Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

UNWTO- ի ղեկավար. Աֆրիկյան զբոսաշրջության աճը, քանի որ արդյունաբերությունը շարունակում է կայուն մնալ

0a1a-249
0a1a-249

Աֆրիկայում տոնական սեզոնը նշում է նաև զբոսաշրջության արդյունաբերության ամենաբարձր սեզոնը, քանի որ մայրցամաքում փախչող վայրերի պահանջարկը մեծանում է: Ըստ Hospitality Report Africa - 2018/19, Աֆրիկայում երթևեկության տեսանկյունից IATA- ի ամենատարածված ավիափոխադրողներն են ՝ համապատասխանաբար Հարավային Աֆրիկա, Եգիպտոս, Մարոկկո, Ալժիր, Նիգերիա, Թունիս, Քենիա, Եթովպիա, Մավրիկիոս և Տանզանիա: Սրանք հենց աֆրիկյան այլ երկրների շարքում են, որոնք զբոսաշրջիկների կողմից գերադասելի են ոչ միայն Սուրբ ննդյան սեզոններին, այլև տարվա ընթացքում: իրենց էկզոտիկ և հանգստացնող բնույթի համար: Հոյակապ տեսարաններ, վայրի և անձեռնմխելի բնություն ուշագրավ սաֆարիների և անգնահատելի առափնյա գծերի համար, Աֆրիկան, իրոք, բարենպաստ զբոսաշրջային ուղղություն է: Jumia Travel- ի զեկույցում ՄԱԿ-ի Tourismբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպության (UNWTO) գլխավոր քարտուղար պարոն uraուրաբ Պոլոլիկաշվիլին կիսում է իր պատկերացումները աֆրիկյան զբոսաշրջության աճի վերաբերյալ:

Jumia Travel (JT). Ինչպե՞ս է գործում աֆրիկյան զբոսաշրջության ոլորտը և որո՞նք են շարժիչ գործոնները:

Uraուրաբ Պոլոլիկաշվիլի (PՊ). Աֆրիկա միջազգային զբոսաշրջիկների ժամանումները, ըստ գնահատականների, աճել են 8% -ով: Արդյունքները պայմանավորված էին Հյուսիսային Աֆրիկայում շարունակական վերականգնմամբ և տվյալներ հաղորդող ուղղությունների մեծ մասի կայուն աճով: Թունիսը շարունակում էր ուժեղ կերպով ընթանալ 2017-ին ՝ ժամանողների 23% աճով, մինչև Մարոկկոն նույնպես ավելի լավ արդյունքներ էր գրանցել նախորդ տարվա թույլ պահանջարկից հետո: Եվրոպական աղբյուրների աճող պահանջարկը և ավելի կայուն միջավայրը նպաստեցին դրական արդյունքներին: Սահարա-Աֆրիկայում ուժեղ առաջադիմությունը շարունակվեց խոշոր ուղղություններում ՝ Քենիայում, Կոտ դ'Իվուարում, Մավրիկիուսում և imbիմբաբվեում: Հարավային Աֆրիկան ​​արձանագրել է ժամանումների դանդաղ աճ, չնայած ծախսերի մեծ աճի: Կղզու ուղղություններ Սեյշելյան կղզիներ, Կաբո Վերդե և Ռեյունիոն կղզի; բոլորը հաղորդել են ժամանումների երկնիշ աճը ՝ օգուտ քաղելով օդային կապի ավելացումից:

Մղիչ գործոնները

Աֆրիկայի 2063 թվականի օրակարգը շարունակում է մնալ արդյունաբերության աճի ուժեղ շարժիչ գործոնը. AU էլեկտրոնային անձնագրի տրամադրում և մուտքի, վիզայի և վիզայի ստեղծում Աֆրիկայի քաղաքացիների համար `համաձայն երկրների, մարդկանց, ապրանքների և ծառայությունների անսահմանափակ տեղաշարժի հայեցակարգի հետ: Մյուսները ներառում են. ենթակառուցվածքների զարգացում, որի նպատակն է բացել ներտարածաշրջանային տնտեսական փոխանակումը և ստեղծել տարածաշրջանային արժեքային շղթաներ `մրցունակության բարձրացման համար, ինչպես նաև քաղաքական բարի կամք և ազգային օրակարգի ընդգրկում և զբոսաշրջության վերափոխման քաղաքականության իրականացում:

- Որո՞նք են ամենամեծ մարտահրավերները Աֆրիկայում զբոսաշրջության ոլորտի աճի և ընդլայնման առջև:

P.- Ոլորտի աճին խոչընդոտող մարտահրավերների թվում են միջազգային տուրիստական ​​աղբյուրների ճանապարհորդական խորհրդատվությունները և որոշ ժամանակ քաղաքական անկայունությունը: Աֆրիկյան խոշոր քաղաքների միջև ոչ ադեկվատ օդային ճանապարհորդությունը `աֆրիկյան ներքին աֆրիկյան օդային կապի անբավարարության և Աֆրիկայի ապրանքանիշի ռազմավարական շուկայավարման բացակայության պատճառով, նույնպես կարևորագույն հարցերի թվում են: Մենք գործ ունենք նաև մայրցամաքի ապրանքանիշի ինքնության և իմիջի բացասական ընկալման հետ: Աֆրիկան ​​ոչ թե երկիր է, այլ մայրցամաք, որտեղ ապրում են ավելի քան մեկ միլիարդ շատ ստեղծագործ, ձեռներեց և տեխնոլոգիական գիտակ աֆրիկացիներ: Այնուամենայնիվ, այն դիտվում է որպես գրավիչ վայրի բնության միակ տունը, որը պատռված է պատերազմներից, աղքատությունից և հիվանդություններից: Վերջապես, ոչ պակաս կարևոր, զբոսաշրջության թերզարգացած ենթակառուցվածքները, մուտքի արտոնագրերի սահմանափակումները և ընդհանուր վիզային քաղաքականության բացակայությունը, ինչպես նաև նախարարների մակարդակով բավարար ֆինանսավորման և թերֆինանսավորման հասանելիության բացակայությունը:

Ի պատասխան այս մարտահրավերների ՝ ՄԱԿ-ի Առևտրի համաշխարհային կազմակերպությունը հավասարեցնում և մշակում է զբոսաշրջության ազգային ռազմավարություններն ու քաղաքականությունները ՝ համահունչ ազգային օրակարգին: 10 կետանոց UNWTO Աֆրիկայի օրակարգը ճանապարհային քարտեզ է դեպի Աֆրիկայի զբոսաշրջային ներուժն առավելագույնի հասցնելու ուղղությամբ: Մենք շեշտը դնում ենք ճանապարհորդության և զբոսաշրջության վրա ՝ որպես աշխատատեղերի աճի և տնտեսական վերականգնման խթան, կառավարություններին և հարակից մասնավոր հատվածի կազմակերպություններին տեխնիկական աջակցության տրամադրում ՝ նպատակակետերում կայուն զբոսաշրջության զարգացման և խթանման համար: UNWTO- ն նաև տրամադրում է ռիսկերի և ճգնաժամերի կառավարման դասընթացներ հակամարտությունների հակված գոտիներում, ինչպես նաև օգնում է աֆրիկյան արշավների ապրանքանիշի և իմիջի հաստատմանը:

JT. Ի՞նչ դեր է խաղում աճող միջին դասը Աֆրիկայի ներքին զբոսաշրջությունը խթանելու գործում `որպես ներդրում միջին եկամտի կարգավիճակի ձեռքբերման գործում:

P.- People'sողովրդական շարժումն այլևս շքեղություն չէ, որը առանձնանում է շնչի հաշվով բարձր եկամուտ ունեցող քչերի համար, այլ հիմնական կարիք է միջին խավի անընդհատ աճող մեծամասնության, ովքեր ստեղծում և ձևավորում են ապագա սերնդի ձեռներեցներ: Աճող միջին խավը կայուն տնտեսության նշան է: Ներքին զբոսաշրջիկների առկայությունը, ովքեր իրենց տրամադրության տակ ավելի շատ փող ունեն և, այդպիսով, ցանկանում են ավելի շատ ճանապարհորդել, հանգեցրել է ցածր գնով ավիաընկերությունների աճին, հիմնական քաղաքներում անկողնային հզորությունների վերելքին, այսպես կոչված ընդհանուր տնտեսության ծաղկմանը և այլն:

Ավանդաբար, զբոսաշրջությունը դիտվում էր որպես օտարերկրացիների համար մի բան, բայց այս առասպելը քայքայվեց այն փաստով, որ ճանապարհորդությունն ու ժամանցը ոչ միայն օտարերկրացիների տիրույթն է, այլև այն, որ տեղացիները ունենան հարստության և բազմազանության իրական փորձ: իրենց երկրների, ինչը դրականորեն վերածվում է ազգային տնտեսության: