ԼՈՆԴՈՆ – Ավելի քան 2,000 մարդ մինչև 16 ժամ արգելափակված է եղել Լա Մանշի տակ, երբ նրանց Eurostar գնացքները կանգ են առել թունելում՝ թողնելով նրանցից շատերին առանց սննդի, ջրի կամ որևէ պատկերացման, թե ինչ է կատարվում:
Ի վերջո, նրանք բոլորն ապահով դուրս եկան ուրբաթ երեկոյան, բայց ոմանք տառապեցին կլաուստրոֆոբիայից կամ խուճապի նոպաներից, և շատ ուղևորներ բողոքեցին, որ Eurostar-ի անձնակազմի անդամները քիչ բան են արել՝ օգնելու իրենց հաղթահարել փորձությունը, որը ստիպել է ոմանց քայլել մութ թունելի մի մասը, 24: մղոններ (38 կիլոմետր) գտնվում է ջրի տակ:
Eurostar-ի ղեկավարներն առաջարկել են ներողություն, փոխհատուցում, անվճար ճանապարհորդություն և այլն, սակայն ընկերությունը չեղարկել է բոլոր ուղևորային ծառայությունները Մանշի թունելի միջոցով մինչև երկուշաբթի՝ փորձելով պարզել, թե ինչ է տեղի ունեցել:
«Դա ուղղակի համաճարակ էր», - ասաց Լի Գոդֆրին, ով իր ընտանիքի հետ Փարիզի Դիսնեյլենդից Լոնդոն էր վերադառնում, երբ թունելում բռնվեց: Նա ասաց, որ մարդիկ ասթմայի նոպա են ունեցել և ուշագնաց են եղել գնացքի հոսանքազրկվելուց հետո՝ անջատելով լույսը և օդափոխիչները:
«Մարդիկ շատ, շատ խուճապի մեջ էին», - ասաց նա BBC ռադիոյին ՝ դժգոհելով վատ հաղորդակցությունից և ասելով, որ որոշ ուղևորներ ստիպված են եղել ինքնուրույն բացել վթարային դռները:
Գոդֆրիը չորս գնացքներից մեկն էր, որոնք ուրբաթ երեկոյան խցանվել էին թունելում անհասկանալի պատճառներով:
Eurostar-ի պաշտոնյաները ենթադրել են, որ Ֆրանսիայի սառցե ցրտից արագ անցումը, որը տառապում է իր վերջին տարիների ամենավատ ձմեռային եղանակից, թունելի հարաբերական ջերմությանը կարող էր խանգարել գնացքների էլեկտրական համակարգերին: Սակայն ընկերության գլխավոր գործառնական տնօրեն Նիկոլաս Պետրովիչը ասել է, որ Eurostar-ը պետք է հետաքննի, թե ինչու են գնացքները խափանվել:
«Մենք երբեք նման բան չենք տեսել Eurostar-ում», - շաբաթ օրը France-Info ռադիոկայանին ասաց Պետրովիչը:
Ընկերությունը չեղյալ է հայտարարել կանոնավոր պլանավորված ծառայությունները մինչև երկուշաբթի՝ թեստային գործարկումների համար:
«Մենք չենք ուզում կրկնվել անցյալ գիշերը», - ասել է Eurostar-ի խոսնակ Փոլ Գորմանը:
Որոշ ուղևորներ տարհանվել են՝ մթնեցված գնացքի թունելով տեղափոխելով մաքոքային մեքենաներ: Մյուսները մնացել են երկու գնացքներում, որոնք միացված էին իրար և ավելի փոքր դիզելային գնացքներով մղվեցին Լոնդոն:
Փարիզցի Գրեգուար Սենտիլյեսը նկարագրել է շփոթություն, երբ իշխանությունները պայքարում էին ուղևորներին տարհանելու համար:
«Մենք գիշերել ենք թունելի ներսում», - ասաց նա: «Առավոտյան ժամը 6-ին հրշեջ-փրկարարները մեզ դուրս բերեցին գնացքից։ Մենք քայլեցինք մոտ մեկ մղոն (1.6 կիլոմետր) մեր ուղեբեռով: Մենք մտանք Eurostar-ի մեկ այլ գնացք, և մենք թակարդի մեջ մնացինք դրա վրա՝ ետ ու առաջ գնալով թունելի ներսում»:
Նա ասաց, որ ուղևորները խուճապի նոպաներ են կրում, խմելու ոչինչ չունեին և չգիտեին, թե ինչ է կատարվում: Ոմանք բողոքեցին նաև իրենց տուն բերելու քաոսային և վատ կազմակերպված ջանքերից:
Այդ խառնաշփոթը տարածվեց մինչև շաբաթ երեկո:
Շաբաթ վաղ օրը Eurostar-ը հայտարարեց, որ արգելափակված ուղևորներին Լոնդոնից տուն է ուղարկում երեք հատուկ գնացքներով, միայն մի քանի ժամ անց չեղարկելու ծառայությունը: Փարիզից ուղարկված երկու գնացքները նույնպես չեղյալ են հայտարարվել. մեկը խափանվել է թունելից դուրս գալուց անմիջապես հետո, իսկ մյուսը կանգնեցվել է Ֆրանսիայի հյուսիսում գտնվող Լիլում:
Գործադիր տնօրեն Ռիչարդ Բրաունն ասել է, որ ընկերությունը «շատ, շատ ցավում է, որ այդքան շատ ուղևորներ անհանգստություն են պատճառել անցյալ գիշեր և այսօր առավոտյան Ֆրանսիայի հյուսիսում եղանակային պայմանների պատճառով: Մենք քրտնաջան աշխատում ենք ուղևորներին տուն բերելու համար։ Մենք նրանց ամբողջությամբ կվերադարձնենք և ևս մեկ տոմս»:
Eurostar-ը տրամադրում է գնացքների ծառայություններ, որոնք կապում են Լոնդոնը Փարիզին և Բրյուսելին: Տարվա այս եղանակին այն սովորաբար լի է հանգստի ճանապարհորդներով:
Գնացքների ծառայության անվտանգ շահագործման համբավը անկում ապրեց 2008թ. սեպտեմբերին այն բանից հետո, երբ հրդեհ բռնկվեց, երբ գնացքներից մեկը մտավ 50 կիլոմետր (30 մղոն) թունել: Ծառայությունը հետաձգվել է հինգ ամսով, քանի որ մեծ վնասը վերականգնվել է:
Շաբաթ օրը Լա Մանշը լաստանավերով և Մանշի թունելով անցնելու հույս ունեցող վարորդների ճանապարհորդությունը նույնպես խիստ խափանվեց: Անգլիայի Քենթ քաղաքի ոստիկանությունը զգուշացրել է վարորդներին չմեկնել Դովերի նավահանգիստ, բացառությամբ արտակարգ իրավիճակների՝ թունելի և Ֆրանսիայի Կալե նավահանգստի խնդիրների պատճառով առաջացած զանգվածային երթևեկության խռովությունների պատճառով:
Ոստիկանությունը գործի է դրել արտակարգ իրավիճակների ծրագիր, որը թույլ կտա մինչև 2,300 բեռնատարներին, որոնք հույս ունեն անցնել Լա Մանշը, կայանել մայրուղիներում, մինչև իրավիճակը բարելավվի: Կարմիր Խաչի աշխատակիցները տաք ըմպելիքներ և ջուր են մատակարարել վարորդներին, ովքեր մնացել են իրենց մեքենաներում մինչև 12 ժամ:
