Սպառողական վիզային ռեժիմը խաթարում է զբոսաշրջության արդյունաբերությունը զարգացնելու Ուզբեկստանի փորձերը

Միջնադարյան նեղ փողոցներ, որոնք տանում են կապույտ սալիկներով պալատներ և մզկիթներ:

Արևելյան մարդաշատ բազարները լցված էին իրենց ապրանքները վաճառող վաճառականներով:

Թեյանոցներ ՝ փորագրված փայտե սյուներով և դռներով:

Միջնադարյան նեղ փողոցներ, որոնք տանում են կապույտ սալիկներով պալատներ և մզկիթներ:

Արևելյան մարդաշատ բազարները լցված էին իրենց ապրանքները վաճառող վաճառականներով:

Թեյանոցներ ՝ փորագրված փայտե սյուներով և դռներով:

Անցյալ դարաշրջանի նման մթնոլորտը ակնհայտ է ամբողջ Ուզբեկստանում, լինի դա հին Բուխարա, Սամարղանդ կամ Խիվա քաղաքներում, թե Մետաքսի ճանապարհի երկայնքով ավելի հեռավոր վայրերում:

Օգտվելով իր եզակի ժառանգությունից և հատկանիշներից ՝ Ուզբեկստանն իրեն առաջ է տանում որպես էկզոտիկ զբոսաշրջային ուղղություն նրանց համար, ովքեր ցանկանում են փորձել Կենտրոնական Ասիայի պատմությունը, մշակույթը և խոհանոցը:

Բայց նույնիսկ այն ժամանակ, երբ Ուզբեկստանը փորձում է զարգացնել իր տուրիստական ​​արդյունաբերությունը, նրա ավտորիտար ռեժիմը, որը միջազգային քննադատության է ենթարկվում մարդու իրավունքների կոպիտ խախտումների համար, պահպանում է վիզաների ամենախիստ ռեժիմներից մեկը Կենտրոնական Ասիայում: Դա բյուրոկրատական ​​միջոցառում է, որը հաճախ հետ է մղում այն ​​ճանապարհորդի այն տեսակը, որը երկիրը ցանկանում է գրավել:

Հակասական մոտեցման օրինակ էին հանդիսանում իրադարձությունները, որոնք տեղի ունեցան այս շաբաթվա սկզբին:

Քանի որ Ուզբեկտուրիզմը ՝ Ուզբեկստանի զբոսաշրջության արդյունաբերությունը վերահսկող պետական ​​մարմինը, իր ամենամյա «Tourismբոսաշրջություն Մետաքսի ճանապարհով» տոնավաճառի ընթացքում հյուրընկալեց տասնյակ օտարերկրյա ներկայացուցիչների, Tourismբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպությունը կոչ էր անում Տաշքենդին ՝ մեղմացնել զբոսաշրջիկների համար վիզային սահմանափակումները:

Վերջին տարիներին Ուզբեկստանը մեծ ներդրումներ է կատարել իր զբոսաշրջության արդյունաբերության մեջ ՝ կառուցելով բարձրակարգ հյուրանոցներ բարելավված ծառայություններով ինչպես մայրաքաղաք Տաշքենդում, այնպես էլ պատմական քաղաքներում, որոնք հանդիսանում են երկրի հիմնական տուրիստական ​​տեսարժան վայրերը:

Երկիրը նաև արդիականացրել է իր օդանավակայանները և օդային տրանսպորտային ենթակառուցվածքները ՝ գնելով նոր Boeing և Airbus ինքնաթիռներ ՝ միջազգային չվերթների ուղևորները տեղափոխելու համար:

Ըստ ուզբեկական լրատվամիջոցների, միայն Խիվա պատմական քաղաքն այս տարի այցելել է ավելի քան 27,000 օտարերկրյա զբոսաշրջիկ, այդ թվում `ճանապարհորդներ Ֆրանսիայից, Գերմանիայից և Իսպանիայից:

Լոնդոնում տեղակայված The Silk Road And Beyond զբոսաշրջային գործակալության տնօրեն Տանյա Էվանսը ասում է, որ գործակալությունը վերջին տարիներին կազմակերպել է ուղևորություններ դեպի Ուզբեկստան հարյուրավոր բրիտանացի զբոսաշրջիկների համար, ովքեր հետաքրքրված են պատմական և ճարտարապետական ​​նշանակության վայրեր շրջելով:

Բայց Էվանսը ցավում է, որ, ի տարբերություն շատ այլ հայտնի տուրիստական ​​ուղղությունների, Ուզբեկստան մեկնելը ներառում է բարդ և ժամանակատար վիզայի կարգ:

«Սովորաբար բրիտանացիների և ԵՄ այլ քաղաքացիների համար հարկավոր է թույլտվություն ստանալ Տաշքենդի արտաքին գործերի նախարարությունից», - ասում է Էվանսը: «Երբ նրանք թույլատրեն ձեր վիզան, ապա դուք կարող եք գնալ մոտակա հյուպատոսարան և ստանալ այն դրոշմված ձեր անձնագրում: Դուք չեք կարող պարզապես գնալ դեսպանատուն և ստանալ վիզան »:

Պրահայում տեղակայված Adventur տուրիստական ​​գործակալության մենեջեր Պավել Պոզնյակը «Ազատություն» ռադիոկայանի ուզբեկական ծառայությանը ասում է, որ չեխական գործակալությունը հույս ունի մի օր խթանել տուրիստական ​​փաթեթներ դեպի Կենտրոնական Ասիայի հինգ պետություններ, որոնք գտնվում են հին Մետաքսի ճանապարհով:

Բայց Պոզնյակը ասում է, որ վիզայի հարցը, զուգորդված դեպի Ուզբեկստան և Կենտրոնական Ասիայի այլ երկրներ ավիատոմսերի բարձր գնի հետ, վհատեցնում է շատ չեխ զբոսաշրջիկների:

«Բացի այդ, մենք բավարար տեղեկություններ չենք ստանում Կենտրոնական Ասիայի երկրների զբոսաշրջային ենթակառուցվածքների մասին», - ասում է Պոզնյակը: «Եվ մենք վստահ չենք, արդյոք այնտեղ կարող ենք գտնել հուսալի տուրիստական ​​գործակալություններ, որոնք միասին կաշխատեն որպես գործընկեր»:

Տաշքենդում տուրիստական ​​գործակալության սեփականատեր Zarարիֆը, ով հրաժարվեց իր ազգանունը հայտնելուց, ասում է, որ իր մասնավոր գործակալությունը ԱՄՆ-ում իր գործընկեր ընկերության հետ մեկտեղ ամերիկացի զբոսաշրջիկների համար կազմակերպում է տեսարժան վայրեր դեպի Ուզբեկստան:

Zarարիֆն ասում է, որ Ուզբեկստանի վիզային ռեժիմը որպես իր հաճախորդների հիմնական հիասթափությունն է: ԱՄՆ քաղաքացիների համար Ուզբեկստան մեկ զբոսաշրջային վիզան արժե 131 դոլար, իսկ դիմորդները պետք է սպասեն առնվազն 10 աշխատանքային օր, մինչև վիզայի տրամադրումը:

Նրանք, ովքեր ցանկանում են հինգ օրով արագացնել գործընթացը, պարտավոր են վճարել 197 դոլար: Վիզայի արժեքը չի վերադարձվում, և որևէ երաշխիք չկա, որ դիմորդները վիզա կստանան:

«Վիզաները մեծ խնդիր են, և որոշ որոշ երկրների համար հատկապես դժվարանում է ուզբեկական վիզա ստանալը», - ասում է Zarարիֆը: «Նրանք պետք է երկար սպասեն: Օրինակ, ԱՄՆ-ից ժամանած մեր հաճախորդները շատ դժվարությամբ են ստանում ուզբեկական վիզաներ »:

Ուզբեկստանի խիստ վիզային ռեժիմը, մաքսային և սահմանային վերահսկողությունը մտահոգության աղբյուր են առաջացնում նաև Ուզբեկստանի հարևան երկրներից ժամանած շատ ճանապարհորդների:

Դուշանբեում բնակվող գործարար ahահոնգիր Սաբոհին ասում է, որ ամեն տարի տանում է իր կնոջն ու երեխաներին ամառային արձակուրդներն անցկացնելու Սամարղանդում ՝ իր ծնողների ծննդավայրում:

«Ամեն տարի սահմանային կետերում ապօրինությունները և մաքսավորների կոպիտ պահվածքը մղձավանջի են վերածում մեր շրջագայությունները»,- ասում է նա։ «Նույնիսկ եթե դուք արդեն ստացել եք ուզբեկական վիզա, դա չի նշանակում, որ դուք կկարողանաք մուտք գործել Ուզբեկստան։ Ուզբեկ սահմանապահները պարզապես փակում են սահմանային կետը, եթե ցանկանում են, առանց որևէ ծանուցման, առանց որևէ բացատրության: Իսկ Ուզբեկստանի դեսպանատունը ձեզ այդ մասին չի հայտնում։ Նրանց միջեւ համակարգում չկա։

«Դուշանբեի և Սամարղանդի միջև թռիչքներ չկան, և մենք ճանապարհորդում ենք մեքենայով, և երբեմն մի քանի օր մեքենայում ենք անցկացնում ՝ սպասելով սահմանի բացմանը», - ավելացնում է Սաբոհին:

Uzbekարիֆը ՝ ուզբեկական տուրօպերատոր, կարծում է, որ իր երկիրը չափազանց շատ բյուրոկրատական ​​արգելքներ է սահմանել, և որ զբոսաշրջային արդյունաբերությունը տուժում է:

"Ինչ կարող ենք անել?" Zarարիֆն ասում է. «Սա կանոն է այստեղ, և դրան շրջանցել չկա»:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...