Rolls-Royce Trent 7000 արտադրության առաջին շարժիչը երեկ ուղարկվեց Թուլուզի Airbus կայան ՝ պատրաստ լինելով Airbus- ի վերջին A330neo ինքնաթիռը շահագործման հանձնելուն:
Շարժիչի պաշտոնական սերտիֆիկացումը նույնպես անխուսափելիորեն կհետևի, Trent 7000- ը դարձնելով չորրորդ Rolls-Royce շարժիչը, որը կստանա պաշտոնական սերտիֆիկացում ընդամենը 12 ամսվա ընթացքում `Trent 1000 TEN, Trent XWB-97 և Pearl 15- ի հետքերով:
Trent 7000- ը, որը հաջողված Rolls-Royce Trent շարժիչների ընտանիքի վերջին անդամն է, A330neo- ի բացառիկ էլեկտրակայանն է, որը շահագործման կհանձնվի այս տարվա վերջին: Օդանավը աստղային տեսարժան վայր է այս տարվա Farnborough Airshow- ում, որտեղ այն առաջին անգամ է հայտնվում:
Rolls-Royce- ի քաղաքացիական ավիատիեզերքի նախագահ Քրիս Չոլերտոնը ասաց. «Մենք ուրախ ենք, որ մեր Trent 7000 ճանապարհորդության մեջ կատարեցինք այս վերջին քայլը, և այժմ մենք անհամբեր սպասում ենք Airbus- ին և TAP Air Portugal- ին աջակցելուն, քանի որ նրանք պատրաստվում են ինքնաթիռի շահագործմանը: այս տարի ավելի ուշ."
Trent 7000- ը միավորում է ավելի քան 50 միլիոն թռիչքային ժամ փորձ Trent 700-ից, որը սնուցում է A330- ի բնօրինակ տարբերակը: Այն համատեղում է Trent 1000 TEN– ի ճարտարապետությունը ՝ Trent 1000 շարժիչի վերջին տարբերակը - և Trent XWB– ի նորագույն տեխնոլոգիաները:
68-72,000 ֆունտ ստեռլինգ Trent 7000- ը Trent 700- ի համեմատ կատարում է կատարողականի և տնտեսագիտության մի քայլ փոփոխություն: Օգտվելով իր նախորդի կրկնակի շրջանցման գործակիցից `Trent 7000- ը տասը տոկոսով կբարելավի վառելիքի տեսակարար սպառումն ու էապես կբարելավի: նվազեցնել աղմուկը: