Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA. Առողջ, բայց չափավորող ավիաընկերությունների ուղևորների պահանջարկը

0a1a-43
0a1a-43

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) 2018 թ.-ի նոյեմբերին հայտարարեց առողջ, բայց չափավոր գլոբալ ուղևորափոխադրումների արդյունքներ: Ընդհանուր եկամուտների ուղևորային կիլոմետրերը (RPK) աճել են 6.2% -ով ՝ 2017 թ.-ի նոյեմբերի համեմատ, հոկտեմբերին գրանցված 6.3% աճի մի փոքր դանդաղեցում: Կարողությունը (առկա նստատեղի կիլոմետրեր կամ ASK) նախորդ տարվա ժամանակահատվածում աճել է 6.8% -ով, իսկ բեռի գործակիցը 0.4 տոկոսային կետով իջել է `կազմելով 80.0%: Երկու տարվա ընթացքում միայն երրորդ անգամն էր, որ բեռնվածքի գործակիցը տարեցտարի ընկնում էր:

«Երթևեկությունը կայուն է: Բայց կան հստակ նշաններ, որ աճը չափավորվում է ՝ համահունչ համաշխարհային տնտեսության դանդաղեցմանը: Այս տարի մենք դեռ ակնկալում ենք պահանջարկի 6% աճ: Բայց առևտրային լարվածությունը, պաշտպանիչ սակագները և Brexit- ը բոլորն անորոշություններ են, որոնք գերակշռում են արդյունաբերության մեջ », - ասաց Ալեքսանդր դե iacունիակը, IATA- ի գլխավոր տնօրենն ու գործադիր տնօրենը:

նոյեմբերի 2018

(% տարեկան կտրվածքով) Աշխարհի մասնաբաժինը RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(մակարդակ)

Total Market 100.0% 6.2% 6.8% -0.4% 80.0%
Africa 2.2% 2.2% 1.2% 0.7% 69.8%
Asia Pacific 33.8% 6.3% 7.4% -0.8% 80.2%
Europe 26.7% 8.8% 8.8% 0.0% 81.7%
Latin America 5.1% 6.2% 6.0% 0.1% 82.0%
Middle East 9.4% 2.6% 5.2% -1.8% 69.4%
North America 22.8% 5.1% 5.0% 0.0% 83.6%

Ուղևորների միջազգային շուկաներ

Նոյեմբեր ամսվա միջազգային ուղևորների պահանջարկը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 6.6% -ով ՝ հոկտեմբեր ամսվա 6.2% -ի դիմաց: Բոլոր մարզերն աճ գրանցեցին ՝ Եվրոպայում փոխադրողների գլխավորությամբ: Ընդհանուր հզորությունը բարձրացավ 6.7%, իսկ բեռի գործակիցը ընկավ 0.1 տոկոսային կետով `կազմելով 78.4%:

• Եվրոպական փոխադրողները 9.0-ի նոյեմբերին պահանջարկի աճ են գրանցել 2018% -ով, ինչը ինն ամսվա բարձր ցուցանիշն էր: Հաշվի առնելով տարածաշրջանում տնտեսական ֆոնի վրա խառը նշանները `անհասկանալի է` աճի այս տեմպը կարո՞ղ է պահպանվել: Հզորությունը բարձրացավ 9.1%, իսկ բեռի գործոնը սահեցրեց 0.1 տոկոսային կետը ՝ կազմելով 82.1%, ինչը տարածաշրջանում ամենաբարձր բեռի գործոնն է:

• Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան ավիաընկերությունների նոյեմբեր ամսվա երթևեկությունը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 6.0% -ով ՝ հոկտեմբերին գրանցված 5.7% աճի համեմատ: Կարողությունը նույնպես աճեց 6.0% -ով, իսկ բեռնվածքի գործակիցը `կայուն` 79.1%: Աճի հիմքում ընկած է կենսամակարդակի բարձրացումը և ճանապարհորդների համար ընտրանքների շարունակական ընդլայնումը:

• Մերձավոր Արևելքի փոխադրողներն ունեցել են 2.8% պահանջարկի աճ, որը երրորդն անընդմեջ ամենացածրն էր տարածաշրջանների շրջանում: Կարողությունը բարձրացավ 5.6%, իսկ բեռի գործակիցը սահեց 1.9 տոկոսային կետ ՝ հասնելով 69.0%:

• Հյուսիսային Ամերիկայի ավիաընկերությունների երթևեկությունը նոյեմբերին աճել է 6.1% -ով, հոկտեմբեր ամսվա 5.7% -ի համեմատ և հնգամյա 4.0% միջին ցուցանիշից շատ առաջ: Հզորությունը բարձրացավ 3.8%, իսկ բեռի գործակիցը աճեց 1.7 տոկոսային կետով `կազմելով 80.6%: Պահանջարկը սատարվում է ԱՄՆ տնտեսության համեմատաբար ուժեղ թափով:

• Լատինական Ամերիկայի ավիաընկերությունների նոյեմբեր ամսվա տրաֆիկը աճել է 5.8% -ով ՝ համեմատած 2017 թ.-ի նոյեմբերի հետ, ինչը աճ է եղել հոկտեմբերին գրանցված 5.2% աճից: Չնայած աճին, սեզոնային ճշգրտված հիմունքներով աճը դանդաղել է: Հզորությունը բարձրացավ 6.6%, իսկ բեռնվածքի գործակիցը 0.6 տոկոսային կետով սայթաքեց `կազմելով 80.6%:

• Աֆրիկյան ավիաընկերությունները պահանջարկի 5.7% աճ են գրանցել 2017-ի նոյեմբերի համեմատ, հոկտեմբեր ամսվա 6.4% -ի փոխարեն, բայց ավելի բարձր, քան հնգամյա միջինը `5.8%: Աճ է տեղի ունենում, չնայած մայրցամաքի խոշորագույն տնտեսություններում ՝ Նիգերիայում և Հարավային Աֆրիկայում առկա մարտահրավերներին: Հզորությունը բարձրացավ 3.9%, իսկ բեռի գործակիցը բարձրացավ 1.2 տոկոսային կետով `հասնելով 68.9%:

Ներքին ուղևորափոխադրումների շուկաներ

Ներքին ճանապարհորդության պահանջարկը 5.6-ի նոյեմբերին աճել է 2018% ՝ 2017-ի նույն ամսվա համեմատ, 11 ամսվա վերջին դանդաղ տեմպերով և հոկտեմբեր ամսվա 6.5% -ից ցածր: Բոլոր շուկաները, բացառությամբ Ավստրալիայի, ցույց տվեցին աճ: Ներքին հզորությունը բարձրացել է 6.9% -ով, իսկ բեռի գործակիցը իջել է 1.0 տոկոսային կետով և կազմել 82.8%:

նոյեմբերի 2018

(% տարեկան կտրվածքով) Աշխարհի մասնաբաժինը RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(մակարդակ)

Domestic 35.9% 5.6% 6.9% -1.0% 82.8%
Australia 0.9% -0.7% -1.1% 0.3% 82.6%
Brazil 1.2% 5.3% 4.1% 1.0% 83.6%
China P.R 9.1% 7.2% 10.2% -2.3% 82.0%
India 1.4% 13.3% 19.8% -4.8% 84.4%
Japan 1.1% 1.5% 3.0% -1.1% 75.6%
Russian Fed. 1.4% 13.8% 10.9% 2.1% 81.6%
US 14.3% 4.9% 5.9% -0.8% 85.2%

* Նշում. Յոթ ներքին ուղևորների շուկաները, որոնց համար առկա են քայքայված տվյալներ, կազմում են համաշխարհային ընդհանուր RPK- ների 30% -ը և ընդհանուր ներքին RPK- ների մոտ 82% -ը:

• Հնդկաստանի ներքին տրաֆիկը աճել է 13.3% -ով նոյեմբերին 2017-ի նոյեմբերի համեմատ ՝ նշելով երկնիշ ներքին աճի 51-րդ անընդմեջ ամիսը: Այնուամենայնիվ, դա նաև 16 ամսվա ընթացքում ամենադանդաղ աճն էր

• Բրազիլիայի ներքին տրաֆիկը նոյեմբերին բարձրացավ չորս ամսվա առավելագույն մակարդակին ՝ 5.3%, տնտեսական փխրուն ֆոնի վրա: