Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

71 տարեկան ֆրանսիացի տղամարդը հատելու է Ատլանտյան օվկիանոսը տակառաձեւ պարկուճով

ֆրանսիացի
ֆրանսիացի

Սավինն իր նավի վրա աշխատել էր ամիսներ շարունակ Ֆրանսիայի հարավ-արևմուտքում գտնվող Արեսի փոքրիկ նավաշինարանում: Սավինը 71 տարեկան է և Ֆրանսիայից է:

Նա չորեքշաբթի օրը սկսեց նավարկել Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով ՝ տակառաձեւ նարնջագույն պարկուճով: Նրա նպատակակետը Կարիբյան ավազանն է, որը ցանկանում է այնտեղ հասնել 3 ամսվա ընթացքում, և նրա միակ ուժը կլինի օվկիանոսի հոսանքը:

«Ես մեկ մետր ուռուցք ունեմ և շարժվում եմ ժամում երկու-երեք կիլոմետր արագությամբ», - Իսպանական Կանարյան կղզիներ Էլ Հիերոյից ճանապարհ ընկնելուց հետո AFP գործակալությանը հեռախոսով ասաց Jeanան-Jeanակ Սավինը:

Գավինն իր նավի վրա աշխատել էր ամիսներ շարունակ Ֆրանսիայի հարավ-արևմուտքում գտնվող Արեսի փոքր նավաշինարանում:

Չափը երեք մետր (10 ոտնաչափ) երկարություն և 2.10 մետր լայնություն ՝ այն պատրաստվում է խեժապատ պատված նրբատախտակից, որը մեծապես ամրապնդվում է ՝ դիմակայելու օրկա կետերի ալիքներին և հնարավոր հարձակումներին:

Պարկուճի ներսում, որը դատարկ վիճակում կշռում է 450 կիլոգրամ (990 ֆունտ), վեց քառակուսի մետր մակերեսով բնակելի տարածք է, որը ներառում է խոհանոց, քնելու հարկ և պահեստ: Հատակին հատակի անցքը թույլ է տալիս նրան ձուկ փնտրել:

Նախկին ռազմական պարաշյուտիստ, ով ծառայել է Աֆրիկայում, Սավինը աշխատել է նաև որպես օդաչու և ազգային պարկի պահակ:

Նա Նոր'sննդյան տոնի առթիվ հեռացրել է ֆուա-գրասեր և մեկ շիշ Sauternes սպիտակ գինի, ինչպես նաև մեկ շիշ կարմիր Saint-Emilion իր 72-ամյակի առթիվ ՝ հունվարի 14-ին:

Սավինը հույս ունի, որ հոսանքները նրան բնականաբար կտեղափոխեն Մարտինիկա կամ Գվադալուպե:

Theանապարհին, Սավինը նշաններ կթողնի JCOMMOPS միջազգային ծովային աստղադիտարանի համար, որպեսզի օգնի իր օվկիանոսագետներին ուսումնասիրել հոսանքները:

Եվ նա ինքը կդառնա ուսումնասիրության առարկա ՝ փակվածության մեջ գտնվող մենության ազդեցության վերաբերյալ:

Նույնիսկ նավում եղած գինին կուսումնասիրվի. Նա ունի Բորդո, որը հետագայում պետք է համեմատել ցամաքում պահվածի հետ ՝ որոշելու ալիքների վրա նետված ամիսների ազդեցությունը:

Սավինն իր արշավախմբի համար ունի 60,000 եվրո (68,000 ԱՄՆ դոլար):