Ինքնակառավարվող տաքսիներ. Ինչ վերաբերում է անվտանգությանը և փորձին:

ավելի անվտանգ մեքենա
ավելի անվտանգ մեքենա
Դեյլ Էվանսի ավատարը
Գրված է Դալե Էվանս

Մենք կառուցում ենք աշխարհի ամենափորձառու վարորդը: Սա է հաղորդագրությունը Waymo կայքը, բայց Waymo- ի անվտանգության վարորդը, կարծես, քնել էր, երբ ղեկին նստած ՝ վթար էր առաջացրել այն բանից հետո, երբ նա ակամայից անջատեց վարորդական ծրագիրը:

«Դուք Հավայան կղզիներում տաքսի նստելիս դեռ զգոն վարորդ եք գտնում: Հոնոլուլուում աշխատող տաքսու վարորդները Չարլիի տաքսի պահանջվում է ստուգում անցնել ընկերությունների վրա  Վարորդական սիմուլյատոր. », - ասում է Դեյլ Էվանսը, այս eTN սյունակի հեղինակ: Դեյլը Charley's Taxi in the- ի նախագահն է Aloha Հավայան նահանգ: Նրա ընկերությունը շատ յուրահատուկ մոտեցում ունի և մեծ ներդրումներ է կատարել անվտանգության, անվտանգության և որակյալ սպասարկման ոլորտում:

Phoenix- ի Waymo's- ում ընկերությունը անվտանգության վարորդներին հետ է կանգնեցրել իր ավելի առաջատար տրանսպորտային միջոցների անիվների վրա, որոնք արդեն որոշ ժամանակ աշխատում են առանց այդպիսի վարորդների, և իր ավելի լայն նավատորմի միջոցով ընկերությունն իր ցերեկային հերթափոխերին ավելացրել է վարորդների ինչպես նաև դրա գիշերային հերթափոխը: Համակարգիչների վարորդները Waymo- ի ջանքերի մի մասն են ՝ իր անվտանգության վարորդներին զգոն պահելու համար, և Տեղեկատվությունը հաղորդում է, որ ընկերությունը նաև տեղադրել է տեսախցիկներ, որոնք ուղղված են վարորդների դեմքերին ՝ մոնիտորինգ իրականացնելու համար, երբ նրանք կարող են գլխով շարժել:

Waymo- ն սկսեց գործել որպես Google- ի ինքնակառավարվող մեքենայի նախագիծ 2009 թ.-ին: Այսօր մենք անկախ ինքնակառավարման տեխնոլոգիական ընկերություն ենք, որի առաքելությունն է ապահովել բոլորի համար անվտանգ և հեշտ շրջելը `առանց վարորդի աթոռի համար որևէ մեկի անհրաժեշտության:

Waymo- ն ինքնակառավարվող տեխնոլոգիաների մշակման ընկերություն է: Այն Alphabet Inc.- ի դուստր ձեռնարկությունն է: Waymo- ն առաջացել է որպես Google- ի նախագիծ, նախքան այն կդառնա ինքնուրույն դուստր ձեռնարկություն 2016-ի դեկտեմբերին: Waymo- ն ներկայումս վարում է ինքնավար զբոսանքային բիզնեսի փորձարկում Արիզոնայի Ֆենիքս քաղաքում:

Ահա, թե ինչպես է սկսվել Waymo- ն, ըստ ընկերության բլոգում տեղադրված հաղորդագրությունների.

2009 թվականը սկսվեց Google- ի ինքնակառավարվող մեքենայի նախագիծը
Մենք ձեռնամուխ եղանք մեր Toyota Prius տրանսպորտային միջոցներով լիովին ինքնավար երթևեկելու տասը անխափան 100 մղոն հեռավորության վրա: Ամիսներ անց մեզ կհաջողվեր վարել այնպիսի կարգի մասշտաբով, որն ավելի մեծ էր, քան երբևէ վարվել էր ինքնավար:
2012 Ավելի քան 300,000 մղոն ինքնահոս
Մենք մեր նավատորմի մեջ ավելացրեցինք Lexus RX450h- ը և շարունակեցինք ինքնակառավարումը ավտոճանապարհներով `փորձարկիչ վարորդներով: Մենք Google- ի որոշ աշխատակիցների հրավիրեցինք սկսել մեր տեխնոլոգիայի վաղ փորձարկումները մայրուղիներում ՝ մեր մեքենաներն օգտագործելով աշխատանքի և հանգստյան օրերին գործուղումների համար:
2012-ը տեղափոխվեց քաղաքի բարդ փողոցներ
Մենք կենտրոնացանք դեպի քաղաքային փողոցների ավելի բարդ միջավայր ՝ հետիոտներով, հեծանվորդներով, ճանապարհային աշխատանքներով և այլն: Սանտա Կլարայի հովտի կույր կենտրոնից Սթիվ Մահան իր առաջին փորձնական շրջագայությունն անցկացրեց վարորդի տեղում ՝ փորձարկված վարորդի ուղեկցությամբ:
2015 «Firefly» - ն առաջին անգամ հայտնվեց հանրային ճանապարհների վրա
Մենք ուսումնասիրեցինք, թե ինչպիսին կարող են լինել ամբողջովին ինքնակառավարվող մեքենաները ՝ հիմքից նախագծելով նոր «Հանրաճանաչ» մականունը: Այս մեքենաները ունեին հարմարեցված սենսորներ, համակարգիչներ, ղեկ և արգելակող համակարգ, բայց չունեին ղեկ կամ ոտնակ:
2015 Աշխարհի առաջին լիովին ինքնակառավարվող ավտոերթը հանրային ճանապարհներով
Սթիվը միացավ մեզ մեր մեքենայով մեկ այլ զբոսանքի, բայց այս անգամ այլ էր: Նա ամբողջովին միայնակ վարում էր փոխադրամիջոցով ՝ առանց ղեկի, ո՛չ ոտնակի և ո՛չ վարորդի, Օսթինում (TX) հանրային ճանապարհներով:
2016 Waymo, ինքնակառավարվող տեխնոլոգիական ընկերություն
Google- ի ինքնակառավարվող մեքենայի նախագիծը դարձավ Waymo, ինքնակառավարվող տեխնոլոգիական ընկերություն, որի առաքելությունն է հեշտ և անվտանգ դարձնել մարդկանց և իրերի տեղաշարժը
2017-ը ներկայացրեց Chrysler Pacifica Hybrid լիովին ինքնակառավարվող մինիվենները
Մենք մեր նավատորմի մեջ ավելացրեցինք Chrysler Pacifica Hybrid մինիվենը: Սա մեր առաջին փոխադրամիջոցն էր, որը կառուցվել էր զանգվածային արտադրության հարթակում ՝ ամբողջովին ինտեգրված ապարատային հավաքակազմով, որը նոր նախագծվել էր Waymo– ի կողմից ՝ լիարժեք ինքնավարության նպատակով:
2017 Մեկնարկել է վաղ հեծյալ ծրագիրը
Մենք Phoenix, AZ- ի բնակիչներին հրավիրեցինք միանալու մեր ինքնակառավարվող մեքենաների հրապարակային դատավարությանը և օգնելու ձևավորել ապագան, թե ինչպես են աշխատելու մեր մեքենաները »:
Մեր լիովին ինքնակառավարվող տրանսպորտային միջոցները սկսեցին փորձնական վարել հանրային ճանապարհներով, առանց վարորդի տեղում նստած մեկի: Շուտով հասարակության անդամները կկարողանան օգտվել այդ տրանսպորտային միջոցներից իրենց առօրյա կյանքում:
Եթե ​​ցամաքային փոխադրումների բիզնեսում ապագա են առանց վարորդի մեքենաները, եթե շուտով առանց օդաչուի թռչող ինքնաթիռները իրականություն կդառնան, սպասում է, որ տեսնեն:
Միևնույն ժամանակ, անվտանգ վարորդները մնում են ցամաքային փոխադրումների ցանկացած կազմակերպության հաջողության գրավականը:
Տրանսպորտային ցանցի ընկերությունների (TNC) տաքսիների աշխարհը գրավելու հետ կապված մտավախությունները կարող են նշանակել դոլար ու խնայողություն այստեղ և այնտեղ, իսկ ի՞նչ կասեք պատրաստված վարորդի և անվտանգության մասին:

Uber- ը և Lyft- ը TNC- ի ամենահայտնի ընկերություններն են և տարածվում են ամենուր:

Այս սյունակի հեղինակ Դեյլ Էվանսը Չարլիի տաքսի քննադատել և արտահայտվել է այդպիսի օպերատորների նկատմամբ:

Մասին հեղինակի

Դեյլ Էվանսի ավատարը

Դալե Էվանս

Դեյլ Էվանսը գիտի տաքսիների բիզնեսը: Հոնոլուլուից հայտնի գործարար կինն ամբողջ կյանքում եղել է արդյունաբերության շուրջ:

Նրա մայրը՝ Հելեն Մորիտան, 1938 թվականին Դեյլի հոր՝ Չարլզի հետ հիմնել է Charley's Taxi & Tours-ը:

Էվանսը հետևում էր, թե ինչպես էր իր մայրը, ով սկսել էր չորս մեքենաներով, որոնք աշխատում էին Հոնոլուլուի կենտրոնում գտնվող տաքսիների կանգառում, հաջողակ էր դառնում «տաքսի օպերատորների տղամարդկանց գերակշռող աշխարհում»:

Էվանսը սովորել է բիզնեսի բոլոր մասերը գործնական փորձի միջոցով, և այսօր Charley's Taxi-ն սպասարկել է 2.5 միլիոն հաճախորդի և հանդիսանում է Հոնոլուլուի ամենահին և երկրորդ տաքսի բիզնեսը:

Տարածեք...