United Airlines- ը անխոս է: Օդային փոխադրումների միջազգային կանոնների որոշակի կանոնների միավորման մասին կոնվենցիան, որը հայտնի է նաև որպես Մոնրեալի կոնվենցիա, կարող է Յունայթեդ ավիաընկերության համար արժենալ ավելի քան մեկ միլիոն դոլար: Ավիաընկերության պաշտոնյաները մեկնաբանություն չունեին այն բանից հետո, երբ Կանադայի իշխանությունները պատանդ էին վերցրել United Airlines ավիաընկերության 250 ուղևորներ, որոնք Նյուարքից Հոնկոնգ էին թռչում: Tնրա էր մասին eTurboNews on Կիրակի
Ըստ Փոլ Հադսոնի, պատասխանատվությունն իրականում կարող է լինել ավիաընկերությունում: Հադսոնը նախագահ է Flyersright.org Newfoundland- ի United Airlines ավիաընկերության 17 չվերթի 179 ժամ տևողությամբ ավտոբուսի խաչմերուկի կանգնելը մեխանիկական խնդիրների պատճառով պետք է դառնա դասագրքերի գործ ՝ հետաձգելու փոխհատուցումը 1999 թ. Մոնրեալի կոնվենցիայով, որը կարգավորում է միջազգային ուղևորությունները, FlyersRights.org- ի Նախագահ:
1999-ի Մոնրեալի կոնվենցիան (MC99) սահմանում է ավիաընկերության պատասխանատվությունը ուղևորների մահվան կամ վնասվածքի դեպքում, ինչպես նաև ուղեբեռի և բեռի ուշացման, վնասման կամ կորստի դեպքում: Այն միավորում է բոլոր միջազգային պայմանագրային ռեժիմները, որոնք ընդգրկում են ավիաընկերությունների պատասխանատվությունը, որոնք պատահաբար զարգացել էին 1929 թվականից ի վեր: MC99- ը նախատեսված է որպես մեկ, ունիվերսալ պայմանագիր `ամբողջ աշխարհում ավիաընկերությունների պատասխանատվությունը կարգավորելու համար: Կարդացեք ամբողջությամբ MC99 տեքստ (Pdf)
Համաձայն այս քիչ հայտնի պայմանագրի 19-րդ հոդվածի, որը ավիաընկերությունները և շատ կառավարություններ չեն ցանկանում, որ թռչող հասարակությունը տեղյակ լինի, ավիաընկերությունները պատասխանատու են ուղևորներին հասցված վնասների համար, որոնք կրում են համարյա խիստ պատասխանատվության հիմք ՝ մինչև $ 5,700: Պատասխանատվությունից խուսափելու համար ավիաընկերությունը պետք է ապացուցի, որ ձեռնարկել է բոլոր ողջամիտ քայլերը ՝ հետաձգումը խուսափելու կամ մեղմելու համար: Թռիչքային ինքնաթիռ ունենալը ավիաընկերության պարտականությունն է:
Ըստ պարոն Հադսոնի, նավապետը կարող էր արտակարգ իրավիճակ հայտարարել, և դա թույլ կտար ուղևորներին տեղաշարժվել ՝ անկախ Կանադայի ներգաղթի կանոններից:
United Airlines- ը չի պատասխանել eTurboNews, բայց Wall Street Journal- ին տված հայտարարության համաձայն, United- ի խոսնակը ասաց, որ ընկերությունը նախատեսում է «դիտել այս շեղման բոլոր կողմերը` հասկանալու, թե ինչ կարող ենք ավելի լավ անել »:
Fliyersright- ի վերաբերյալ տեղեկատվությունը հասանելի է 1-877-FLYERS-6 հասցեով կամ էլ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] or [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված] անվճար
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- United Airlines- ը չի պատասխանել eTurboNews, but according to a statement to the Wall Street Journal a United spokesperson said that the company is planning to “look at every aspect of this diversion to understand what we could do better.
- Under Article 19 of this little known treaty that airlines and many governments do not want the flying public to be aware of, airlines are responsible for damages suffered by passengers on a near strict liability basis of up to about $5,700.
- The Montreal Convention 1999 (MC99) establishes airline liability in the case of death or injury to passengers, as well as in cases of delay, damage or loss of baggage and cargo.
