24/7 eTV Breaking NewsShow : Կտտացրեք ձայնի ձայնի կոճակին (տեսանյութի էկրանի ներքևի ձախ մասում)
Ավիաուղիներ Օդանավակայան Միջազգային նորություններ Breaking Travel News- ը Բիզնես ճանապարհորդություն լուրեր Ռումինիայի նորություններ Տուրիզմ փոխադրում

Ռումինիայի դրոշակակիր TAROM- ը 38-ին 2017 միլիոն եվրոյի վնաս է կրում

0 ա 1 ա -29
0 ա 1 ա -29

Ռումինական դրոշակակիր TAROM- ը 172-ին 38 միլիոն RON (2017 միլիոն եվրո) վնաս է կրել, քանի որ ավիաընկերությունը փոխել է հինգ գլխավոր մենեջերների:

Անցյալ տարին տասներորդ անընդմեջ տարին էր, երբ պետական ​​ավիաընկերությունը կորուստներ գրանցեց: Բացասական արդյունքը երեք անգամ ավելի բարձր էր, քան 2016-ին, երբ ընկերությունը տեսավ 47 միլիոն ռոնալ (մոտ 10 միլիոն եվրո) վնաս:

Ընկերության եկամուտները նախորդ տարի նույնպես նվազել են մոտ 4.5% -ով ՝ կազմելով 1.025 միլիարդ ռոն (220 միլիոն եվրո):

Անցյալ տարի TAROM- ը տեղափոխեց շուրջ 2.35 միլիոն ուղևոր ՝ զբաղեցնելով չորրորդ տեղը Ռումինիայում գործող ավիաընկերությունների շարքում ՝ ցածր գներով Wizz Air, Blue Air և Ryanair օպերատորներից հետ: Ընկերության նոր ղեկավարությունն իրականացրել է վերականգնման մի շարք միջոցառումներ, ինչպիսիք են երկու Boeing B737-800 ինքնաթիռների վարձակալությունը և մի քանի նոր ներքին և միջազգային երթուղիների գործարկում:

TAROM- ի մասին

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, գործունեություն ծավալելով որպես TAROM, դրոշակակիր է և ներկայումս գործող Ռումինիայի ամենահին ավիաընկերությունը, որը գտնվում է Բուխարեստի մերձակայքում գտնվող Օտոպենի քաղաքում: Նրա կենտրոնակայանը և հիմնական հանգույցը գտնվում են Անրի Կոանդի միջազգային օդանավակայանում: Ներկայումս այն Ռումինիայում գործող երկրորդ խոշոր ավիաընկերությունն է, որը հիմնված է միջազգային ուղղությունների, միջազգային թռիչքների վրա և երրորդ խոշորագույնն է, որը չափվում է նավատորմի չափի և փոխադրված ուղևորների միջոցով:

Ապրանքային անվանումը ռումիներենի հապավում է ՝ Transporturile Aeriene Române (Ռումինիայի օդային տրանսպորտ): TAROM- ի ավելի քան իննսունյոթ տոկոսը (97.05%) պատկանում է Ռումինիայի կառավարությանը (Տրանսպորտի նախարարություն):

1989-ին կոմունիստական ​​ռեժիմի փլուզումից հետո վեց հիմնական տիպի 65 ինքնաթիռներից բաղկացած ավիափոխադրող ընկերությունը կարողացավ ձեռք բերել ավելի շատ արևմտյան ինքնաթիռներ: 1993 թվականից TAROM- ը երկարաժամկետ թռիչքներ էր մտցրել դեպի Մոնրեալ և Բանգկոկ `օգտագործելով Ilyushin Il-62 և Airbus A310 ինքնաթիռները:

1990-ականների ընթացքում TAROM- ը փոխարինեց իր Boeing 707s և IL-62 ինքնաթիռների նավատորմը Airbus A310s- ով (վերջին Il-62- ը վաճառվեց 1999-ին): 2001 թվականին ավիաընկերությունը չեղյալ հայտարարեց դեպի Բանգկոկ և Մոնրեալ երկարաժամկետ շահույթ չհետապնդող ծառայությունները, ինչպես նաև դադարեցրեց իր ծառայությունները Պեկին 2003, Չիկագո 2002 և 2003 թվականներին Նյու Յորք քաղաքներ մնացած միջմայրցամաքային ուղղություններով:

TAROM- ը դադարեցրեց վնասաբեր ներքին ծառայությունները Craiova, Tulcea, Caransebeș և Constanța քաղաքներին և իր գործունեությունը կենտրոնացրեց դեպի Եվրոպա և Մերձավոր Արևելք առանցքային ուղղություններ: 2004 թվականը վերջին տասնամյակի առաջին շահութաբեր տարին էր:

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Հանձնարարության գլխավոր խմբագիրը Օլեգ Շիակովն է