Տոնական հսկա TUI Travel UK- ը կոչ է արել այլ օպերատորներին հրապարակել ավիաընկերությունների արտանետումների վերաբերյալ տվյալները:
Ընկերությունը, որը գործում է Քովենտրի օդանավակայանից և հանդիսանում է Thomsonfly- ի մայր ընկերությունը, զանգահարել է պատգամավորների կոմիտեի խնդրանքից հետո `թռիչքների համար« էկոլեյբելինգ »արդյունաբերական համակարգի մշակման համար:
Նրանք ասում են, որ սպառողները պետք է կարողանան համեմատել տարբեր ավիաընկերությունների բնապահպանական հետքերը:
Գանձապետական կոմիտեն հայտարարեց, որ մտահոգ է, որ ավիաընկերությունները «քաշքշում են» բնապահպանական ծրագրերում համագործակցելու համար, և կառավարությունը պետք է երաշխավորի, որ ընկերությունները ծածկում են իրենց էկոլոգիական ծախսերը ՝ նախքան Եվրոպայում տարածվող արտանետումների առևտրային սխեմայում ներառվելը: Այն ողջունեց օդային ուղևորների տուրքից (APD) մեկ ինքնաթիռի հարկի անցնելու ծրագրերը, բայց քննադատեց կառավարությանը դրա համար երկար ժամանակ պահանջելու համար:
Գանձապետական կոմիտեի նախագահ Johnոն Մաքֆալն ասել է.
«Էկոլոգիական պիտակավորման ոլորտի ամբողջ ոլորտում մեր առաջարկները գոնե հաճախորդներին կտրամադրեն բնապահպանական տեղեկատվություն, որն անհրաժեշտ է մատակարարների միջև ընտրություն կատարելու համար:
«Օդային ուղևորների տուրքը շատ վատ նպատակաուղղված հարկ է, քանի որ այն գրեթե ոչ մի խթան չի տալիս ավիաընկերություններին` բարելավելու իրենց բնապահպանական ռեկորդը:
«Թռիչքների և ոչ թե ուղևորների հարկումը շատ իմաստալից է բնապահպանական տեսանկյունից, և կառավարությունը պետք է ապահովի, որ APD- ի փոխարինումը ճիշտ խթաններ առաջարկի ավելի մաքուր ինքնաթիռներում ներդրումներ կատարելու համար»:
TUI Travel UK- ի խոսնակն ասաց.
«Տարիներ շարունակ մենք չափում և հրապարակայնորեն հայտնում ենք մեր ավիաընկերությունների արտանետումների մասին ՝ այս տեղեկատվությունը հասանելի դարձնելով այն հաճախորդների համար, ովքեր ցանկանում են բացահայտել ավելի էկոլոգիապես մաքուր ավիաընկերություններ:
«Մենք կողջունենք, եթե այլ ավիաընկերություններ նույնպես նման տեղեկատվությունը հրապարակայնորեն հասանելի դարձնեն:
«CO2- ի արտանետումների ցուցանիշները զգալիորեն տարբերվում են ավիաընկերությունների կողմից, իսկ ժամանցային ավիաընկերությունները զգալիորեն ավելի արդյունավետ են, քան պլանավորված կամ էժան ծախսերը:
«2009 թ.-ից սկսած ԱՊՀ-ի նոր հարկը կարող է ինքնին լինել էկոլոգիական պիտակի տեսակ և բարոմետր, որը Մեծ Բրիտանիայի սպառողը կարող է օգտագործել արդյունավետությունը չափելու համար»:
«Flying Matters» ավիացիոն մարմնի տնօրեն Միշել Դի Լեոն ասաց, որ քանի որ ավիացիան ամբողջ աշխարհում կազմում է ածխածնի արտանետումների ընդամենը երկու տոկոսը, օդային փոխադրումների կայուն աճի Միացյալ Թագավորության քաղաքականությունը համատեղելի է CO2 արտանետումների նվազեցման իր նպատակների հետ:
Նա հավելեց. .
«Դա ոտք չի ձգում, դա բնապահպանական ղեկավարությունն է:
«Ավիացիայի հանրային քաղաքականությունը պետք է ձգտի ապահովել տնտեսական կայունություն, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի կայունություն»:
redorbit.com
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The firm, which operates from Coventry Airport and is the parent company of Thomsonfly, made the call following a request from a committee of MPs for the development of an industrywide system of “ecolabelling”.
- “Taxing flights rather than passengers makes a lot of sense from an environmental point of view, and the government needs to ensure that a replacement for APD offers the right incentives for investing in cleaner planes.
- It welcomed plans to switch from air passenger duty (APD) to a tax per plane, but criticised the government for taking a long time to do so.
