Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ինչու է նախագահ Թրամփը սիրում Boeing Max 8-ը, և ինչու՞ հնարավոր է, որ վայրէջքը չլինի տարբերակ:

վեյե
վեյե

Boeing- ի շտաբի ղեկավարությունը արթնանում է մինչև մեկ շաբաթ, որը մեծ մարտահրավերներ կբերի, իսկ PR- ը `մղձավանջ, որն արդեն զարգանում է մեծ ժամանակներ: Մինչ այժմ Սիեթլում ավիաընկերությունների հսկա արտադրողը բառացիորեն անխոս էր: Այս հրատարակությունը բազմիցս հասավ Boeing- ին `առանց պատասխանելու: Ընկերությունը երեկ ընդամենը մեկ կարճ հայտարարություն է տեղադրել իրենց մեդիա սենյակ:

Դրանում ասվում էր. «Boeing– ը խոր վշտով տեղեկացավ եթովպական ավիաուղիների թռիչք 302, 737 MAX 8 ինքնաթիռի ուղևորների և անձնակազմի անցնելու մասին: Մենք մեր սրտանց ցավակցում ենք օդանավում գտնվող ուղևորների և անձնակազմի ընտանիքներին և սիրելիներին և պատրաստ ենք աջակցելու Եթովպիայի ավիաուղիների թիմին: Boeing- ի տեխնիկական խումբը ուղևորվելու է վթարի վայր ՝ Եթովպիայի վթարների հետաքննության բյուրոյի և ԱՄՆ տրանսպորտային անվտանգության ազգային խորհրդի ղեկավարությամբ տեխնիկական օգնություն տրամադրելու համար »:

Եթե ​​սafety- ն իսկապես առաջինն էր Boeing w- ումգործողությունը պետք է կատարվեր անմիջապես այն բանից հետո, երբ երկրորդ բոլորովին նոր 737 Max 8-ը վթարվեց, և այժմ զոհվեց ավելի քան 350 անմեղ մարդ:

Boeing- ի համար զգալի ֆինանսական կորստի և հեղինակության կորստի ներուժ կա:

Միայն փետրվարի 27-ին, բացի ԱՄՆ-ի հպարտ նախագահ Թրամփից և Վիետնամի իր գործընկերոջից, ոչ ոք ոչ ոք ականատես չի եղել VietJet- ին, մինչդեռ պետական ​​պատկանող չէ գործարքի կնքում 100 Boeing 737 գնման համար Max.

Vietjet- ը նաև գործարք է կնքել 100 Boeing 737 MAX նեղ ինքնաթիռներ գնելու մասին, երբ ԱՄՆ նախկին նախագահ Բարաք Օբաման այցելեց Հանոյ 2016 թ.

Boeing 737 Max- ի հիմքում ընկնելը կլինի պատասխանատու անմիջական հաջորդ քայլը, բայց ի՞նչ է սա նշանակում ավիացիոն արդյունաբերության համար: Ի՞նչ կնշանակեր ԱՄՆ-ում տեղակայված SouthWest ավիաընկերության ձեռքին 250 Boeing MAX ինքնաթիռ և վտանգված էր Հոնոլուլուին միանգամայն նոր ծառայություն:

Բացի բոլոր ողբերգական զարգացումներից, մասնավորապես, մեկ ավիաընկերություն ցույց է տվել գլոբալ առաջնորդություն և դրա համար պետք է վարկանիշ ստանա. Եթովպական ավիաուղիներ: Star Alliance- ի անդամ այս աֆրիկյան փոխադրողը հիմնավորեց Boeing MAX 8-ը մինչև հետագա ծանուցումը:

Մի կառավարություն առաջնորդություն ցուցաբերեց և պետք է գովաբանվի Boeing Max 8: Չինաստանի Republicողովրդական Հանրապետություն տեղակայելու համար:

Երկուշաբթի առավոտը ԱՄՆ-ում նոր է բացվում, և այդ օրը կարող է լինել կոշտ որոշումների օր ավիացիոն արդյունաբերության համար: