Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Եվրամիությունն ու Կատարը վերջապես ստորագրեցին Համընդհանուր օդային տրանսպորտի մասին համաձայնագիր (CATA)

EU
EU

Եվրահանձնաժողովը և Կատարի պետությունն այսօր նախաստորագրեցին ավիացիոն համաձայնագիր, որը ԵՄ-ի և Պարսից ծոցի տարածաշրջանի գործընկերոջ առաջին նման համաձայնագիրն է:

Համաձայնագիրը կբարձրացնի Qatar- ի եւ ԵՄ-ի միջեւ թռիչքների կանոնները եւ չափանիշները եւ կստեղծի նոր համաշխարհային չափորոշիչ `ուժեղ, արդար մրցակցային մեխանիզմներ կատարելու եւ ներառելով ոչ թե սովորական երկկողմանի օդային տրանսպորտային համաձայնագրերի, ինչպիսիք են սոցիալական կամ բնապահպանական հարցերը: .

Տրանսպորտի հանձնակատար Վիոլետա Bulc ասաց.Մենք առաքեցինք: Կատարը առաջին գործընկերն էր, որի հետ մենք բանակցություններ սկսեցինք Եվրոպայի համար ավիացիոն ռազմավարության ընդունումից հետո. Այժմ նա նաև առաջինն է, ով հատեց վերջնագիծը: Դրանից ավելին `համաձայնագիրը սահմանում է արդար մրցակցության, թափանցիկության կամ սոցիալական հարցերի հավակնոտ ստանդարտներ: Այն կապահովի հավասար մրցակցային պայմաններ և կբարձրացնի օդային տրանսպորտի մասին համաձայնագրերի գլոբալ մակարդակը Սա խոշոր արդիականացում է ՝ համեմատած գործող շրջանակի հետ, և մեր համատեղ ներդրումը ավիացիան ավելի կայուն դարձնելու գործում:"

Ելնելով ճանապարհային երթևեկության իրավունքներից `ԵՄ-Կատար համաձայնագիրը կտրամադրի կանոնների, բարձր ստանդարտների և հետագա համագործակցության հարթակ ավիացիոն հարցերի լայն շրջանակի վերաբերյալ, ինչպիսիք են անվտանգությունը, անվտանգությունը կամ օդային երթևեկի կառավարումը: Համաձայնագիրը նաև պարտավորեցնում է երկու կողմերին էլ բարելավել սոցիալական և աշխատանքային քաղաքականությունը. Ձեռքբերում, որը մինչ այժմ չեն ապահովել Կատարի և ԵՄ անդամ առանձին երկրների միջև գոյություն ունեցող համաձայնագրերը:

Մասնավորապես, համաձայնագիրը ներառում է հետեւյալ տարրերը.

  • Բելգիա, Գերմանիա, Ֆրանսիա, Իտալիա եւ Նիդեռլանդներ ուղիղ կապեր չունեցող ուղղակի կապեր չունեցող ԵՄ անդամ պետություններին հինգ տարի ժամկետով աստիճանական շուկայի բացում:
  • ԵՄ-ի կամ երրորդ երկրներում ԵՄ-ի ավիաընկերությունների գործունեության վրա բացասաբար անդրադառնացող մրցակցության եւ չարաշահումների խեղաթյուրումներից խուսափելու համար ուժեղ կիրառման մեխանիզմների հետ արդար մրցակցության վերաբերյալ դրույթներ:
  • Թափանցիկության դրույթները, որոնք համապատասխանում են միջազգային հաշվետվությունների եւ հաշվապահական ստանդարտներին, պարտավորությունները ապահովելու համար լիովին հարգվում են:
  • Սոցիալական եւ աշխատանքային քաղաքականության բարելավման Կողմերին հանձնարարող սոցիալական հարցերի վերաբերյալ դրույթներ:
  • Համաժողովի բոլոր հարցերը, ինչպես նաեւ ցանկացած փուլում հնարավոր տարբերությունները, ինչպես նաեւ ցանկացած վեճերի արագ լուծման մեխանիզմները:
  • Բիզնեսային գործարքների նպաստող դրույթներ, այդ թվում, ԵՄ ավիաուղիների համար առկա պարտավորությունների հեռացում տեղական հովանավորի միջոցով:

Համաձայնագիրը կնպաստի բոլոր շահագրգիռ կողմերին `բարելավելով կապը արդարացի եւ թափանցիկ մրցակցային միջավայրի միջոցով եւ ստեղծել ամուր ավիացիոն հարաբերությունների երկարաժամկետ հիմքեր:

Հանձնաժողովի անունից ձեռք բերված անկախ տնտեսական ուսումնասիրության համաձայն, համաձայնագիրը, իր արդար արդար մրցակցության դրույթներով, կարող է 3-2019 ժամանակահատվածում մոտ 2025 միլիարդ եվրո տնտեսական օգուտներ առաջացնել եւ 2000- ի կողմից ստեղծել 2025 նոր աշխատատեղ:

Եվրոպական հանձնաժողովը բանակցություններ է վարել Եվրոպական անդամ պետությունների անունից `որպես դրա մաս Ավիացիայի ռազմավարությունը Եվրոպայի համար - մի կարեւոր նախաձեռնություն, որը նոր խթան կհանդիսանա եվրոպական ավիացիայի եւ բիզնեսի հնարավորությունների համար: Բանակցությունները հաջողությամբ ավարտվեցին 5 փետրվարի 2019- ին:

Հաջորդ քայլերը

Այսօրվա նախաստորագրումից հետո երկու կողմերն էլ կպատրաստեն համաձայնագրի ստորագրությունը `համապատասխան իրենց ներքին ընթացակարգերին: Համաձայնագիրն ուժի մեջ կմտնի երկու ներքին ընթացակարգերի ավարտից հետո:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Կատարը Եվրամիության համար սերտ ավիացիոն գործընկեր է. ԵՄ անդամ պետությունների հետ գոյություն ունեցող 7 երկկողմ օդային տրանսպորտի համաձայնագրերի համաձայն, տարեկան ավելի քան 27 միլիոն ուղևորներ են ճանապարհորդում ԵՄ-ի և Քաթարի միջև: Չնայած ԵՄ անդամ պետությունների և Կատարի միջև ուղղակի թռիչքներն արդեն ազատականացվել են այդ երկկողմ համաձայնագրերով, նրանցից ոչ մեկը չի ներառում արդար մրցակցության դրույթներ և այլ տարրեր, ինչպիսիք են սոցիալական խնդիրները, որոնք Հանձնաժողովը համարում է ժամանակակից ավիացիոն համաձայնագրի էական տարրեր:

2016 թ.-ին Եվրահանձնաժողովը, այդպիսով, Խորհրդից թույլտվություն ստացավ `Կատարի հետ բանակցելու ԵՄ մակարդակի ավիացիոն համաձայնագիր: 2016 թվականի սեպտեմբերից ի վեր բանակցողները հանդիպել են բանակցությունների հինգ պաշտոնական փուլերի ՝ ԵՄ անդամ պետությունների դիտորդների և շահագրգիռ կողմերի ներկայությամբ:

Այս համաձայնագիրը մաս է կազմում ԵՄ համատեղ ջանքերին ՝ ապահովելու բաց, արդար մրցակցություն և բարձր չափանիշներ գլոբալ ավիացիայի համար ՝ համահունչ հավակնոտ արտաքին օրակարգին, որը ներկայացված է Եվրոպայի համար ավիացիոն ռազմավարության մեջ: ASEAN- ի հետ զուգահեռ բանակցությունները գտնվում են առաջադեմ փուլում, և բանակցությունները շարունակվում են նաև Թուրքիայի հետ: Հանձնաժողովը նաև բանակցային մանդատ ունի Արաբական Միացյալ Էմիրությունների և Օմանի հետ ավիացիոն համաձայնագրերի կնքման համար: Ուկրաինայի, Հայաստանի և Թունիսի հետ ԵՄ բանակցություններն ավարտված են, և համաձայնագրերը սպասում են ստորագրմանը: