Ֆինլանդացի ճանապարհորդները աջակցում են վերականգնվող ռեակտիվ վառելիքին

ֆիններեն
ֆիններեն

Վերջերս թռիչքների հետ կապված արտանետումների հանրային քննարկումը ազդեցություն ունեցավ ֆիննական սպառողների վրա: Բոլոր հարցվածներից 50 տոկոսը նշել է, որ տեղյակ է օդային ճանապարհորդությունից բխող արտանետումների մասին, իսկ 52 տոկոսը կարծում է, որ օդային երթևեկության արտանետումների կրճատումը լուրջ կամ շատ լուրջ բնապահպանական խնդիր է: Հետազոտության ընթացքում ստացվել է ավելի քան 2,000 պատասխան, որոնք համատեղել են քանակական և որակական մեթոդները:

Նեստեի կողմից իրականացված ուսումնասիրությունը ուսումնասիրել է ֆիննական վերաբերմունքը թռիչքների արտանետումների և դրանց փոխհատուցման կամ փոխհատուցման նկատմամբ: Վերականգնվող ավիացիոն վառելիքը հարցվողների նախընտրելի մեթոդն էր `թռիչքների հետ կապված արտանետումները փոխհատուցելու կամ փոխհատուցելու համար: Բոլոր հարցվածների 80 տոկոսը վերականգնվող ավիացիոն վառելիքը համարել է հետաքրքիր կամ շատ հետաքրքիր տարբերակ, քանի որ այն որոշակի ազդեցություն ունի արտանետումների վրա, որտեղ դրանք առաջանում են:

«Ընթացիկ տարին մեծապես որոշում է, թե հնարավոր է արդյոք ավիացիայից ածխաթթու գազի արտանետումների աճի դադարեցում մինչև 2 թվականը: Դրանից հետո օդային երթևեկության ցանկացած աճ պետք է լինի չեզոք ածխածնի, ինչը նշանակում է, որ մենք պետք է երկարաժամկետ լուծումներ գտնենք: Քանի որ այս պահին սա շատ թեժ թեմա է, մենք ուզում էինք սպառողների տեսակետը ստանալ. Ինչպես են նրանք վերաբերվում թռիչքների հետ կապված արտանետումներին և ինչ լուծումներ են նախընտրում ավիաընկերությունների և օդանավակայանների հետ միասին խնդիրը լուծելու համար », - ասաց Անդրեաս Թեյրը, Neste- ի փոխնախագահը: Վերականգնվող ապրանքների բիզնեսի զարգացման նախագահ:

Հարցման մասնակիցների կեսը գիտեր, որ հնարավոր է օդային ճանապարհորդություն վերականգնվող վառելիքով: Վերականգնվող ավիացիոն վառելիքը նաև հարցվողների նախընտրելի մեթոդն էր `թռիչքների հետ կապված արտանետումները նվազեցնելու կամ փոխհատուցելու համար. Բոլոր հարցվածների 80 տոկոսը վերականգնվող և կայուն ավիացիոն վառելիքը համարում էր հետաքրքիր կամ շատ հետաքրքիր տարբերակ:

Կախված վառելիքի խառնուրդից, վերականգնվող ավիացիոն վառելիքը կարող է նվազեցնել թռիչքի ջերմոցային գազերի արտանետումները մինչև 80 տոկոս ՝ հանածո վառելիքի համեմատ:

«Ուսումնասիրության արդյունքներն ընդգծեցին թափանցիկության կարևորությունը, որը ֆիննական սպառողները ակնկալում են ցանկացած փոխհատուցում կամ փոխհատուցում վճարելուց և դրանց հետևանքներից: Հարցվածները բարձր են գնահատել վերականգնվող ավիացիոն վառելիքը `իրենց աղբյուրում կոնկրետ արտանետումները կրճատելու ունակության համար: Հետևաբար, հարցվողները նախընտրում էին այն, քան թռիչքների հետ կապված արտանետումները փոխհատուցելու այլ միջոցներ », - ասում է Թեյրը:

Սպառողները ընդունում են գների բարձրացումը մինչև 20 տոկոս ՝ վերականգնվող ավիացիոն վառելիքի դիմաց վճարելու համար

Վերականգնվող ավիացիոն վառելիքն ավելի թանկ է, քան հանածո վառելիքը: Հարցվածների ընդհանուր 66 տոկոսը նշել է, որ վերականգնվող վառելիքի լրացուցիչ արժեքը պետք է տեղափոխվի տոմսի գին: Նրանք կարծում էին, որ այդ ժամանակ բոլոր ուղևորները հավասար պատասխանատվություն կկրեն արտանետումների կրճատման համար:

Հարցվածների 34 տոկոսը հետաքրքրված էր վերականգնվող ավիացիոն վառելիքի գնմամբ `որպես լրացուցիչ տարբերակ իրենց տոմսը գնելիս: Նրանք նախընտրում էին այս տարբերակը, քանի որ «կթվա, թե իմ ընտրություններն իսկապես ազդեցություն են ունեցել»:

Ըստ ուսումնասիրության ՝ 11 եվրոն կլինի համապատասխան լրացուցիչ գին 50 եվրո արժողությամբ թռիչքի համար, մինչդեռ 59 եվրոն հարմար կլինի 500 եվրո արժողությամբ թռիչքի համար:

«Այս արդյունքը շատ հետաքրքիր էր, քանի որ հարցվողներին այլընտրանքներ չէին տրամադրվում, փոխարենը նրանց խնդրում էին նշել թիվ: Միջինը բավականին բարձր էր. Մարդիկ պատրաստ էին վճարել մինչև 20 տոկոս ավելի, եթե վերականգնվող ինքնաթիռի վառելիք օգտագործվեր », - ասաց Թեյրը:

Արդյունքները նաև ապացուցում են սպառողների ցանկությունը `փոխհատուցման ցանկացած մեթոդ հնարավորինս դյուրին օգտագործել: Հարցվածները հետաքրքրված չէին այցելել երրորդ կողմի կայքեր կամ ներբեռնել ծրագրեր: Փոխարենը նրանց մեծ մասը ցանկանում էր փոխհատուցումը ներառել տոմսի գնի մեջ: Դա ավելի հեշտ կդարձնի տոմսերի գները համեմատելը և գնման որոշումներ կայացնելը:

Կանոնակարգը որոշում է անցման արագությունը

Վերականգնվող ռեակտիվ վառելիքը ներկայումս ավիացիայում արտանետումների նվազեցման ամենաարդյունավետ իրատեսական մեթոդն է: Neste- ն վերականգնվող ավիացիոն վառելիք է արտադրում Ֆինլանդիայի Պորվու քաղաքում գտնվող իր նավթավերամշակման գործարանում և նաև ընդլայնելու է արտադրությունը Սինգապուրի իր նավթավերամշակման գործարանում:

«Վերականգնվող վառելիքը կարևոր դեր կխաղա ավիացիայի ածխաթթու գազի արտանետումները նվազեցնելու գործում: Այնուամենայնիվ, կարգավորումը մեծ ազդեցություն կունենա այն բանի վրա, թե որքան արագ են օպերատորները հանածո վառելիքից անցում կատարելու վերականգնվող վառելիքի: Ուստի կարևոր է բարձրացնել մարդկանց իրազեկությունը վերականգնվող ավիացիոն վառելիքի օգուտների մասին ՝ ապահովելու համար, որ կարգավորումը շուտով կսկսի աջակցել ավիացիայի անցմանը, ինչպես դա անում է արդեն ճանապարհային երթևեկության ոլորտում », - բացատրեց Թեյրը:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...