Ողջունելով հավակնությունների և վճռականության ՝ Եվրոպայից տրանսպորտի 8 նախարարներ ստորագրեցին համատեղ հռչակագիր ՝ կոչ անելով ստեղծել «սոցիալական պատասխանատու» ավիացիա:
Ավստրիան, Բելգիան, Դանիան, Ֆրանսիան, Իտալիան, Լյուքսեմբուրգը, Նիդեռլանդները և Պորտուգալիան միանում են ուժերը ՝ փորձելով Եվրահանձնաժողովը և նրանց անդամ երկրները տեղափոխել հավակնոտ Covid-19 ավիացիայի վերականգնում ՝ առաջնորդվելով աշխատողների անվտանգության, արդար և չխեղաթյուրված մրցակցության և սոցիալական իրավունքներով:
Հռչակագրում նշվում է, որ COVID-19 ճգնաժամը բացահայտում է ավիացիայի արդյունաբերության որոշ խորքային փոփոխություններ և դիսֆունկցիաներ, որոնք տարիներ ի վեր ստեղծվել են կարգավորման վատ ջանքերի արդյունքում. Աշխատանքային, սոցիալական ապահովության և հարկային օրենսդրության վերաբերյալ ցնցող իրավական անորոշություն, անհավասար խաղադաշտեր Եվրոպայի միասնական ավիացիոն շուկայում, աշխատողների պաշտպանության տարբեր մակարդակներ և ազգային մակարդակում կանոնների ոչ համարժեք կիրառում: Նախկինում գոյություն ունեցող բոլոր այս պայմանները, որոնք ըստ նախարարների ՝ «առաջնահերթ ուշադրության» են արժանի, վտանգում են ճգնաժամից արդյունաբերության վերականգնումը:
«Մեր արդյունաբերությունը գտնվում է բարձր պատրաստվածության պայմաններում ՝ ամբողջ Եվրոպայում Կորոնա վիրուսի վերածննդի պատճառով», - ասում է ECA նախագահ Օտյան դե Բրյունը: «Առանց դրան աջակցելու և առաջիկայում սոցիալապես պատասխանատու կերպով վերականգնելու նվիրված ջանքերի, մենք տևական վնաս ենք կրում հարյուր հազարավոր ավիացիոն աշխատողների և նրանց ընտանիքների համար: Արդյունաբերությունը բարգավաճելու համար պետք է ոչ միայն համաճարակն ավարտվի, այլև երկարաժամկետ տեսլական, որը շտկում է նախկինում գոյություն ունեցող սոցիալական թերությունները »:
Ավիացիոն արդյունաբերության խնդիրները լուծելու համար նախարարները կոչ են անում ավելի լավ համակարգել եվրոպական և ազգային տրանսպորտի և սոցիալական մարմինների միջև, և կոչ են անում ավելի շատ իրավական որոշակիություն ապահովել և արդյունավետ կիրառել եվրոպական և ազգային կանոնները: Դրանք նաև ընդգծում են սոցիալական հարթությանը անդրադառնալու անհրաժեշտությունը ԵՄ օդային ծառայությունների կանոնակարգի առաջիկա վերանայումով (կանոն. 1008/2008):
«Ավիաընկերություններն ու նրանց աշխատակիցները կարող են մրցակցել շուկայում և վերականգնել ճգնաժամը միայն այն դեպքում, եթե այս շուկան զերծ լինի սոցիալական ինժեներությունից, կարգավորող ֆորումից գնումներ կատարելու և անորոշ տիպական զբաղվածության կայացումներից», - ասում է Ֆիլիպ ֆոն Շապենթաուն, ECA գլխավոր քարտուղարը: «Հուսով ենք, որ այս Հռչակագիրը լայն և ամուր աջակցություն կգտնի ինչպես Բրյուսելում, այնպես էլ ամբողջ Եվրոպայում, և մենք որոշում կայացնողներին հորդորում ենք համոզվել, որ ոչ թե սոցիալապես անբարեխիղճ ավիաընկերություններն են դուրս գալու ճգնաժամից որպես հաղթողներ»: