Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Tourismբոսաշրջությունը սպանում է Վենետիկին, իսկ քաղաքը հակադարձում է

0a1-2
0a1-2

Tourismբոսաշրջությունը սպանում է Վենետիկին: Եվ քաղաքը հակահարված է տալիս այցելուների հորդաների ՝ «ցերեկային տիեզերագնացների» առավել գայթակղիչ և նվազ շահութաբեր հատվածը կրճատելու մտադրությանը:

Վենետիկ քաղաքը հայտարարեց, որ ամեն օր այցելուներից յուրաքանչյուր անձից գանձելու է տուրիստական ​​վճար ՝ մինչև 10 եվրո (11.35 դոլար):

Ամեն տարի ավելի քան 24 միլիոն այցելու է գալիս Վենետիկ, նրանցից շուրջ 15 միլիոնն այցելում է քաղաք պարզապես մեկօրյա ճանապարհորդության ժամանակ:

Վենետիկի բնակիչները երկար ժամանակ դժգոհում էին այն բանի համար, որ ցերեկային զբոսաշրջիկներն ու զբոսաշրջային նավերի ուղևորները վայելում են այն ամենը, ինչ Համաշխարհային ժառանգության քաղաքն առաջարկում է ՝ առանց շատ (եթե ընդհանրապես կա) տնտեսական ներդրում կատարելու քաղաքի դրամարկղում: Որոշ այցելուներ իրենց հետ բերում են իրենց սեփական սնունդը ՝ այդպիսով գումար չծախսելով անգամ վենետիկյան սրճարաններում և ռեստորաններում:

Նոր «ցերեկային շրջագայության վճարը» տատանվելու է ցածր սեզոնի ընթացքում 2.50 եվրոյի (2.84 դոլար) և բարձր այցի ընթացքում 10 եվրոյի (11.35 դոլար) միջև մեկ այցելուի համար, և, ամենայն հավանականությամբ, կներառվի այցելուների ավտոբուսի, գնացքի կամ ծովային նավերի գնի մեջ: ,

Վենետիկի քաղաքային խորհուրդը տարիներ շարունակ քննարկել է `սահմանել օրեկան սահմանափակ թվով տոմսերի տոմսերի վաճառքի սխեմա, այդպիսով կրճատելով այն մարդկանց թիվը, որոնց ամեն օր թույլատրվում է այցելել:

Touristբոսաշրջային հարկը կփոխարինի գոյություն ունեցող հյուրանոցային հարկին, որը 34 միլիոն եվրո բերեց 2018-ին: Հյուրանոցային հարկը գանձվում է քաղաքում գիշերակացի այցելուների համար, բայց բացառվում է ցերեկային էքսկուրսիաներին և թևավոր նավերի ուղևորներին:

Հուսով ենք, որ այցելուների նոր հարկը քայլ է ճիշտ ուղղությամբ և կնվազեցնի քաղաք տեղափոխող ամենօրյա շրջայցերի քանակը: