Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Air Cargo Cargo- ն կոշտ բիզնես է

Օդային ինքնաթիռ
Օդային ինքնաթիռ

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) հրապարակել է օդային բեռնափոխադրումների համաշխարհային շուկաների տվյալները, որոնք ցույց են տալիս, որ բեռնափոխադրման տոննա կիլոմետրերով (FTK) չափված պահանջարկը 3.1-ի հոկտեմբերին աճել է 2018%, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Աճի այս տեմպը բարձրացել էր 29-ամսյա նվազագույն մակարդակից ՝ 2.5%, սեպտեմբերին: 

Տարածաշրջանային ներկայացում

2018-ի հոկտեմբերին տարեցտարի պահանջարկի աճ արձանագրեցին բոլոր մարզերը, բացառությամբ Աֆրիկայի, որը պայմանագիր կնքեց:

  • Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան ավիաընկերություններ 1.9-ի հոկտեմբերին ավիափոխադրումների պահանջարկն աճեց 2018% -ով ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Աճի այս տեմպը նախորդ ամսվա համեմատաբար անփոփոխ էր: Արտահանողների համար արտադրության ավելի թույլ պայմանները և մատակարարների ավելի երկար առաքումը, հատկապես Չինաստանում և Կորեայում, ազդել են պահանջարկի վրա: Որպես ամենամեծ բեռնափոխադրող տարածաշրջան, որն իր մեջ կրում է ընդհանուրի մեկ երրորդից ավելին, առևտրային լարվածության աճի ռիսկերը անհամաչափ բարձր են: Կարողությունն աճել է 4.2% -ով:
  • Հյուսիսամերիկյան ավիաընկերություններ գրանցել է ցանկացած տարածաշրջանի ամենաարագ աճը 2018-ի հոկտեմբերին ՝ պահանջարկի աճով ՝ 6.6% ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Կարողությունը նույն ժամանակահատվածում աճել է 8.2% -ով: ԱՄՆ տնտեսության հզորությունն ու սպառողական ծախսերը վերջին մեկ տարվա ընթացքում օժանդակել են օդային բեռի պահանջարկին ՝ օգուտ բերելով ԱՄՆ փոխադրողներին:
  • Եվրոպական ավիաընկերություններ 1.4-ի հոկտեմբերին բեռնափոխադրումների պահանջարկի 2018% աճ է գրանցվել `նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Հզորությունը տարեկան կտրվածքով աճել է 1.9% -ով: Արտահանողների համար արտադրության ավելի թույլ պայմանները և մատակարարի առաքման ավելի երկար ժամանակները, մասնավորապես ՝ Գերմանիայում ՝ Եվրոպայի ամենամեծ բեռնափոխադրող երկրներում, ազդել են պահանջարկի վրա: Սեզոնային կարգաբերմամբ միջազգային օդային բեռների պահանջարկը հոկտեմբերին մնաց գնանկված, ինչը կարող է վկայել պահանջարկի ավելի լայն թուլացման մեկնարկի մասին:
  • Մերձավոր Արևելքի ավիաընկերություններ 5.0-ի հոկտեմբերին բեռնափոխադրումների ծավալներն աճել են 2018% -ով ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Կարողությունը նույն ժամանակահատվածում աճել է 8.8% -ով: Կան սեզոնային կարգաբերմամբ միջազգային օդային բեռների պահանջարկի պիկապի նշաններ, որոնք կօգնեն ավելի շատ առևտրի Եվրոպայից և Ասիայից:
  • Լատինական Ամերիկայի ավիաընկերություններ Բեռների պահանջարկը 0.3-ի հոկտեմբերին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 2018% -ով, իսկ տարողունակությունն աճել է 3.3% -ով: Միջազգային պահանջարկը սայթաքեց 0.9% -ով `11 ամիսների ընթացքում գրանցելով առաջին կրճատումը: Վերջին հինգ ամսվա չորս ամիսներին միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալը մեկ ամսվա կտրվածքով ընկել է, ինչը արտացոլում է տարածաշրջանի առանցքային շուկաների լայն թուլությունը:
  • Աֆրիկյան փոխադրողներ 4.2-ի հոկտեմբերին, նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ, բեռնափոխադրումների պահանջարկի անկում է նկատվել: Ութ ամիսների ընթացքում սա յոթերորդ անգամ էր, որ պահանջարկը կրճատվում էր: Կարողությունը տարեկան կտրվածքով աճել է 2018% -ով: Բոլոր հիմնական շուկաներում դեպի Աֆրիկա և դեպի Հայաստան պահանջարկի պայմանները շարունակում են մնալ թույլ: Այնուամենայնիվ, սեզոնային կարգաբերմամբ իրականացվող միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալները դադարել են նվազել և կտրուկ վերականգնվել են վերջին ամիսներին:
Դիտեք հոկտեմբերի բեռնափոխադրումների ամբողջական վերլուծաբանը