Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Չինական շուկայի համար նախատեսված առաջին Costa Cruises նավը շահագործման է հանձնվում

0a1a-11
0a1a-11

Երեկ, Մոնֆալկոնեի Fincantieri նավաշինարանում, Իտալիայի փոխվարչապետ և ներքին գործերի նախարար Մատեո Սալվինիի և Իտալիայի ենթակառուցվածքների և տրանսպորտի փոխնախարար Էդոարդո Ռիքսիի, Costa Cruises- ի, Carnival Corporation իտալական ապրանքանիշի ներկայությամբ: & plc- ը պաշտոնապես առաքեց Costa Venezia- ն ՝ իր առաջին նավը, որը նախատեսված էր հատուկ Իտալիայի լավագույնները չինական շուկա առաջարկելու համար:

Costa Venezia- ն ընդլայնման ծրագրի մի մաս է, որը ներառում է ընդհանուր առմամբ յոթ նավ, որոնք առաքվում են Costa Group- ին մինչև 2023 թվականը:

135,500 տոննա համախառն տոննա, 323 մետր երկարությամբ և ավելի քան 5,200 հյուրերի կարողությամբ, Costa Venezia- ն կլինի ամենամեծ նավը, որը Costa Cruises- ը ներմուծել է չինական շուկա, որտեղ իտալական ընկերությունն առաջինն է սկսել գործել 2006 թ. ներկայումս առաջատարը: Այն կառաջարկի աննախադեպ նորարարությունների շարք, որոնք նախատեսված են հատուկ չինացի հաճախորդների համար ՝ հյուրերին ներկայացնելով իտալական մշակույթին, ապրելակերպին և գերազանցությանը ՝ սկսած ներսից, որոնք ոգեշնչված են Վենետիկ քաղաքից:

Ինչպես բացատրում է Michael Thamm- ը, խմբի գործադիր տնօրեն Costa Group- ը և Carnival Asia- ն. «Costa Venezia- ն կօգնի մեզ հետագա զարգացնել նավարկության շուկան Չինաստանում, որն ունի մեծ չուսումնասիրված ներուժ: Բավական է ասել, որ ներկայումս տարեկան 2.5 միլիոն չինացիներ ընտրում են ճամփորդական արձակուրդ գնալ, ինչը կազմում է արտասահման մեկնող չինացիների ընդհանուր թվի 2 տոկոսը: Ավելին, Costa Venezia- ն էլ ավելի է ամրապնդում Costa Cruises- ի կապը Իտալիայի հետ. Դա նավ է, որը կառուցվել է Իտալիայում, իտալական նավաշինարանի կողմից, որը ծածանում է Իտալիայի դրոշը, և որը չինացի հյուրերին ստիպելու է անմոռանալի փորձեր ապրել Իտալիայից »:

«Fincantieri» ընկերության գործադիր տնօրեն useուզեպպե Բոնոն ասաց. «Մեզ համար Costa Venezia- ն այն խորհրդանշանն է, ինչ մենք ի վիճակի ենք անել, և որտեղ մենք մտադիր ենք ժամանել, բայց նա նաև արդյունքն է պատմական համագործակցության Carnival Corporation- ի և Costa Cruises- ի հետ, որը բարելավում է իտալական արտադրության և նոու-հաուի ավանդույթը ՝ դրանք նախագծելով դեպի այլ սահմաններ »: Բոնոն շարունակեց. «Որպես արդյունաբերության համախմբված առաջատար, մեր ներդրումը կռուիզային արդյունաբերության մեջ, հաշվի առնելով մեր մատակարարած ստորաբաժանումները և պատվիրվածները, առաջիկա տարիներին կհաշվենք 143 նավի, ընդ որում մեկ թևավոր ուղևոր երեքից նավարկում է մեր գոհարների վրա: Հենց որ Կոստա Վենեցիան գործի անցնի Չինաստանում ՝ ցույց տալով այն, ինչ մենք ի վիճակի ենք իրականացնել դեռ չհետազոտված շուկայում, համոզված եմ, որ Ֆինկանտիերիի հաջող պատմության մեջ նոր գլուխ կբացվի »:

Carnival Corporation- ի գործադիր տնօրեն Առնոլդ Դոնալդը հայտարարել է. «Costa Venezia- ի առաքումը հետագա քայլ է Չինաստանում ուժեղ և կայուն զբոսաշրջության արդյունաբերության աճի համար, որը, մի օր, կարծում ենք, կլինի աշխարհի ամենամեծ նավարկության շուկան: Չինական զբոսաշրջության արդյունաբերության աճը կշարունակի աշխարհը բացել միլիոնավոր չինացի ճանապարհորդների առջև և անընդհատ աճող բարեկեցություն բերել իր ժողովրդին »:

«Որպես առաջին նավ, որը կառուցվել է հատուկ չինական շուկայի համար, Costa Venezia- ն նշում է նոր դարաշրջանի սկիզբը ոչ միայն Costa Cruises- ի և Fincantieri- ի, այլև ամբողջությամբ չինական նավարկության արդյունաբերության համար», - ասում է Costa Group Asia- ի նախագահ Մարիո etանետին: , «Հայեցակարգից մինչ առաքում Կոստա Վենեցիայի մասին ամեն ինչ մշակվել է ՝ հաշվի առնելով չինացի հաճախորդին: Costa Venezia- ն կշարունակի առաջարկել իտալական իսկական փորձ, որը Costa Cruises- ի բնութագիրն է, բայց հետագա նորույթներով, որոնք նախկինում չեն տեսել և որոնք նախատեսված են տեղական շուկայի կարիքներն էլ ավելի բավարարելու համար »:

Կոստա Վենեցիայի տախտակում չինացի հյուրերը կզգան վենետիկյան և իտալական մշակույթի յուրահատկությունը: Նավի թատրոնը ոգեշնչված է Վենետիկյան La Fenice թատրոնից; հիմնական ատրիումը հիշեցնում է Սուրբ Մարկոսի հրապարակ, մինչդեռ հիմնական ռեստորանները հիշեցնում են վենետիկյան նրբանցքների ու հրապարակների ավանդական ճարտարապետությունը: Squero di San Trovaso արհեստավորների կողմից պատրաստված իրական գոնդոլաները նույնպես կարելի է գտնել նավի վրա: Հյուրերը կարող են նաև համտեսել իտալական խոհանոցի համեղությունները, գնումներ կատարել խանութների բազմաթիվ հայտնի «Պատրաստված է Իտալիա» ապրանքանիշերով և վայելել միջազգային ճանաչում ունեցող իտալական ժամանցը ՝ դիմակավորված գնդակով, որը կվերստեղծի Վենետիկի հայտնի Բարեկենդանի կախարդական մթնոլորտը: Նրանք նաև իրենց տանը կզգան ՝ առաջարկված չինական ուտեստների լայն ընտրությամբ, չինական ոճի կարաոկեով, բազմաթիվ երեկույթներով, այդ թվում ՝ «Ոսկե երեկույթով», լի անակնկալներով և նվերներով, որոնք կարելի է շահել 10 րոպեն մեկ:

Կոստա Վենեցիայի անվանակոչության արարողությունը նախատեսված է այսօր ՝ մարտի 1-ին, Տրիեստում, Frecce Tricolori ակրոբատիկ թիմի դիտարժան ավիաշոուով և ամբողջ քաղաքի մասնակցությամբ հրավառությամբ: Վերնիսաժով նավարկությունը կմեկնի Տրիեստից մարտի 3-ին ՝ դեպի Հունաստան և Խորվաթիա: Մարտի 8-ին նավը կվերադառնա Տրիեստ `իր առաջին շրջագայության մեկնարկի համար. Բացառիկ 53-օրյա ուղևորություն Մարկո Պոլոյի հետքերով Միջերկրական ծովով դեպի Մերձավոր Արևելք, Հարավ-Արևելյան Ասիա և Հեռավոր Արևելք նախքան նավակայանը Տոկիո Եվրոպայում և Ամերիկայում հյուրերը, ովքեր ցանկանում են վայելել արձակուրդը նոր նավի վրա, կլինեն վերնիսաժով և երդմնակալության նավարկությունները: 18 թվականի մայիսի 2019-ից Costa Venezia- ն նվիրված կլինի բացառապես չինացի հյուրերին ՝ առաջարկելով Շանհայից մեկնող նավարկություններ Ասիայում:

Costa Venezia- ից հետո խմբի հաջորդ նավը, որը շահագործման կհանձնվի, 2019-ի հոկտեմբերին կլինի Costa Smeralda- ն, Costa Cruises- ի նոր առաջատարը և համաշխարհային շուկայի առաջին նավը, որը սնուցվում է հեղուկացված բնական գազով (LNG): Երկրորդ նավը, որը նախատեսված է բացառապես չինական շուկայի համար, քույրական նավը դեպի Կոստա Վենեցիա, ներկայումս գտնվում է Մարգերայում Fincantieri- ի կողմից, որը նախատեսվում է առաքել 2020 թվականին: