Tourismբոսաշրջությանը բաժին է ընկնում համաշխարհային համախառն ազգային արդյունքի տասը տոկոսը և պատասխանատու է ամբողջ աշխարհում CO2 արտանետումների ութ տոկոսի համար:
«Կարելի է ասել, որ սա արդար բաժին է, բայց մյուս կողմից զբոսաշրջությունը կտրում է այն ճյուղը, որի վրա նա նստած է ՝ նպաստելով կլիմայի փոփոխությանը», - բացատրեց պրոֆեսոր դոկտոր դոկտոր դոկտոր Հանս Յոահիմ Շելլնհուբերը, նախկին տնօրեն Պոտսդամի Կլիմայի փոփոխության հետազոտության ինստիտուտը (PIK), Բեռլինում կայացած ITB կոնվենցիային:
Ապագայում տուրիզմը կենսունակ մնալու ապահովման համար արդյունաբերությունը պետք է ենթարկվի վերափոխման և ռազմավարական ծրագիր մշակի `իր արտադրած CO2- ի քանակությունը էապես կրճատելու համար:
«Եթե Անտարկտիկայի սառույցը հալվի, և ծովի մակարդակը վաթսուն մետրով բարձրանա, ինչը հավանական արդյունքը կլինի, եթե աշխարհում ջերմաստիճանը 4-ից 5 աստիճանով բարձրանա, աշխարհում ոչ մի տեղ լողափեր չեն լինի, և ոչ էլ լողափային զբոսաշրջություն»: , Նախազգուշացրեց Շելլենհուբերը:
Ինչպես Schellnhuber- ը հստակ հայտարարեց ԿՍՊ օրվա ընթացքում Բեռլինի ITB- ի ժամանակ, կլիմայի փոփոխությունը ոչ թե միասնական գործընթաց է, այլ ավելի շատ խանգարող գործընթաց, որը կարող է հանգեցնել տոտալ փլուզման: Դրան հակազդելու և Փարիզի կլիմայի համաձայնագրի նպատակներին հասնելու համար անհրաժեշտ են հիմնարար փոփոխություններ: Schellnhuber- ը առաջարկեց գերարագ երկաթուղային ցանց Եվրոպայում ճանապարհորդելու համար, ինչը հնարավորություն է տալիս Գերմանիայից արագ և հարմարավետորեն հասնել այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Հռոմը կամ Մադրիդը:
Schellnhuber- ը հատուկ ուշադրություն է դարձրել զբոսաշրջության ոլորտի վրա: Ներկայումս կան զբոսաշրջային նավեր, որոնք արտանետում են այնքան մանր մասնիկներ, որքան մեկ միլիոն մեքենա: Տեխնիկապես հնարավոր է փոփոխություններ մտցնել, օրինակ `հեղուկ գազին անցնելու կամ առագաստների միջոցով:
