Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA- ն կատարում է անօդաչու թռչող սարքի ID- ի խոշոր փոփոխությունը

0a1a-114
0a1a-114

Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) Դաշնային ռեգիստրում տեղադրել է մի կանոն, որով փոքր անօդաչու սարքերի տերերը պահանջում են օդանավի արտաքին մակերեսին ցուցադրել FAA- ի կողմից տրված գրանցման համարը: Սեփականատերերն ու օպերատորները այլևս չեն կարող գրանցման համարներ տեղադրել կամ գրել ներքին խցիկում: Կանոնն ուժի մեջ է փետրվարի 23-ից: Նշումները պետք է լինեն այդ ամսաթվից հետո ցանկացած թռիչքի համար:

Երբ 2015 թվականին FAA- ն առաջին անգամ պահանջեց գրանցել փոքր անօդաչու թռչող սարքեր, գործակալությունը պարտավորեցրեց, որ գրանցման նշանը դյուրին մատչելի լինի և պահպանվի ընթեռնելի վիճակում: Կանոնն ապահովեց որոշակի ճկունություն ՝ թույլ տալով, որ մակնշումը տեղադրվի փակ խցիկում, օրինակ ՝ մարտկոցի պատյանում, եթե այն հնարավոր է մուտք գործել առանց գործիքների օգտագործման:

Հետագայում, իրավապահ մարմինների աշխատակիցները և FAA- ի անվտանգության միջգերատեսչական գործընկերները մտահոգություններ են հայտնել ռիսկի վերաբերյալ, որ թաքնված պայթուցիկ սարքը կարող է առաջացնել առաջին արձագանքողներին `անօդաչու թռչող սարքի գրանցման համարը գտնելու համար խցիկ բացելուց հետո: FAA- ն կարծում է, որ այս գործողությունը կբարձրացնի անվտանգությունն ու անվտանգությունը ՝ թույլ տալով մարդուն ուղղակիորեն դիտել եզակի նույնացուցիչը ՝ առանց անօդաչու թռչող սարքերի հետ աշխատելու:

Այս միջանկյալ վերջնական կանոնը չի փոխում արտաքին մակնշման բնօրինակ ընդունելի մեթոդները, ինչպես նաև չի նշում որոշակի արտաքին մակերես, որի վրա պետք է տեղադրվի գրանցման համարը: Պահանջն այն է, որ այն հնարավոր լինի տեսնել օդանավի արտաքին տեսքի տեսողական ստուգման ժամանակ:

FAA- ն հրապարակել է այս պահանջը որպես միջանկյալ եզրափակիչ կանոն `կանոն, որն ուժի մեջ է մտնում` միաժամանակ հրավիրելով հանրային մեկնաբանություններ: FAA- ն տալիս է միջանկյալ վերջնական կանոններ, երբ այդ կանոնի կատարումը հետաձգելը կլինի անիրագործելի, ավելորդ կամ հակասում է հանրային շահին: Այս դեպքում գործակալությունը որոշել է, որ կարևոր է մեղմել առաջին ռիսկի պատասխանատուներին ռիսկը նվազագույն անհարմարությունը, որը կարող է առաջացնել փոքր անօդաչու թռչող սարքերի սեփականատերերը և արդարացնում է իրականացումը առանց նախնական հրապարակման մեկնաբանման ժամանակահատվածի:

FAA- ն կքննարկի հասարակության մեկնաբանությունները սույն միջանկյալ եզրափակիչ կանոնի վերաբերյալ, այնուհետև կվերանայի բոլոր ներկայացրած հայտերը ՝ որոշելու վերջնական վերջնական կանոնի դրույթների փոփոխությունը: Մեկնաբանության 30-օրյա ժամկետը կավարտվի 15 թ. Մարտի 2019-ին: Մեկնաբանություններ ներկայացնելու համար անցեք http://www.regulations.gov կայք և որոնեք «RIN 2120-AL32»:

Ինչպես անցած ամիս խոստացավ տրանսպորտի քարտուղար Էլեյն Չաոն, FAA- ն նաև տեղադրեց առաջարկված նոր կանոններ, որպեսզի անօդաչու թռչող սարքերը կանոնավոր կերպով թռչեն գիշերը և մարդկանց վրայով, և դրանք հետագայում ապահով կերպով ինտեգրվեն երկրի օդային տարածքում: Այս առաջարկությունների մեկնաբանման ժամանակահատվածը սկսվում է վաղը և կավարտվի ապրիլի 15-ին: