Heathrow հայտարարել է, որ ուսումնասիրում է առաջարկը 2021-ի վերջին մեքենաների համար Forecourt Access Charge (FAC) իրականացնելու առաջարկը `կանխելու համար COVID-19 համաճարակից մեքենայի կողմից օդանավակայանի վերականգնումը:
Գանձումը, որը սպասվում է մոտ 5 ֆունտ ստեռլինգ, կազմում է օդանավակայանի մակերեսային մուտքի ծրագրի մի քանի վերանայումների մի մաս ՝ ուղևորների թվաքանակի մոտ փլուզման և 1.5 թվականին կրած 2020 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգի վնասների արդյունքում:
Covid-19 ցնցող ալիքներ է ուղարկել ավիացիայի ոլորտը: Արդյունքում, Հիթրոուն վերանայել է իր պլանավորված բոլոր ներդրումները, որոնք կատարվել են այն ժամանակ, երբ տարեկան ավելի քան 80 միլիոն ուղևորներ էին օգտվում օդանավակայանից:
Այս վերանայումը հանգեցրել է փոփոխությունների, որոնք վերահաստատում են օդանավակայանի ծախսերը վերգետնյա մուտքի նախագծերի վրա, որպեսզի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունները շարունակեն կրճատվել, մինչդեռ բիզնեսի և գործընկերների աշխատատեղերն այս ընթացքում պաշտպանված են ավելի քիչ ուղևորներով:
Հիթրոուն ճանապարհին ավելի քիչ մեքենաներ է ակնկալում, քանի որ կրճատվել է ուղևորի պահանջարկը, բայց համաճարակի պատճառով հասարակական տրանսպորտ օգտագործելու հետ կապված մտահոգությունները նոր մարտահրավեր են առաջ շարժվում: Դրան արձագանքելով ՝ FAC- ը կփոխարինի Heathrow Ultra Low արտանետումների գոտու (HULEZ) ծրագրերը, որոնք հայտարարվել են 2019-ի մայիսին, չնայած արտանետումների արտանետումների կրճատման հետագա սխեմաները կարող են դիտարկվել:
Վերանայված պլանը ապահովում է, որ Հիթրոուն կարողանա բավարարել իր երկարաժամկետ հասարակական տրանսպորտի նպատակները և, անհրաժեշտության դեպքում, այլ միջոցառումներ, ներառյալ HULEZ- ը, դեռ կարող են իրականացվել:
FAC- ի միջոցով հավաքագրված եկամուտները կուղղվեն օդանավակայանի ծախսերը փոխհատուցելուն, ներառյալ ապագա կայուն տրանսպորտային ներդրումները, ինչպես նաև ուղևորների համար գանձումները նվազեցնելու համար:
Շահագրգիռ կողմերի հետ խորհրդակցություն է սկսվել Հիթրոուի նոր առաջարկի մանրամասների շուրջ, ներառյալ ՖԱԿ-ի կառավարման եղանակը, որի մանրամասները վերջնական տեսքի կբերվեն 2021 թվականին:
Forecourt Access Charge- ը կգործի բոլոր մեքենաների վրա, որոնք մտնում են Հիթրոուի տերմինալների տաղավարներ, չնայած որոշ բացառություններ կվերաբերվեն, ինչպիսիք են կապույտ նշանակի կրիչները և արտակարգ իրավիճակների մեքենաները: Բացառությունների ամբողջական ցուցակը դեռ պետք է վերջնականացվի:
Ուղևորներն արդեն ունեն այլընտրանքային տարբերակ `այսօր մեր երկար մնալու ավտոկայանատեղերում իջնել և անվճար մաքոքային ավտոբուսով տերմինալներ մեկնել:
Հիթրոուի Մակերևութային մուտքի տնօրեն Թոնի Կակկավոնեն ասաց.
«COVID-19 համաճարակի հետևանքները խիստ են եղել, հատկապես ավիացիոն արդյունաբերության վրա. Heathrow- ի ուղևորների թիվը 80% -ով պակաս է, և բիզնեսը կորցնում է օրական 5 մլն ֆունտ: Այս փոփոխությունները կօգնեն մեզ տնտեսապես պաշտպանել բիզնեսը և կարճաժամկետ հեռանկարում տնտեսել աշխատատեղերը, միևնույն ժամանակ մեզ հնարավորություն կտան հետևել մեր երկարաժամկետ նպատակներին ՝ ապահովել կայուն, կայուն և մատչելի տրանսպորտային տարբերակներ ապագայում »:
