Անուն UNWTO/ԻԿԱՕ-ի Աֆրիկայում զբոսաշրջության և օդային տրանսպորտի հարցերով նախարարական համաժողով

unwto-icao-կոնֆերանս
unwto-icao-կոնֆերանս
Alain St.Ange-ի ավատար

Ինչպես հիշեցվում է 18 թվականի մարտի 2013-ին ստորագրված Ավիացիայի և զբոսաշրջության մասին համատեղ հայտարարության մեջ, որը ստորագրվել է 14 թվականի մարտի 2015-ին և Մեդելինի հայտարարության մեջ, որը ընդունվել է XNUMX թվականի սեպտեմբերի XNUMX-ին Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության կողմից: ICAO) և Զբոսաշրջության համաշխարհային կազմակերպությունը (UNWTO), օդային տրանսպորտը և զբոսաշրջությունը համաշխարհային տնտեսական բարգավաճման հիմնական ներդրողներն են՝ առաջացնելով բազմաթիվ սոցիալ-տնտեսական օգուտներ և սպին-օֆֆ: Օդային տրանսպորտի բարձրացված կապը զբոսաշրջության զարգացման հիմքում է և հանգեցնում է հետագա ներդրումների երկու ոլորտներում: Այն ստեղծում է տնտեսական զարգացման առողջ ցիկլ այն երկրներում և տարածաշրջաններում, որոնք սահմանում են համապատասխան պլանավորման և ներդրումային պարտավորություններ:

2017-ին միջազգային սահմանները հատել են 1.3 միլիարդ զբոսաշրջիկների ռեկորդային ցուցանիշը, որոնց մոտավորապես 55 տոկոսը օդային ճանապարհով են ժամանել իրենց նպատակակետերը: Նույն թվականին ավիաընկերություններն ամբողջ աշխարհում տեղափոխել են շուրջ 4.1 միլիարդ ուղևոր ՝ 7.7 տրիլիոն եկամտի ուղևորային կիլոմետրով (RPK): Ակնկալվում է, որ մինչև 1.8 թվականը միջազգային զբոսաշրջիկների ընդհանուր թիվը կհասնի 2030 միլիարդի, իսկ առաջիկա 15 տարվա ընթացքում օդային տրաֆիկի ծավալները կկրկնապատկվեն:

Ավիացիայի և զբոսաշրջության միջև սիմբիոտիկ փոխհարաբերությունները գլոբալ մակարդակում արտացոլված են ICAO-ի և համապատասխան մանդատներում. UNWTO. ICAO-ն սահմանում է ավիացիոն անվտանգության, անվտանգության, արդյունավետության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և օդային տրանսպորտի տնտեսական զարգացման չափանիշներ և քաղաքականություն: UNWTO խթանում է պատասխանատու, կայուն և համընդհանուր հասանելի զբոսաշրջությունը՝ որպես տնտեսական աճի և կայուն զարգացման շարժիչ ուժ՝ ոլորտին առաջարկելով առաջնորդություն և աջակցություն՝ առաջ մղելու գիտելիքը և զբոսաշրջային քաղաքականությունն ամբողջ աշխարհում:

Tourismբոսաշրջության և օդային տրանսպորտի առավելությունները

Tourismբոսաշրջությունը դարձել է աշխարհի ամենաարագ զարգացող տնտեսական ոլորտներից մեկը: Դա մի ոլորտ է, որը բաժին է ընկնում յուրաքանչյուր 10 աշխատատեղերից մեկը և 10 տոկոս է ներդնում աշխարհի ՀՆԱ-ում (համախառն ներքին արդյունք): Հատկապես Քիչ զարգացած երկրների (LDC), դեպի ծով ելք չունեցող զարգացող երկրների (LLDC) և Փոքր կղզու զարգացող պետությունների (SIDS) համար, զբոսաշրջությունը հաճախ հանդիսանում է հիմնական տնտեսական գործողություններից մեկը, որը, ելնելով իրենց գտնվելու վայրից, զուգորդվում է բացառիկ բնական և մշակութային ռեսուրսներով, այս երկրները ունեն ուժեղ մրցակցային առավելություն:

Tourismբոսաշրջությունը նաև արտարժույթով զգալի եկամուտներ ապահովելու, ենթակառուցվածքներում ներդրումներ խթանելու, մրցակցություն խթանելու և այլ տնտեսական արդյունաբերությունները խթանելու ունակություն ունի: Բացի այդ, լայնորեն ընդունված է, որ արտարժույթի վաստակի մի մեծ մասը տարածվում է տվյալ հասարակության տարբեր խմբերի վրա: Երբ տուրիզմը կառավարվում է մեծ ուշադրություն դարձնելով աղքատության հաղթահարմանը, այն կարող է նաև ուժեղ ազդեցություն ունենալ աղքատության մակարդակի նվազեցման վրա `զբոսաշրջային ձեռնարկություններում տեղական բնակչության զբաղվածության, զբոսաշրջիկներին մատուցվող ապրանքների և ծառայությունների կամ փոքր և համայնքային ձեռնարկությունների գործարկման միջոցով: և այլն: Հետևաբար, շատ փորձագետների կողմից զբոսաշրջությունը լայնորեն դիտարկվում է որպես շատ երկրներում լայն տնտեսության զարգացմանը նպաստելու առավել կենսունակ և կայուն տարբերակ:

Ավիացիան ապահովում է աշխարհում միակ արագ տրանսպորտային ցանցը, որն այն անհրաժեշտ է դարձնում գլոբալ բիզնեսի, հետևաբար `բարձր եկամուտների ճանապարհորդության և զբոսաշրջության համար: Ուժեղ և մատչելի գլոբալ օդային տրանսպորտի ցանցը գերազանցում է մայրցամաքները, մեծապես ընդլայնում տեղական հասանելիությունը արտաքին մատակարարումներ և շուկաներ, ապահովում է մշակութային և սոցիալական փոխանակման անգնահատելի հնարավորություններ և ուժեղացնում արտակարգ իրավիճակների և մարդասիրական արձագանքման հնարավորությունները ճգնաժամերի և հանրային առողջության արտակարգ իրավիճակների պայմաններում:

Օդային տրանսպորտը առաջացնում է տնտեսական աճ, ստեղծում է աշխատատեղեր, նպաստում է միջազգային առևտրին և զբոսաշրջությանը: Ավիարդյունաբերության ընդհանուր տնտեսական ազդեցությունը կազմում է աշխարհի ՀՆԱ-ի 3.5 տոկոսը `2.7 տրիլիոն դոլար, որն աջակցում է 62.7 միլիոն աշխատատեղի ամբողջ աշխարհում: Սիներգետիկ հարաբերությունների միջոցով ավիացիան աջակցում է զբոսաշրջության ոլորտի ավելի քան 36 միլիոն աշխատատեղի `տարեկան մոտավորապես 892 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ներդրում համաշխարհային ՀՆԱ-ում: Tourismբոսաշրջության հետ կապված ՀՆԱ-ն կանխատեսվում է, որ հաջորդ 4.0 տասնամյակների ընթացքում տարեկան աճը կկազմի 30 տոկոս, մինչդեռ համաշխարհային ՀՆԱ-ի գնահատված 2.7 տոկոս աճը:

Tourismբոսաշրջության և օդային տրանսպորտի ոլորտները ուղղակիորեն և անուղղակիորեն նպաստում են ՄԱԿ-ի «Մեր աշխարհը փոխակերպող. 2030 կայուն զարգացման օրակարգին», այդ թվում ՝ կայուն զարգացման նպատակներին (Գ SDG) հասնելուն: Օրինակ ՝ SDG թիրախ 8.9 – ը կոչ է անում կառավարություններին մշակել և իրականացնել կայուն զբոսաշրջություն խթանելու քաղաքականություն, որը ստեղծում է աշխատատեղեր և խթանում է տեղական մշակույթն ու արտադրանքը մինչև 2030 թվականը: SDG 12 բ – ը, մյուս կողմից, շեշտում է տուրիզմի ազդեցության շարունակական դիտարկման և գնահատման անհրաժեշտությունը համայնքները:

Մարտահրավերներ Աֆրիկայում

Աֆրիկան, անկասկած, զբոսաշրջության և օդային տրանսպորտի աճի հսկայական ներուժ ունի, որը մնում է չօգտագործված: Չնայած աֆրիկյան որոշ պետություններ չափազանց փոքր կամ հեռավոր են արդյունաբերականացման միջոցով կառուցվածքային վերափոխման հասնելու համար (այսինքն ՝ արտադրության մեջ ավելացված արժեքի ավելի բարձր մակարդակի հասնելու համար), դրանք ունեն զգալի չօգտագործված բնական և մշակութային զբոսաշրջության ներուժ և օդային ծառայությունների առևտրի ոլորտում հնարավորություններ: Մայրցամաքը, իր բնական ռեսուրսների օժտմամբ և իր իսկականությամբ և ինքնատիպությամբ որպես նպատակակետ, լավ դիրքում է, որպեսզի ավելի մեծ արժեք քաղի զբոսաշրջային գործունեությունից:

Այնուամենայնիվ, այս ներուժը դեռ պետք է թարգմանվի որպես իրական զբոսաշրջություն և օդային երթևեկության աճ: Իրոք, տարածաշրջանին դեռ չի հաջողվել հասնել համաշխարհային շուկա այնպիսի մասշտաբով, որը հնարավորություն կտա տուրիզմին և օդային տրանսպորտին լինել զարգացման արդյունավետ ուժ ՝ համարժեք իրենց ճանաչված ներուժին: Հատկապես օդային ճանապարհով Աֆրիկա ժամանող զբոսաշրջիկների թիվը դեռ համեմատաբար ցածր է ՝ համեմատած աշխարհի այլ տարածաշրջանների հետ: Աֆրիկայում բնակչության տոկոսով արտահայտված միջազգային զբոսաշրջիկների ժամանումների քանակը 5.4 ժամանում է բնակչության 100-ի դիմաց, այն դեպքում, երբ աշխարհում բնակչության 14.7 բնակչին բաժին է ընկնում 100, կամ Եվրոպայում ՝ 59.2 100:

Հաշվի առնելով այն փաստը, որ Աֆրիկայում տուրիզմի ոլորտը մեծապես կախված է օդային փոխադրումներից 3, և օդային տրանսպորտի ծառայությունների մատչելիությունը սահմանափակ է աշխարհի մյուս մասերի համեմատ, օդային տրանսպորտի սահմանափակումների արդյունքում տուժել է զբոսաշրջության աճը: Աֆրիկայի պետությունների, հատկապես LDC- ների, LLDC- ների և SIDS- ի, օդանավակայանների մեծ մասը շաբաթական ստանում է միայն սահմանափակ թվով թռիչքներ. Դատարկվում է, որ օդային ճանապարհորդության ծախսերը անհամաչափորեն բարձր են ինչպես ներաֆրիկյան թռիչքների, այնպես էլ դեպի Աֆրիկա և դեպի Աֆրիկա միջազգային թռիչքների համար: Աֆրիկայի բնակչությունը, որը ներկայացնում է աշխարհի բնակչության 15% -ը, սպասարկվում է աշխարհում նախատեսված բոլոր օդային ծառայության տեղերի միայն 4% -ով, համեմատած Եվրոպայում 27% -ի հետ, որն ունի բնակչության 11% -ը: աշխարհը.

Օդային ծառայությունների շարունակականության վերաբերյալ անորոշությունը կարող է բացասաբար ազդել տուրիստական ​​արդյունաբերության ներքին ներդրումների և ներգնա տուրիզմի հնարավորության վրա, ուստի ծառայության իրական կորուստը կարող է շատ ավելի մեծ ծախսեր ունենալ: Առանց հուսալի, գրավիչ օդային ծառայությունների և ներդաշնակ ավիացիայի և զբոսաշրջության քաղաքականության, ավիացիայի և զբոսաշրջության օգուտները պարզապես հնարավոր չէ իրականացնել կամ կաշկանդված են լավագույն դեպքում:

Մասին հեղինակի

Alain St.Ange-ի ավատար

Ալեն Սենթ Անժ

Ալեն Սեն Անժը զբոսաշրջության ոլորտում աշխատում է 2009 թվականից: Նախագահ և զբոսաշրջության նախարար Jamesեյմս Միշելի կողմից նշանակվել է Սեյշելյան կղզիների շուկայավարման գծով տնօրեն:

Նախագահ և զբոսաշրջության նախարար Jamesեյմս Միշելի կողմից նշանակվել է Սեյշելյան կղզիների շուկայավարման գծով տնօրեն: Մեկ տարի անց

Մեկ տարվա ծառայությունից հետո նա ստացել է Սեյշելյան կղզիների զբոսաշրջության խորհրդի գործադիր տնօրենի պաշտոն:

2012 -ին ստեղծվեց Հնդկական օվկիանոսի Վանիլյան կղզիների տարածաշրջանային կազմակերպությունը, և Սուրբ Անժեն նշանակվեց որպես կազմակերպության առաջին նախագահ:

2012-ին կաբինետի վերադասավորումների ժամանակ Սենտ Էնջը նշանակվեց զբոսաշրջության և մշակույթի նախարար, որը նա հրաժարական տվեց 28 թվականի դեկտեմբերի 2016-ին՝ Համաշխարհային զբոսաշրջության կազմակերպության գլխավոր քարտուղարի թեկնածությունն առաջադրելու համար:

Է UNWTO Գլխավոր ասամբլեան Չինաստանի Չենդու քաղաքում, անձը, ով փնտրվում էր զբոսաշրջության և կայուն զարգացման «Խոսողների շրջանի» համար, Ալեն Սենտ Էնջն էր:

Սենթ Էնջը Սեյշելների զբոսաշրջության, քաղաքացիական ավիացիայի, նավահանգիստների և ծովային երթևեկության նախկին նախարարն է, ով թողել է պաշտոնը անցյալ տարվա դեկտեմբերին՝ առաջադրվելու համար Գլխավոր քարտուղարի պաշտոնի համար։ UNWTO. Երբ նրա թեկնածությունը կամ հաստատման փաստաթուղթը նրա երկիրը հանվեց Մադրիդի ընտրություններից ընդամենը մեկ օր առաջ, Ալեն Սեն Անժը ցույց տվեց իր մեծությունը որպես խոսնակ, երբ նա ելույթ ունեցավ. UNWTO հավաքվել շնորհքով, կրքով և ոճով:

Նրա հուզիչ ելույթը արձանագրվեց որպես ՄԱԿ-ի այս միջազգային մարմնում լավագույն նշող ելույթները:

Աֆրիկայի երկրները հաճախ հիշում են Ուգանդայի նրա ելույթը Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջության պլատֆորմի համար, երբ նա պատվավոր հյուր էր:

Որպես զբոսաշրջության նախկին նախարար ՝ Սենթ Էնջը կանոնավոր և սիրված բանախոս էր և հաճախ նրան տեսնում էին ֆորումների և կոնֆերանսների ելույթներով իր երկրի անունից: Նրա «բռունցքից դուրս» խոսելու ունակությունը միշտ դիտվում էր որպես հազվագյուտ ունակություն: Նա հաճախ ասում էր, որ խոսում է սրտից:

Սեյշելյան կղզիներում նրան հիշում են կղզու Carnaval International de Victoria- ի պաշտոնական բացման ժամանակ իր նշանավոր ուղերձով, երբ նա կրկնում էր Johnոն Լենոնի հայտնի երգի խոսքերը… » Մի օր դուք բոլորդ կմիանաք մեզ, և աշխարհը մեկից ավելի լավը կդառնա »: Սեյշելյան կղզիներում հավաքված համաշխարհային մամուլի կոնտինգենտը վազեց St.Ange- ի խոսքերով, որոնք ամենուր վերնագրեր էին դարձել:

St.Ange- ը հանդես եկավ «Կանադայում զբոսաշրջության և բիզնես համաժողովի» հիմնական ուղերձով

Սեյշելները լավ օրինակ են կայուն զբոսաշրջության համար։ Հետևաբար, զարմանալի չէ, որ Ալեն Սենտ Էնժին փնտրում են որպես խոսնակ միջազգային շրջագծում:

Անդամ Ճանապարհորդական շուկայավարման ցանց:

Տարածեք...