Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ռումինիայի դրոշակակիր TAROM- ը 38-ին 2017 միլիոն եվրոյի վնաս է կրում

0a1a-29
0a1a-29

Ռումինական դրոշակակիր TAROM- ը 172-ին 38 միլիոն RON (2017 միլիոն եվրո) վնաս է կրել, քանի որ ավիաընկերությունը փոխել է հինգ գլխավոր մենեջերների:

Անցյալ տարին տասներորդ անընդմեջ տարին էր, երբ պետական ​​ավիաընկերությունը կորուստներ գրանցեց: Բացասական արդյունքը երեք անգամ ավելի բարձր էր, քան 2016-ին, երբ ընկերությունը տեսավ 47 միլիոն ռոնալ (մոտ 10 միլիոն եվրո) վնաս:

Ընկերության եկամուտները նախորդ տարի նույնպես նվազել են մոտ 4.5% -ով ՝ կազմելով 1.025 միլիարդ ռոն (220 միլիոն եվրո):

Անցյալ տարի TAROM- ը տեղափոխեց շուրջ 2.35 միլիոն ուղևոր ՝ զբաղեցնելով չորրորդ տեղը Ռումինիայում գործող ավիաընկերությունների շարքում ՝ ցածր գներով Wizz Air, Blue Air և Ryanair օպերատորներից հետ: Ընկերության նոր ղեկավարությունն իրականացրել է վերականգնման մի շարք միջոցառումներ, ինչպիսիք են երկու Boeing B737-800 ինքնաթիռների վարձակալությունը և մի քանի նոր ներքին և միջազգային երթուղիների գործարկում:

TAROM- ի մասին

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, գործունեություն ծավալելով որպես TAROM, դրոշակակիր է և ներկայումս գործող Ռումինիայի ամենահին ավիաընկերությունը, որը գտնվում է Բուխարեստի մերձակայքում գտնվող Օտոպենի քաղաքում: Նրա կենտրոնակայանը և հիմնական հանգույցը գտնվում են Անրի Կոանդի միջազգային օդանավակայանում: Ներկայումս այն Ռումինիայում գործող երկրորդ խոշոր ավիաընկերությունն է, որը հիմնված է միջազգային ուղղությունների, միջազգային թռիչքների վրա և երրորդ խոշորագույնն է, որը չափվում է նավատորմի չափի և փոխադրված ուղևորների միջոցով:

Ապրանքային անվանումը ռումիներենի հապավում է ՝ Transporturile Aeriene Române (Ռումինիայի օդային տրանսպորտ): TAROM- ի ավելի քան իննսունյոթ տոկոսը (97.05%) պատկանում է Ռումինիայի կառավարությանը (Տրանսպորտի նախարարություն):

1989-ին կոմունիստական ​​ռեժիմի փլուզումից հետո վեց հիմնական տիպի 65 ինքնաթիռներից բաղկացած ավիափոխադրող ընկերությունը կարողացավ ձեռք բերել ավելի շատ արևմտյան ինքնաթիռներ: 1993 թվականից TAROM- ը երկարաժամկետ թռիչքներ էր մտցրել դեպի Մոնրեալ և Բանգկոկ `օգտագործելով Ilyushin Il-62 և Airbus A310 ինքնաթիռները:

1990-ականների ընթացքում TAROM- ը փոխարինեց իր Boeing 707s և IL-62 ինքնաթիռների նավատորմը Airbus A310s- ով (վերջին Il-62- ը վաճառվեց 1999-ին): 2001 թվականին ավիաընկերությունը չեղյալ հայտարարեց դեպի Բանգկոկ և Մոնրեալ երկարաժամկետ շահույթ չհետապնդող ծառայությունները, ինչպես նաև դադարեցրեց իր ծառայությունները Պեկին 2003, Չիկագո 2002 և 2003 թվականներին Նյու Յորք քաղաքներ մնացած միջմայրցամաքային ուղղություններով:

TAROM- ը դադարեցրեց վնասաբեր ներքին ծառայությունները Craiova, Tulcea, Caransebeș և Constanța քաղաքներին և իր գործունեությունը կենտրոնացրեց դեպի Եվրոպա և Մերձավոր Արևելք առանցքային ուղղություններ: 2004 թվականը վերջին տասնամյակի առաջին շահութաբեր տարին էր: