(eTN) Ասիական հանդիսատեսը գայթակղում է F1 Grand Prix- ի «շրջանը և կրկեսը», ներկայիս հյուրընկալող Մելբուռնից տեղեկացնելով, որ վերջին մրցումը կարող է անցկացնել 2010 թ., ըստ Ավստրալիայի վերջին լուրերի:
Ավստրալիայի Մելբուռնի փողոցներում անցկացվելիք մրցաշրջանի մեկնարկին, F1- ի գերագույն ներկայացուցիչ Բեռնի Էքլսթոունը ասաց. «Ավելի մեծ հեռանկար կա ավելի շատ փող հետապնդելու, հովանավորություն և հեռուստալսարան, եթե միջոցառումը անցկացվի Հնդկաստանում, Հարավային Կորեայում, նույնիսկ Ռուսաստանում: »
Ասիայի ամենահարուստ սպորտային տուրիզմի ֆրանշիզայում պահումը սկսվել է Japanապոնիայից, որին հաջորդում են Մալազիան և Չինաստանը: Դրան շուտով կհաջորդի այս տարվա սեպտեմբերին Սինգապուրի առաջին գիշերային F1 մրցավազքը Սինգապուրի փողոցների շուրջ:
«Գուցե մենք չենք ուզում լինել Ավստրալիայում», - շարունակեց Էքլսթոունը: «Մեր ծախսերը շատ բարձր են, և մենք շատ ավելի քիչ գումար ենք ստանում: Դա արյունոտ վատ է մեզ համար »:
Ավստրալիայի մրցավազքը հետապնդվում է շարունակական կորուստների պատճառով: Անցյալ տարի այն հաղորդում էր 31 միլիոն ԱՄՆ դոլարի վնասի մասին, որն, ինչպես սպասվում է, այս տարի կաճի մինչև 36 միլիոն ԱՄՆ դոլարի: Ավստրալիայի մեկ այլ քաղաք Ադելաիդայից միջոցառումը Մելբուռն տեղափոխվելուց հետո այն կորցրել է ավելի քան 108 միլիոն ԱՄՆ դոլար:
Վիկտորիա նահանգի կառավարությունը, վարչապետ Johnոն Բրումբիի օրոք, վեճին հավելյալ յուղ է լցրել ՝ բացահայտորեն հենվելով իր աջակցությունից ՝ կասկածներ հարուցելով իրադարձության կենսունակության և դրա ապագայի վերաբերյալ:
Մերժելով Ավստրալիայի սպառնալիքը շարունակելով մրցարշավը, Ավստրալիայի Գրան Պրիի նախագահ Ռոն Ուոքերը ասաց. «Ասիական վայրերը չեն ստանում Մելբուռնում մասնակցելու նման մի բան: Այս սպառնալիքը կփոխի շարժիչը, և բանակցությունները կընթանան բնականոն հունով »:
Ուոքերը նաև ասաց, որ կորուստները պետք է հավասարակշռված լինեն սպորտի տնտեսական օգուտների համեմատ: «Ես կանոնավոր կերպով խոսում եմ թիմերի հետ, և նրանք սիրում են գալ Մելբուռն, բոլորը սիրում են գալ Մելբուռն»:
Էքլսթոունն ասաց, որ Մելբուրնը դեռ հնարավորություն ունի «պահել մրցավազքը», եթե համաձայնի անցկացնել գիշերային մրցավազք, ինչպիսին Սինգապուրն է, որպեսզի կարողանա գրավել իր եվրոպական հեռուստադիտողներին, և պատրաստակամություն երկարաձգել արտոնագրային վճարը՝ ավելի քան 36 միլիոն դոլար: «Պայմանները սակարկելի չեն։ Մենք պետք է գիշերային մրցավազք անցկացնեինք։ Դա կլիներ միակ տարբերակը։ Իմ միտքը փողով կլիներ»։
