Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

NTSB- ն `մայրցամաքային թռիչքների խառնաշփոթությունը հետաքննելու համար

000e_3
000e_3
Գրված է խմբագիր

Առնվազն 26 ուղևոր վիրավորած տագնապից ցնցված Continental Airlines Inc.- ի թռիչքը կարող է հետաքննվել ԱՄՆ անվտանգության ծառայության կողմից:

Առնվազն 26 ուղևոր վիրավորած տագնապից ցնցված Continental Airlines Inc.- ի թռիչքը կարող է հետաքննվել ԱՄՆ անվտանգության ծառայության կողմից:

Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդը որոշում է, թե երեկվա միջադեպը համապատասխանում է ավիավթարի իրավական չափանիշներին, - այսօր հարցազրույցում ասաց մամուլի խոսնակ Փիթեր Կնուդսոնը: Եթե ​​այդպես է, գործակալությունը պաշտոնական հետաքննություն կսկսի, - ասաց նա, - որոշում կայացվի «առաջիկա մի քանի օրվա ընթացքում»:

«Մենք դեռ գնահատում ենք վնասվածքները և տեղեկություններ ենք հավաքում», - ասաց Կնուդսոնը: «Մենք տվյալներ ենք ստանում օդաչուների խցիկի ձայնագրիչից և թռիչքի տվյալների ձայնագրիչից»:

NTSB- ն ուսումնասիրում է ավիացիոն պատահարները `պատճառը պարզելու և անվտանգության առաջարկներ տալու համար: 22 թվականից մինչև 1996 թվականը տուրբուլենտությունը կազմել է ԱՄՆ ավիաընկերությունների վթարների 2005 տոկոսը և պատասխանատու է լուրջ վնասվածքների 49 տոկոսի համար, ասվում է NTSB- ի մարտ ամսվա զեկույցում:

168 թռիչքի 128 ուղևորներից մի քանիսը նետվեցին իրենց տեղերից, երբ Boeing Co. 767-200-ը Դոմինիկյան Հանրապետության արևելյան վերջի մոտ բախվեց մաքուր ցնցումների Մայամիից մոտ 900 մղոն (1,448 կիլոմետր) հեռավորության վրա: Ինքնաթիռը, որում եղել է անձնակազմի 11 անդամ, Ռիո դե Janeանեյրոյից ուղեւորվում էր Հյուսթոն և շեղվել դեպի Մայամի:

Թռիչքի ժամանակ վիրավորված մեկ մարդ այսօր մնացել է հիվանդանոցում, ասաց Հյուսթոնում գտնվող մայրցամաքի խոսնակ Դեյվիդ Մեսինգը: Նա ասաց, որ ինքնաթիռը տեղափոխվել է Հյուսթոն `տնակի սրահի վերանորոգման համար:

Continental- ը ԱՄՆ-ի չորրորդ խոշոր ավիաընկերությունն է, որը հիմնված է ուղևորների կողմից վճարվող մղոնների վրա: