Արբիտրն ասում է, որ American Airlines-ը համապատասխանում է օդաչուի պայմանագրին

Անկախ արբիտրը որոշել է, որ American Airline-ի (AA) առաջարկած Համատեղ բիզնես համաձայնագիրը (JBA) British Airways-ի և Iberia-ի հետ չի խախտում օդաչուների պայմանագիրը:

Անկախ արբիտրը որոշել է, որ American Airline-ի (AA) առաջարկած Համատեղ բիզնես համաձայնագիրը (JBA) British Airways-ի և Iberia-ի հետ չի խախտում օդաչուների պայմանագիրը: Արբիտրը նաև մի շարք միջնորդավորված քննարկումներ է անցկացրել Դաշնակցային օդաչուների ասոցիացիայի (APA) հետ, որի ընթացքում Ամերիկան ​​առաջարկել է կոնկրետ առաջարկներ՝ լուծելու ԱՊԱ-ի մտահոգությունները աշխատանքի անվտանգության վերաբերյալ:

Ընկերությունն առաջարկել է նաև պաշտպանություն, որ AA-ի մասնաբաժինը թռիչքների մեջ որպես JBA-ի մաս կմնա համեմատաբար համամասնական ժամանակի ընթացքում: Ընկերությունը կարծում էր, որ դա կլուծի APA-ի հիմնական մտահոգությունները, բայց փոխարենը APA-ն մերժեց այն: Արբիտրաժային որոշման մեջ բերվել է նախորդ պայմանագրային բանակցությունների պատմությունը, որն աջակցում էր British Airways-ի հետ միջազգային կոդերի փոխանակմանը և Համատեղ բիզնես համաձայնագրից Ամերիկայի համար հավանական տնտեսական օգուտներին:

American Airlines-ը մնում է լավատես, որ Միացյալ Նահանգների տրանսպորտի նախարարությունը (DOT) կկատարի իր դիմումի մանրակրկիտ գնահատումը և եզրակացնի, որ դա կբարելավի մրցակցությունը և օգուտ կբերի հաճախորդներին: Ըստ AA-ի՝ այս համաձայնագիրը կոչված է խրախուսելու աճը և ավելացնելու եկամուտները, որպեսզի բոլոր մասնակից ավիաընկերությունները և ավիաընկերությունների աշխատակիցները օգուտ քաղեն, ինչպես նաև այն հաճախորդներին կառաջարկի մուտք գործել ընդլայնված ցանց՝ անխափան ծառայություններով ամբողջ աշխարհում:

Ակնկալվում է, որ Համատեղ բիզնես համաձայնագիրը կօգնի AA-ին ստեղծել անհրաժեշտ լրացուցիչ եկամուտ, որը կբարձրացնի իր հաճախորդների համար բարելավված ապրանքների և ծառայությունների մեջ ներդրումներ կատարելու և իր աշխատակիցների համար մեծ աշխատատեղեր ապահովելու նրա կարողությունը: Առաջարկվող Համատեղ բիզնես համաձայնագիրը British Airways-ի և Iberia-ի հետ հիմնված է եկամուտների բաշխման պայմանավորվածության վրա, ինչը նշանակում է, որ միակ ճանապարհը, որով ավիաընկերությունը կարող է կիսել եկամուտները, թռիչքներն են: AA-ն նշեց, որ արդյունքում որքան շատ թռչեր American Airlines-ը, այնքան ավելի շատ եկամուտ կստանա: Որքան քիչ AA-ն թռչեր, այնքան քիչ եկամուտ կստանա:

Ավիաընկերությունները կարծում են, որ համաձայնագրով ստեղծված ֆինանսական օգուտները և հակամենաշնորհային անձեռնմխելիությունը թույլ կտան AA-ին լինել շատ ավելի մրցունակ կորպորատիվ պայմանագրերում, սպառողներին ավելի մեծ հասանելիություն առաջարկել զեղչված ուղեվարձի և երթուղու ընտրության համար, ինչպես նաև բարելավել աճի հնարավորությունները. լրացուցիչ եկամուտ.

Դաշնակցային օդաչուների ասոցիացիայի ղեկավարները, սակայն, շարունակում են չհամաձայնվել այս նախաձեռնության հետ, և ամերիկյան ավիաուղիների մոտ 50 օդաչուներ չորեքշաբթի օրը պիկետ էին անում Վաշինգտոնում գտնվող տրանսպորտի վարչության կենտրոնակայանում՝ ի նշան բողոքի: Դաշնակցային օդաչուների ասոցիացիայի խոսնակ Սքոթ Շենքլանդն ասաց, որ առաջարկվող դաշինքը «շատ իրական վտանգ է ներկայացնում ամերիկյան աշխատատեղերի համար» և բացասաբար կանդրադառնա ուղևորների վրա: Միությունը նախատեսում էր հանդիպել սենատորների և Օբամայի վարչակազմի պաշտոնյաների հետ։

Առաջարկվող American Airlines-ի, British Airways-ի, Iberia Airlines-ի հակամենաշնորհային անձեռնմխելիության առաջարկն ունի 28 ԱՄՆ սենատորների, 135 ԱՄՆ ներկայացուցիչների, 40 նահանգապետերի, 109 քաղաքապետերի և 131 օդանավակայանների աջակցությունն ամբողջ երկրից: Ընդհանուր առմամբ, դիմումի համար եղել է ավելի քան 3,300 աջակցության նամակ, այդ թվում՝ 615 ճամփորդություններին առնչվող կազմակերպություններ; 324 տնտեսական, կրթական և ոչ առևտրային կազմակերպություններ. և 442 կորպորացիաներ, փոքր բիզնես և շահույթ հետապնդող կազմակերպություններ:

AA-ի հակամենաշնորհային անձեռնմխելիության դիմումը սպասվում է DOT-ի հետ, և նրանք շարունակում են քննարկել իրենց ծրագրերի առավելությունները Եվրամիության կարգավորիչների հետ:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...