IATA. Ավիաընկերությունների ուղևորների պահանջարկը վերադարձավ հոկտեմբերին

0 ա 1 ա -34
0 ա 1 ա -34

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) հոկտեմբեր ամսվա համար հայտարարեց ուղևորափոխադրումների համաշխարհային արդյունքները, որոնք ցույց են տալիս, որ պահանջարկը (չափված եկամտային ուղևորների կիլոմետրերով կամ RPK- ով) աճել է 6.3% -ով `նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ: Սա նշանավորվեց վերադարձը սեպտեմբերին գրանցված 5.5% աճից, ինչը ութ ամսվա նվազագույն ցուցանիշն էր: Կարողությունը նույնպես աճեց 6.3%, իսկ բեռնվածքի գործակիցը ՝ 81.1%, ինչը համապատասխանում է նախորդ ամսվա ռեկորդին ամսվա կտրվածքով:

«Սեպտեմբեր ամսվա պահանջարկի դանդաղ աճից հետո հոկտեմբեր ամսվա առողջական վիճակի բարելավումը հուսադրող է, որի մի մասը վերագրվում է եղանակի հետ կապված խափանումներին: Այնուամենայնիվ, ավելի մեծ պատկերն այն է, որ երթևեկության աճը մեղմվել է տարվա սկզբի համեմատ ՝ արտացոլելով ավելի խառը տնտեսական ֆոն և նվազեցված գների գնի պահանջարկի խթանում », - ասաց Ալեքսանդր դե iacունիակը, IATA- ի գլխավոր տնօրեն և գլխավոր տնօրեն

Հոկտեմբեր 2018

(% տարեկան կտրվածքով) Համաշխարհային մասնաբաժին 1 RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(մակարդակ)

Total Market 100.0% 6.3% 6.3% 0.0% 81.1%
Africa 2.2% 1.7% 1.3% 0.3% 71.1%
Asia Pacific 33.8% 7.6% 7.0% 0.4% 80.8%
Europe 26.7% 7.4% 6.8% 0.5% 84.8%
Latin America 5.1% 6.5% 9.1% -2.0% 80.9%
Middle East 9.4% 3.9% 5.8% -1.3% 70.0%
North America 22.8% 4.6% 4.8% -0.1% 83.2%

Արդյունաբերության RPK-ների 1%-ը 2017 թվականին 2 Տարեցտարի փոփոխություն բեռնվածության գործակցի 3Բեռնվածության գործոնի մակարդակի վրա

Ուղևորների միջազգային շուկաներ

Հոկտեմբեր ամսվա միջազգային ուղևորների պահանջարկը 6.3-ի հոկտեմբերի համեմատ աճել է 2017%, սեպտեմբերի 5.1% աճի համեմատ: Բոլոր մարզերում ավիաընկերությունները շահույթ են արձանագրել: Ընդհանուր հզորությունը բարձրացավ 6.1%, իսկ բեռի գործակիցն աճեց 0.1 տոկոսային կետով `կազմելով 79.8%:

• Եվրոպական փոխադրողների հոկտեմբեր ամսվա պահանջարկը 7.5-ի հոկտեմբերի համեմատ աճել է 2017%, ինչը տարածաշրջանում ամենաուժեղ աճն էր և աճել է սեպտեմբերի 5.3% աճով: Հզորությունը բարձրացավ 7.0%, իսկ բեռի գործակիցը աճեց 0.4 տոկոսային կետով և հասավ 85.2%, ինչը առավելագույնն է մարզերի շրջանում: Հաշվի առնելով տարածաշրջանի տնտեսական իրավիճակի վերաբերյալ խառը ազդանշանները `անհասկանալի է, արդյոք վերադարձը կայուն է:

• Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան ավիաընկերությունների երթևեկությունը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 5.8% -ով ՝ սեպտեմբերին գրանցված տարեկան 5.4% աճի համեմատ: Հզորությունը բարձրացավ 5.4%, իսկ բեռի գործակիցն աճեց 0.3 տոկոսային կետով `կազմելով 78.9%: Ուղևորների հիմնական պահանջարկը շարունակում է օժանդակվել կառուցվածքային փոփոխություններով, այդ թվում `տարածաշրջանում կենսամակարդակի բարձրացմամբ, ինչպես նաև ցանցային փոփոխություններով, որոնք խթանում են պահանջարկը:

• Մերձավոր Արևելքի փոխադրողները հոկտեմբերին անցյալ տարվա համեմատությամբ պահանջարկի 4.4% աճ են արձանագրել, ինչը դանդաղ է մարզերի մեջ 12 ամիսների ընթացքում յոթերորդ անգամ: Դա, սակայն, աճ էր սեպտեմբերի 3.3% աճի նկատմամբ: Հզորությունը աճեց 6.4%, իսկ բեռի գործակիցը սահեց 1.3 տոկոսային կետով և հասավ 69.8%, ինչը ամենացածրն է մարզերի շրջանում: Վերջին տարիներին փոխադրողները խորտակվել են քաղաքականության միջոցառումների և աշխարհաքաղաքական լարվածությունների միջոցով, ներառյալ շարժական էլեկտրոնային սարքերի արգելքը և ճանապարհորդության սահմանափակումները: Այնուամենայնիվ, չնայած անկայուն, ուղևորների քանակը սեզոնային ճշգրտմամբ կտրուկ աճում է:

• Հյուսիսային Ամերիկայի ավիաընկերությունների երթևեկությունը հոկտեմբերին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 5.6% -ով ՝ սեպտեմբերի 4.9% աճի համեմատ: ԱՄՆ տնտեսության մեջ ուժեղ թափը օգնում է խթանել միջազգային ուժեղ պահանջարկը: Հզորությունը աճել է 3.7% -ով, իսկ բեռի գործակիցը աճել է 1.4 տոկոսային կետով `կազմելով 80.4%:

• Լատինական Ամերիկայի ավիաընկերությունները միակ փոխադրողներն էին, որոնք աճի դանդաղում են ապրել, քանի որ պահանջարկն աճել է 5.9% -ով `սեպտեմբերի 6.3% -ի դիմաց: Հզորությունը բարձրացավ 9.1%, իսկ բեռի գործակիցը նվազեց 2.4 տոկոսային կետով `կազմելով 80.4%:

• Հոկտեմբերին աֆրիկյան ավիաընկերությունների տրաֆիկն աճել է 6.8% -ով ՝ աճելով սեպտեմբերին գրանցված տարեկան 6% աճից: Ուղևորների պահանջարկի աճի տենդենցը շարունակում է մնալ ուժեղ, չնայած մայրցամաքի խոշորագույն տնտեսությունների ՝ Նիգերիայի և Հարավային Աֆրիկայի տնտեսական ֆոնի վրա առկա մարտահրավերներին: Հզորությունը բարձրացավ 5.5%, իսկ բեռի գործակիցը բարձրացավ 0.9 տոկոսային կետով `հասնելով 70.3%:

Ներքին ուղևորափոխադրումների շուկաներ

Ներքին պահանջարկը հոկտեմբերին 6.4-ի հոկտեմբերի համեմատ աճել է 2017%, սեպտեմբերի համեմատ անփոփոխ, իսկ հզորությունն աճել է 6.7%: Բեռի գործակիցը սայթաքել է 0.2 տոկոսային կետով `կազմելով 83.3%: Չինաստանը, Հնդկաստանը և Ռուսաստանը երկնիշ աճի տեմպերով գլխավորեցին բոլոր շուկաները:

Հոկտեմբեր 2018

(% տարեկան կտրվածքով) Համաշխարհային մասնաբաժին 1 RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(մակարդակ)

Domestic 35.9% 6.4% 6.7% -0.2% 83.3%
Australia 0.9% 1.0% 0.0% 0.8% 82.4%
Brazil 1.2% 3.4% 5.8% -1.9% 81.4%
China P.R 9.1% 12.2% 11.1% 0.8% 85.2%
India 1.4% 15.0% 17.4% -1.7% 83.1%
Japan 1.1% 1.7% 2.2% -0.4% 75.1%
Russian Fed. 1.4% 11.7% 8.8% 2.2% 83.8%
US 14.3% 4.3% 5.6% -1.1% 84.8%

• Ռուսաստանը երրորդ անընդմեջ ամիսն ունեցել է երկնիշ ներքին երթևեկության աճ, քանի որ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ տրաֆիկն աճել է 11.7% -ով:

• Japanապոնիայի ներքին պահանջարկը վերականգնվել է սեպտեմբերին թայֆունի հետ կապված զգալի խափանումներից հետո, ինչը տրաֆիկի անկում է ապրել 4.7% -ով `նախորդ տարվա համեմատ: Հոկտեմբեր ամսվա երթևեկությունն աճել է 1.7% -ով:

The Big Picture

«Օդային ճանապարհորդության պահանջարկը մեծ է, երբ անցնում ենք արձակուրդային ճանապարհորդության սեզոն: Առևտրային պատերազմները և Brexit- ի քաղաքական և տնտեսական ազդեցության շուրջ անորոշությունը շարունակում են մտահոգվել, բայց վառելիքի գների վերջին թուլացումը ողջունելի զարգացում է: Մի քանի օրից IATA- ն annualնեւում կանցկացնի ամենամյա MediaԼՄ-ների Գլոբալ օրը `հավաքելով ավելի քան 100 լրագրողներ և բլոգերներ աշխարհի տարբեր երկրներից: Մենք, ի թիվս այլ թեմաների, կներկայացնենք մեր նորացված տնտեսական կանխատեսումը: Ես միշտ սպասում եմ այս հնարավորությանը `լրատվամիջոցների մեր գործընկերների հետ քննարկելու և քննարկելու առանցքային խնդիրները և նախաձեռնությունները, որոնք ծառացած են առևտրային ավիացիայում», - ասաց դե Junունիակը:

Մասին հեղինակի

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագրի ավատար

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

1 մեկնաբանություն
նորագույն
ամենահին
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
Տարածեք...