Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Աշխարհում առաջին հիբրիդային զբոսաշրջային նավն ավարտում է ծովային փորձարկումները

0a1a-244
0a1a-244

Hurtigruten- ի MS Roald Amundsen- ը մոտենում է ավարտին Kleven Yard- ում: Այս հանգստյան օրերին աշխարհի առաջին հիբրիդային շարժիչով զբոսաշրջային նավն ավարտեց իր առաջին ծովային փորձությունները Նորվեգիայի արևմտյան ափի երկայնքով գտնվող ֆիորդներում:

Նորվեգական ֆիորդների համար որպես փորձադաշտ և հայտնի Sunnmøre ալպերը ՝ որպես տպավորիչ ֆոն. Շաբաթավերջին Նորվեգիայի Ուլշտեյնիկ քաղաքում գտնվող Կլեվեն Յարդի ջրերում փորձարկվեց MS Roald Amundsen- ի առաջադեմ, կանաչ տեխնոլոգիան:

«Ես շատ գոհ եմ ծովային փորձարկումների արդյունքներից: Kleven- ի աշխատակիցները, մեր ենթակապալառուների հետ միասին, հիանալի աշխատանք են կատարել `մինչ հաջող ծովային փորձարկումը», - երկուշաբթի առավոտյան MS Roald Amundsen- ի բակ վերադառնալուց հետո ասաց Kleven- ի գլխավոր տնօրեն Օլավ Նակկեն:

Պատվերով կառուցված մոլորակի ծայրահեղ ծայրահեղ ջրերից մեկի համար, MS Roald Amundsen- ը ներկայումս անցնում է վերջին հանդերձանքն իր քրոջ ՝ MS Ֆրիտյոֆ Նանսենի կողքին, Նորվեգիայի Ուլշտեյնիկ քաղաքում գտնվող Kleven Yard- ում:

Հիբրիդային շարժիչով առաջատար արշավախմբային նավերը, տեղավորելով 530 հյուրեր, ունեն շրջադարձային կանաչ տեխնոլոգիա, ինչպիսիք են մարտկոցները և հատուկ նախագծված սառույցով ամրացված իրանը: Երկու նավերն էլ նախագծված և կառուցված են ՝ յուրաքանչյուր մանրուքի հիմքում ունենալով կայունություն:

«Մի քանի կայուն նորամուծություններով, և սա տեխնիկապես շատ բարդ նավ է, մեզ համար կարևոր է ստուգել, ​​որ բոլոր համակարգերն աշխատում են ինչպես պլանավորված է», - ասում է ծրագրի ղեկավար Ասբյորն Վատտյոն Կլեվենում ՝ հավելելով, որ բակը բուռն ժամանակահատվածում է, ինչպես ինքնաթիռում: ինտերիերը մոտ է ավարտին հասցնելուն:

Այս գարնանը առաքումից հետո, MS Roald Amundsen- ի նախնական սեզոնը ներառում է արշավախմբի նավարկություն Նորվեգիայի ափի երկայնքով, Սվալբարդ և Գրենլանդիա, նախքան լեգենդար Հյուսիսարևմտյան անցուղին անցնելը և դեպի հարավ դեպի Անտարկտիկա: