Կռուիզային գծերից, որոնք պահանջվում են, հաղորդում են հանցագործության մասին

ՄԻԱՄԻ - Արձակուրդի գնումներ կատարող արձակուրդները շուտով կարող են ավելի շատ բան դիտարկել, քան գինը և երթուղիները:

ՄԻԱՄԻ - Արձակուրդի գնումներ կատարող արձակուրդները շուտով կարող են ավելի շատ բան դիտարկել, քան գինը և երթուղիները: Նրանք կարող են համեմատել հինգշաբթի ԱՄՆ Ներկայացուցիչների պալատի քվեարկության համար հաստատված օրինագծի համաձայն, որը ենթադրաբար բռնաբարել են, թալանել կամ կորցրել են ծովում:

Ներկայացուցիչների պալատի տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների կոմիտեի կողմից միաձայն ընդունված միջոցը, Սենատի հանձնաժողովի ընդունումից հետո, երկու պալատներում քվեարկելու ճանապարհ է բացում օգոստոսի արձակուրդից Կոնգրեսը վերադառնալուց անմիջապես հետո:

«Կրուիզ նավերի անվտանգության և անվտանգության մասին» օրենքը խստացնում է սահմանափակումները արդյունաբերության համար, որը վաղուց խուսափում էր շատ ուշադրությունից `մասամբ միջազգային ծովային իրավունքի բարդության պատճառով:

Քանի որ սեռական ոտնձգությունները ամենից հաճախ ենթադրյալ հանցագործությունների շարքում են, և անձնակազմի անդամները հաճախ են ենթադրվում, որ կատարողներն են, օրենքը պահանջում է, որ յուրաքանչյուր նավ իր վրա ունենա բռնաբարության հետաքննության լրակազմեր և վարձի կամ վերապատրաստի աշխատակցին ՝ ապացույցները պահպանելու համար:

Նավերը պետք է ունենան նաև հակառետրովիրուսային դեղամիջոց, որը կօգնի կանխարգելել սեռավարակների տարածումը, բարելավել տեսահսկումը և բոլոր հյուրասենյակներում տեղադրել փորվածքներ, անվտանգության սողնակներ և ժամանակին զգայուն կողպեքներ:

Բիլը հովանավորում է Մասաչուսեթսի սենատոր Johnոն Քերին և Կալիֆոռնիայի նահանգի դեմոկրատ Դորիս Մացունին, որոնք երկուսն էլ դեմոկրատներ են, սկսել են աշխատել այդ հարցի շուրջ այն բանից հետո, երբ ընտրողները պատմել են ենթադրաբար բռնաբարության, վշտի, վախի և ծովում իրենց սիրելիներին կորցնելու մասին:

Քեն Քերվերը, ով հարցը ներկայացրեց Քերիի ուշադրությանը, սկսեց շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն International Cruise Victims այն բանից հետո, երբ 2005 թ.-ին դուստրը նավի վրա անհայտացավ: Մյուս ուղևորները նմանատիպ պատմություններ են պատմել Կոնգրեսի առջև վկայության մեջ:

«Վերջին երեք տարիների ընթացքում ես շատ շատ ամերիկացի ընտանիքների եմ հանդիպել, որոնք ողբերգություն են ունեցել, ինչը պետք է լիներ հանգստանալու արձակուրդում», - ասաց Մացուն: «Շատ երկար ժամանակ է, ինչ ամերիկյան ընտանիքները անգիտակցաբար ռիսկային խմբում էին թևավոր նավերով»:

Արդյունաբերությունն ի սկզբանե դեմ էր օրինագծին, բայց այս ամիս փոխեց իր դիրքորոշումը: Cruise Lines միջազգային ասոցիացիան ասում է, որ ընկերությունների մեծ մասն արդեն իսկ հետևում է օրինագծի դրույթներից շատերին և հանցագործության վերաբերյալ տվյալները կիսում է առափնյա պահպանության ծառայության հետ:

«Ամեն տարի միլիոնավոր ուղևորներ վայելում են անվտանգ թևավոր արձակուրդ, և չնայած լուրջ միջադեպերը հազվադեպ են լինում, նույնիսկ մեկ միջադեպը շատ է», - ասվում է CLIA- ի գրավոր հայտարարության մեջ: «Որպես արդյունաբերություն ՝ մենք լիովին հավատարիմ ենք մեր ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությանը»:

Տրանսպորտի նախարարը նախաձեռնելու է նոր կայք `եռամսյակային թարմացվող զեկույցներով հանցագործությունների քանակի, դրանց բնույթի և ուղևորների կամ անձնակազմի անդամների նկատմամբ մեղադրանք ներկայացնելու մասին: Յուրաքանչյուր նավարկություն պետք է իր կայքից հղում կատարի հանցագործությունների վիճակագրության էջին:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...