Չինական գործուղումների բյուջեն աճում է

0a1a1a1a
0a1a1a1a

2018 թվականին Չինաստանում գործարար ճանապարհորդության հետազոտությունը (բարոմետր), որը հրապարակվել է այսօր, պարզել է, որ չինական ընկերությունների 45% -ը ակնկալում է, որ առաջիկա 12 ամիսների ընթացքում գործարար ճանապարհորդության ծախսերը կավելանան:

Չնայած գլոբալ տնտեսության անկայունությանը և անորոշությանը, չինական ընկերությունների հաղորդած հեռանկարը կորպորատիվ վստահության ամենաուժեղ ցուցիչներից մեկն է, որի մասին «Բարոմետր» -ը հայտնել է իր գործարկումից ի վեր 14 տարի առաջ:

Ներքին Չինաստան (միջազգային) ուղևորություններին հատկացված գործուղումների ծախսերի մասն աճել է 18% -ով ՝ համեմատած նախորդ տարվա բարոմետրի հետ: Սա ցույց է տալիս, որ մայրցամաքային Չինաստանի երկրորդ և երրորդ դասարանների քաղաքներում բիզնեսի գործունեության մակարդակը բարձրանում է:

Economist Intelligence Unit- ի (EIU) կողմից անցկացված հետազոտության արդյունքում պարզվել է, որ Չինաստանի տարածքում գտնվող և զարգացող քաղաքները մտադիր են առաջիկա երեք տարիների ընթացքում գերազանցել բարձրակարգ քաղաքները ՀՆԱ-ի տարեկան աճով `ստեղծելով գրավիչ նոր բիզնես հնարավորություններ չինական ընկերությունների համար:

«Հետաքրքիր դինամիկա է ի հայտ գալիս, երբ գործը հասնում է Չինաստանում. Բացի ներքին աճից, Չինաստանի արտագնա ուղղակի ներդրումները ևս մեկ անգամ աճում են ՝ նշելով միջազգային բիզնեսի գործունեության վրա», - ասում է CITS American Express Global- ի փոխնախագահ Քեվին Թանը: Բիզնես ճանապարհորդություն

«Travelանապարհորդության ղեկավարներն այժմ պետք է ապահովեն, որ ճանապարհորդական ծրագրերն ու քաղաքականությունը պատշաճ կերպով ծածկեն ճանապարհորդների և ընկերությունների կարիքները այս նոր աշխարհագրություններում: Emerարգացող քաղաքներում հաճախ պակասում են ենթակառուցվածքների նույն մակարդակը, ինչ ավելի զարգացած քաղաքներում `ստեղծելով անհրաժեշտություն կենտրոնանալու ծախսերի այն կատեգորիաների վրա, որոնք նախկինում կարող էին բյուջեի ավելի փոքր հատկացումներ ստանալ, ինչպիսիք են ցամաքային փոխադրումները: Նրանք նաև պետք է ապահովեն, որ չինացի գործարար ճանապարհորդները բավարար չափով պատրաստված և կրթված լինեն տարբեր միջավայրերում ճանապարհորդելու նրբություններին »:

Բարոմետրը նաև պարզեց, որ «ծախսերի խնայողությունը» (62%) և «համապատասխանությունը» (57%) չինական ընկերությունների ճանապարհորդական ծրագրերի գլխավոր գերակայություններն են, մինչդեռ «անվտանգությունն ու անվտանգությունը» փոքր-ինչ իջել են առաջնային գերակայությունից 2017 թ. Նախորդ տարվա արդյունքներին համապատասխան, ըստ Barometer- ի, չին գործարար ճանապարհորդների մտահոգությունների առաջին երեք կետերը մնում են. ճանապարհորդության փոխհատուցման գործընթացները չափազանց բարդ են (49%), մինչ ուղևորության հաստատման գործընթացները չափազանց բարդ են (37%), և ընդհանուր առմամբ ճանապարհորդության պայմանները չափազանց խիստ են (37%):

«Այս թվերը ցույց են տալիս պարզ և հուզիչ հնարավորություն` ավելի պարզ և նիհար գործընթացներ մշակելու համար `գործարար ճանապարհորդների բավարարվածությունը բարձրացնելու և ընկերության ներսում արդյունավետությունը բարձրացնելու համար: Եթե ​​ընկերության ճանապարհորդները չկարողանան հասկանալ կամ արդյունավետորեն կողմնորոշվել իրենց ընկերության ճանապարհորդության գործընթացներում, ապա համապատասխանությունը կնվազի, ինչը կհանգեցնի ավելի մեծ ծախսերի », - շարունակեց Քեվին Թանը:

Հաշվի առնելով Չինաստանի տուրիստական ​​արդյունաբերությունում փոփոխությունների զգալի քանակը ՝ ինչպես առաջարկի, այնպես էլ պահանջարկի տեսանկյունից, հարկ է նշել, որ Բարոմետրը պարզել է, որ Չինաստանի ճանապարհորդությունների մենեջերների 45% -ը կարծում է, որ նրանք սահմանափակ գիտելիքներ ունեն ներկայիս բիզնեսի պայմաններում ճանապարհորդական ծրագիր կառավարելու վերաբերյալ:

Քեվին Թանն ասաց. «Չինաստանի ավանդաբար շատ ընկերությունների համար ճանապարհորդության բյուջեները հիմնականում կենտրոնանում էին ճանապարհորդությունների սպասարկման, այլ ոչ թե ճանապարհորդությունների ռազմավարական կառավարման վրա: Այնուամենայնիվ, քանի որ այս տարի նշում ենք Չինաստանի բարեփոխումների և բացման 40-ամյակը, չինական ընկերությունների համար ավելի մեծ ուշադրություն են դարձրել ծախսերի խնայողությունները, կառավարման և բիզնեսի արդյունավետությունը: Շատ կարևոր է, որ ընկերությունները ճիշտ գործընկերներ ներգրավեն իրենց բիզնեսի համար, որպեսզի ստեղծեն իրենց զարգացող կարիքները բավարարող ճանապարհորդական ծրագիր:

«Դա կարող է տատանվել` հետախուզությունից, թե Չինաստանի գերարագ երկաթուղին կարող է ավելի արդյունավետ լինել ներքին ճանապարհորդության համար, քան օդայինը, ինչպես նաև վիզաների, անվտանգության և անվտանգության վերաբերյալ միջազգային ուղեցույցները, ինչպես նաև ճամփորդական ծախսերի խնայողություններին հասանելիությունը: Areasամփորդությունների մենեջերների համար, ովքեր չունեն փորձ այս ոլորտներում, ուսման կորը կարող է կտրուկ լինել, ուստի կարևոր է իմանալ, թե երբ պետք է իրականացնել հիմնական բիզնեսի պահանջները:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...