Հրաժեշտ A380. Airbus- ը հայտարարում է սուպերջամբոյի արտադրության ավարտի մասին

0 ա 1 ա -140
0 ա 1 ա -140

Եվրոպական Airbus ավիատիեզերական հսկան հինգշաբթի օրը հայտարարել է, որ դադարեցնելու է իր superjumbo A380- ը 2021 թվականին: Հայտարարությունն արվեց այն բանից հետո, երբ Airbus- ի ամենամեծ հաճախորդը `Emirates- ը, կրճատեց աշխարհի ամենամեծ ուղևորային ինքնաթիռի պատվերների քանակը:

A15- ի առաջին թռիչքից գրեթե 380 տարի անց ինքնաթիռը հանվելու է արտադրությունից, հինգշաբթի ասվում է ընկերության հայտարարության մեջ: 500-տեղանոց 2021 տեղանոց երկհարկանի ռեակտիվ ինքնաթիռից վերջինը կմատակարարվի XNUMX թվականին:

Airbus- ը իր որոշումը բացատրել է իր առաջատար ինքնաթիռների համար հաճախորդների բացակայությամբ այն բանից հետո, երբ Emirates- ը որոշեց կրճատել իր նավատորմի կարգադրությունը 162-ից 123 ինքնաթիռ: Ավիաընկերությունը ցանկանում է անցնել ավելի փոքր ինքնաթիռների, ինչպիսիք են A330neo- ն և A350- ը `պատվիրելով համապատասխանաբար յուրաքանչյուր օդանավի յուրաքանչյուր մոդելը 40 և 30: Մոտ երկու տարում արտադրությունը դադարեցնելուց առաջ պլանավորողը պետք է ընկերությանը հասցնի 14 A380 ինքնաթիռ:

«Այսօրվա հայտարարությունը ցավալի է մեր և ամբողջ աշխարհի A380 համայնքների համար», - ասաց Airbus- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Թոմ Էնդերսը: «Այս որոշման արդյունքում մենք չունենք A380 էական հետամնացություն և, հետեւաբար, հիմք չունենք արտադրությունը պահպանելու համար, չնայած վերջին տարիների ընթացքում այլ ավիաընկերությունների հետ վաճառքի բոլոր ջանքերին»:

Եվրոպական ավիացիոն հսկան ասում է, որ այդ քայլը կարող է ազդել մինչև 3,500 աշխատատեղի համար, իսկ դրա համար 463 թվականին կկորցնի 521 միլիոն եվրո (2018 միլիոն դոլար):

Դեռևս, նույն օրը Airbus- ը նախորդ տարվա կանխատեսվածից ավելի շահույթ է արձանագրել: Մշակողի մաքուր եկամուտը նախքան հարկերը և ծախսերը կազմել է 3.096 միլիարդ եվրո (3.5 միլիարդ դոլար) ՝ 2.4 միլիարդ եվրոյի կամ 56 թվականի նույն ժամանակահատվածի 2017 տոկոսի դիմաց:

A380- ի առաջին թռիչքը Սինգապուրի ավիաուղիների դրոշի ներքո էր 2007 թ.-ին, որի արտադրողն ակնկալում էր, որ ինքնաթիռը կգերազանցի Boeing- ի խորհրդանշական 747 թվին: Չնայած հսկա ինքնաթիռի հարմարավետության և շքեղ տարբերակների ուղևորների հաստատմանը, ոմանք թանկ ինքնաթիռը համարում էին առևտրային ձախողում ՝ համեմատաբար փոքր պահանջարկ Առաջին թռիչքից ավելի քան մեկ տասնամյակ անց Airbus- ը ունեցել է ընդամենը 331 պատվեր, հիմնականում Emirates- ից, գերծանրքաշային գնելու համար, ըստ Forbes- ի:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • Airbus explained its decision by the lack of customers for its flagship aircraft after Emirates decided to cut back on the order of its fleet from 162 to 123 aircraft.
  • Nearly 15 years after the A380’s maiden flight, the aircraft will be taken out of production, the company said in a statement on Thursday.
  • Եվրոպական ավիացիոն հսկան ասում է, որ այդ քայլը կարող է ազդել մինչև 3,500 աշխատատեղի համար, իսկ դրա համար 463 թվականին կկորցնի 521 միլիոն եվրո (2018 միլիոն դոլար):

Մասին հեղինակի

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագրի ավատար

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...