Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Travelամփորդական արդյունաբերություն. Եվրոպայում կայուն զբոսաշրջության աճի կառավարում

0a1-3
0a1-3

Եվրոպայում Travelանապարհորդական Եվրոպական Հանձնաժողովի (ETC) կողմից այս շաբաթ կազմակերպված Եվրոպայում Կայուն wereբոսաշրջության Կառավարման Կառավարման Խորհրդաժողովի պատվիրակները բախվում էին տուրիզմի արդյունաբերության, ճանապարհորդների, տեղական համայնքների և շրջակա միջավայրի կարիքների միջև հավասարակշռություն հաստատելու անհրաժեշտությանը: նրանք պետք է հաջողության հասնեն այժմ և ապագայում: Դա այն մարտահրավերն էր, որը իր բացման խոսքում դրեց Լեհաստանի զբոսաշրջության կազմակերպության նախագահ Ռոբերտ Անջեյչիկը: ETC համաժողովը, որը հյուրընկալվել է պատմական Կրակով քաղաքում, անցկացվել է Լեհաստանի զբոսաշրջության կազմակերպության հետ և ֆորում է ապահովել ներկաների համար `քննարկելու կայուն զբոսաշրջության աճի կառավարման նորարարական մոտեցումները:

ԵԹԿ գործադիր տնօրեն Էդուարդո Սանթանդերը համաժողովին ընդառաջ ելույթ ունենալով նշեց, որ «այս համաժողովի նպատակն է քննարկել Եվրոպայում արտասահմանյան տուրիզմի պատճառներն ու հետևանքները, ինչպես նաև անդրադառնալ այդ տերմինի շուրջ որոշ առասպելների և թյուր կարծիքների: Եվրոպայում աճի երկարաժամկետ կայունությունը պահանջում է հավասարակշռություն տնտեսական, սոցիալ-մշակութային և շրջակա միջավայրի կայունության միջև: Մենք ուզում ենք կարևորել լավագույն փորձը և գնահատել մի շարք մոտեցումներ, որոնք տարբեր ուղղություններ կարող են օգտակար համարել իրենց սեփական դեպքերի համար »:

Նպատակային շուկայավարման կազմակերպությունների, մասնավոր հատվածի, տուրիստական ​​հետախուզության և գիտական ​​հաստատությունների ավելի քան հարյուր լավագույն փորձագետներ քննարկեցին զբոսաշրջության ոլորտի առջև ծառացած տարբեր մարտահրավերները. Դրա ազդեցությունը շրջակա միջավայրի և տեղական կյանքի վրա և աճի սահմանները:

Օրվա տոնը սահմանելով ՝ Աննա Պոլոքի հիմնական ելույթը կենտրոնացավ վերածնունդ տուրիզմի խոստման վրա, որտեղ նա նախանշեց տուրիզմի գաղափարը համայնքային կրթության, ներգրավվածության և հզորացման միջոցով: Հետաքրքիր է, որ Աննան նախանշեց «չորս քայլերը դեպի ծաղկող նպատակակետ». Պատասխանատվության ստանձնում; Համագործակցություն; և միացում:

Օրվա ներկաներին ներկայացվեցին OCI Research- ի Օլիվիե Հենրի-Բիաբոյի նշանակալի հետազոտության արդյունքները, որը կենտրոնացած էր արտասահմանյան տուրիզմի գաղափարի և դրա շուրջ առասպելների վրա: Ըստ TCI- ի հետազոտության ՝ արտերկրյա տուրիզմը և դրա հետևանքները շարունակում են խարխլել ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերությունը, սակայն խնդիրը սովորաբար աճը չէ, այլ զբոսաշրջության աճի կառավարման եղանակը ՝ որպես քաղաքաշինության բաղկացուցիչ մաս:
Օրվա առաջին վահանակի քննարկման ընթացքում երկար քննարկվեցին Եվրոպայում զբոսաշրջության անկայուն աճի ազդեցությունն ու հետևանքները: Ներկաները լսեցին Լեռնաշխարհի և կղզիների համալսարանից Սառա Մաիր Բելշոյին և Բրեդայի համալսարանից Փոլ Փիթերսին, ովքեր մասնակցեցին քննարկմանը `գնահատելով շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունները զբոսաշրջության, հատկապես գյուղական վայրերում: Գյուղական բնակավայրերի պակաս կարողությունը `կլանելու այցելուների թվաքանակի զգալի աճը, դրանք նաև խոցելի է դարձնում գերբնակեցված լինելու պատճառով:

Երկրորդ վահանակը մասնավոր հատվածի տեսակետից քննարկեց և մտքեր փոխանակեց, թե ինչպես կարելի է գտնել կայուն զբոսաշրջության աճի կառավարման հնարավոր լուծումներ և ռազմավարություններ: Նիկոս Մերտզանիդիսը Cruise Lines միջազգային ասոցիացիայից, Natasha Mytton-Mills- ը Airbnb- ից և Sara Pastor- ը ADARA- ից մասնակցում էին արդյունաբերական քննարկումներին Եվրոպայում կայուն զբոսաշրջության զարգացման արխիվացման գործում իրենց հատվածների դերերի և պարտականությունների վերաբերյալ `տնտեսական աճի, շրջակա միջավայրի ազդեցության և ճիշտ տնտեսական հավասարակշռության միջև: սոցիալական արժեք:

Ընդունելով տուրիզմի ոլորտի առջև ծառացած մարտահրավերները, համագործակցության ոգին այդ օրը բարձր էր, և բոլոր մասնակիցները համաձայնեցին, որ հետագա համագործակցությունն անհրաժեշտ է զբոսաշրջության կայուն աճը կառավարելու համար: Այս տեսակետների հաստատումը մի քանի հարցում էր, որն անցկացվել էր ամբողջ օրվա ընթացքում, որի մասնակիցների մեծ մասը կարծում էր, որ Եվրոպայում ուղղությունները պատրաստ են դիմագրավելու այս մարտահրավերները, բայց դեռևս անհրաժեշտ է մեծ աշխատանք և համագործակցություն ներգրավված բոլոր կողմերի ՝ քաղաքականություն մշակողների, արդյունաբերության, ուղղությունների և այլ ոլորտների համար: բնակիչները: