Խաղաղօվկիանոսյան ավանդույթի վերածնունդը էպիկական ճանապարհորդության նպատակն է

Օքլենդ - Հաջորդ տարի Ֆրանսիական Պոլինեզիայից դեպի Հավայան կղզիներ կուղևորվի երկգլխանի վեց կանոներից բաղկացած նավատորմը ՝ աշխարհի ամենամեծ գաղթերից մեկի հնագույն հետևանքով:

Օքլենդ - Հաջորդ տարի Ֆրանսիական Պոլինեզիայից դեպի Հավայան կղզիներ կուղևորվի երկգլխանի վեց կանոներից բաղկացած նավատորմը ՝ աշխարհի ամենամեծ գաղթերից մեկի հնագույն հետևանքով:

Բայց Ռայաթեա կղզում գտնվող Արևելյան Պոլինեզիայի ավանդական սրտից 4,000 կմ (2,500 մղոն) ճանապարհը Պոլինեզիայի վեց կղզիների 16 հոգանոց անձնակազմի կողմից նպատակ ունի ավելին անել, քան վերստեղծել պատմությունը:

«Հավայան կղզիներ նավարկելու կարճաժամկետ տեսլականից ավելի կարևորը մեր նախնիների ճանապարհորդական հմտություններն ու ավանդույթները վերականգնելու երկարաժամկետ տեսլականն է», - ասում է Pacific Voyaging Canoes նախագծի մենեջեր Te Aturangi Nepia-Clamp- ը:

Մաորի Նոր alaելանդացին ասում է, որ նախագիծը կկառուցի պոլինեզյան հպարտությունն ու ինքնությունը ՝ ընդգծելով նախնիների նվաճումները, ովքեր բնակեցրին փոքր կղզիներ, որոնք ցրված էին հսկայական օվկիանոսի վրա, ծածկելով երկրագնդի ավելի քան քառորդ մասը:

«Մեր նախնիները այս կանոները դարձնում էին անջրանցիկ փայտանյութից անջրանցիկ, օգտագործելով քարե գործիքներ դրանք փորելու և ծալելու համար, դրանք կոկոսի մանրաթելից պարանով կապելով:

«Եվ հետո նրանք կատարեցին այս անհավանական ճանապարհորդությունները հազարավոր տարիներ առաջ, մինչ եվրոպացիները վստահ կլինեին դուրս գալ ցամաքի տեսադաշտից», - ասաց նա AFP- ին:

Մոտ 3,000-ից 4,000 տարի առաջ լապիտաները, որոնք ենթադրվում է, որ առաջին անգամ գաղթել են հարավային Չինաստանից մինչև Հարավարևելյան Ասիա տարածվելը, սկսել են կարգավորել Մելանեզիա և Արևմտյան Պոլինեզիա կղզիները:

Մոտ 1,000 տարի անց նրանց հետնորդները սկսեցին տարածվել Արևելյան Պոլինեզիայի կղզիներ ՝ վերջապես հասնելով Հավայան կղզիների, Նոր Zeելանդիայի և Easterատկի կղզու Խաղաղ օվկիանոսի պահակակետերին:

Առանց քարտեզների և գործիքների, պոլինեզիացի նավարկիչները օգտագործում էին աստղերը, արևը, ծովային փչոցների և քամիների մասին գիտելիքները ՝ դեպի օվկիանոսի տարածություն հատող փոքրիկ կղզիներ:

Մեծ ճանապարհորդությունը պակասել էր 1500-ին, և երբ 17-րդ և 18-րդ դարերում առաջին եվրոպացի հետազոտողները այցելեցին Խաղաղ օվկիանոս, օվկիանոսային մեծ առագաստանավերը գտնվեցին միայն մի քանի շրջաններում:

Այժմ Օքլենդի Ուայթեմատա նավահանգստի մեկուսացված թևի վրա գտնվող նավակի բակում արդեն կառուցվել են նոր նավարկության համար նախատեսված երկկողմանի կանոներից երեքը, և առնվազն երեքը պետք է ավարտվեն մինչև նոյեմբեր:

Ֆրանսիական Պոլինեզիայի Տուամոտու կղզիների ավանդական դիզայնով կառուցված գեղեցիկ և ամուր արհեստը ունի 22 մետր (72 ոտնաչափ) երկարություն ունեցող երկվորյակ կեղևներ, որոնց միացել է փոքրիկ տաղավարը հենող հարթակը:

Երկվորյակ կայմերը բարձրանում են տախտակամածից 13 մետր (43 ոտնաչափ) վերև, իսկ փորագրված 10 մետրանոց ղեկային թիավարը հետ է տարածվում իրանների միջև, որոնցից յուրաքանչյուրը պարունակում է ութ փնջ և պահեստային տարածք:

Չնայած շինարարության մեջ նույնական է, բայց վեց կանոներից յուրաքանչյուրը կավարտվի տարբերակիչ գույներով, մոտիվներով և փորագրությամբ այն կղզիներից, որոնց նրանք ուղարկվում են:

Չնայած ավանդական ձևավորմանը ՝ կեղևները պատրաստվում են ապակեթելից, և օգտագործվել են նաև այլ ժամանակակից նյութեր: Kindիշտ տեսակի գերաններն այժմ գործնականում անհնար է ձեռք բերել, և ապակեթելային ապակու օգտագործումը նշանակում է, որ կանոները ավելի երկար կտևեն:

«Կանոների հարցում կարևորն այն է, որ նրանք հավատարիմ լինեն նախնիների նախագծին», - ասում է Նեպիա-Քլամփը:

Նոր Zeելանդիայում ընտրվել են Կուկի կղզիներ, Ֆիջի, Սամոա, Ամերիկյան Սամոա և Թաիթի նահանգապետերը, և անձնակազմը շուտով կսկսի պարապել էպիկական նավարկության համար, իսկ ավելի ուշ Թոնգայից ժամանած անձնակազմը կավելանա:

Ուղևորությունը հարգանքի տուրք կմատուցի հին ճանապարհորդություններին, ինչը Նոր whatելանդիայի պատմաբան Քերի Հոուն Մասսի համալսարանից նկարագրում է որպես «մարդկային ամենամեծ էպոսներից մեկը»:

«Վակա Մոանա» -ում (օվկիանոսային կանոե), Howe գիրքը, որը խմբագրվել է Խաղաղ օվկիանոսի բնակավայրի վերաբերյալ, նա ասում է, որ Խաղաղ օվկիանոսի կղզիները մշակել են աշխարհում առաջին կապույտ ջրի տեխնոլոգիան:

«Առագաստով և ջրասույզով նրանք ստեղծեցին օվկիանոսով բարդ նավեր և դա արեցին հազարավոր տարիներ առաջ ՝ մարդկանց այլ վայրերում»:

Մինչև վերջին տարիները շատ պատմաբաններ հավատում էին, որ պոլինեզացիները պատահականորեն տարածվել են Խաղաղ օվկիանոսի միջով ՝ անօգուտ քամիներից ցրված կանոներով:

«Ես գիտեմ, որ երբ դպրոց էի, ինձ սովորեցրին, որ մեր պոլինեզիացի նախնիները պատահական նավարկողներ էին, նրանք պարզապես ցած էին ցամաքում», - ասում է Նեպիա-Քլամփը, ով 30 տարի առաջ մասնակցեց նավարկության վերածննդին:

«Նրանք պատահական նավարկողներ չէին, նրանք հետ էին գնում և առաջ, երբ մի երկիր էին հայտնաբերում, նրանք շատ նպատակասլաց էին իրենց արածի մեջ»:

1970-ականներին Պոլինեզիայի ճանապարհորդական ընկերությունը ստեղծվեց Հավայան կղզիներում ծովագնացության և նավարկության հմտությունների վերականգնման համար և ապացուցելու համար, որ Պոլինեզիան կարող էր կարգավորվել կրկնակի հալված նավարկող կանոների և ոչ գործիքային նավիգացիայի միջոցով:

Ավելի ուշ Նոր Zeելանդիայում և Քուքի կղզիներում կառուցվեցին նաև նոր առագաստանավային կանոներ, որոնք միացան Հավայան կանոներին Ռայատեայից Հավայան կղզիներում 1995 թ.

Այժմ Pacific Voyaging Canoes- ը տարածաշրջանում վերածնունդ ընդլայնելու փորձ է և ավելի շատ մարդկանց խրախուսելու սովորել ավանդական հմտությունները:

Նոր alandելանդիայի դերասան Ռաուիրի Պարատենեն ՝ «Կետ հեծյալ» ֆիլմի աստղը, կարևոր դեր է խաղացել հայեցակարգի մշակման և գերմանական օվկիանոսի «Օկեանոս» բնապահպանական հիմնադրամից ֆինանսավորում ստանալու հարցում:

Հաջորդ տարվա ճանապարհորդությունից այն կողմ, Նեպիա-Քլամփը ցանկանում է, որ տարբեր կղզիներում շրջող հասարակությունները շարունակեն օգտագործել կանոները ՝ երիտասարդ կղզիներին կրթելու օդային ճանապարհորդության դարաշրջանում կորցրած հմտությունների մեջ:

Նա արդեն տեսել է Հավայան կղզիներում ճանապարհորդության վերածննդի արդյունքում ստեղծված հպարտությունը:

«Մենք մտանք դասասենյակ Մոլոկայում, առաստաղը պատված էր համաստեղություններով և բոլոր երեխաները կարող էին անվանել այնտեղ գտնվող ցանկացած աստղ:

«Նրանք հպարտ էին, որ իրենց նախնիները կարող էին գտնել իրենց ճանապարհը և գիտեն, թե ինչպես էին օգտագործում գտնելու հմտությունները:

«Դա հպարտության մեծ խթան է ցանկացած բնիկ մշակույթի համար»:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...