Նոր քարտեզները ցույց են տալիս, թե ինչպես է գերբեռնվածությունը ԱՄՆ-ի քաղաքներն ավելի հեռու հեռանում

0 ա 1 ա -143
0 ա 1 ա -143

ԱՄՆ Travelանապարհորդական Ասոցիացիան թողարկել է մի շարք քարտեզներ, որտեղ ներկայացված են երկրի մակերեսային գերբնակվածության խնդիրները `տան մայրուղիների և տրանզիտային ենթահանձնաժողովի չորեքշաբթի օրվա լսումների հետ միասին.« Մակերևութային փոխադրումների դաշնային քաղաքականության հավասարեցում 21-րդ դարի կարիքների բավարարման համար »վերնագրով:

Քարտեզները, որոնք հայտնի են որպես «քարտեզագրեր», օգտագործում են INRIX «Roadway Analytics - Արխիվի արխիվ» տվյալները `ցույց տալու համար, թե ինչպես է գերբեռնվածությունն ազդում ԱՄՆ խոշոր քաղաքների միջև ճանապարհորդության ժամանակի վրա.

«Կապակցումը 21-րդ դարի տնտեսության բնութագիրն է, քանի որ տեխնոլոգիան մեծացնում է տեղեկատվության մատչման, մարդկանց հետ հաղորդակցվելու և ապրանքների և ծառայությունների ապահովման արագությունը», - ասաց ԱՄՆ Travel- ի Կառավարության հետ կապերի ավագ փոխնախագահ Թորի Բարնսը: «Բայց Ամերիկայի ենթակառուցվածքների անկումը հակառակ էֆեկտն է տալիս ՝ հեռացնելով մեր տները, ձեռնարկությունները, քաղաքները և երկիրը:

«Սա իրական հետևանքներ ունի ամերիկյան կյանքի յուրաքանչյուր ասպեկտի համար ՝ մեր տնտեսության, մեր հարաբերությունների, համաշխարհային տնտեսության մեջ մրցակցելու մեր ունակության»:

Քարտեզագրերը ցույց են տալիս հիմնական նպատակակետերի միջև ճանապարհորդության միջին ժամանակի տարբերությունները ոչ պիկ ժամերին և պիկ ժամերին: Օրինակ, ինչ պետք է լինի 225 մղոն, երեք ժամ և 18 րոպե տևողությամբ մեքենայով Վաշինգտոնից Նյու Յորք ընկած հատվածում, հասուն ժամին ձգվում է չորս ժամ և 54 րոպե տևողությամբ մեքենայով ՝ ավելի զգալով զբոսանքը: ինչպես 333 մղոն ճանապարհորդություն DC- ից Հարթֆորդ, CT:

Քարտագրագրերում ներկայացված երթուղիները.

· Վաշինգտոն, Նյու Յորք, Նյու Յորք
· Փորթլենդ, կամ ՝ Սիեթլ, Վաշինգտոն
· Լոս Անջելես, Կալիֆոռնիա, Սան Ֆրանցիսկո, Կալիֆոռնիա
· San Antonio, TX- ից Հյուսթոն, TX

Ներկայացուցիչների պալատի լսումների հետ համատեղ թողարկված քարտեզագրերն առաջինն են մակերեսային ենթակառուցվածքի ավելի ընդգրկուն ուսումնասիրությունից, որը կթողարկվի այս տարվա վերջին: Հետազոտությունը ուղեկցում է US Travel- ի ենթակառուցվածքային քաղաքականության պլատֆորմը, որի սկզբունքները ներառում են.

· Ենթակառուցվածքներում կայուն ներդրումների ավելացում օգտագործողների վճարների միջոցով, ներառյալ ՝ ուղևորների օբյեկտի գանձման բարձրացումը.
· Ազգային և տարածաշրջանային նշանակության ծրագրի նախագծերի թույլտվություն. և
· Highանապարհորդական շարժունակության ծրագրի ստեղծում, որը նման է Ազգային մայրուղիների բեռնափոխադրումների ծրագրին:

Մասին հեղինակի

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագրի ավատար

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...