Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Թրամփը նշանակել է Delta Air Lines- ի նախկին գործադիր տնօրենին FAA նոր ղեկավար

0a1a-216
0a1a-216

Delta Air Lines- ի թռիչքային գործողությունների նախկին ղեկավարը նշանակվել է Նախագահ Թրամփի կողմից ՝ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը ղեկավարելու համար, որը ներկայումս գտնվում է հսկողության տակ ՝ անհանգիստ Boeing 737 MAX 8-ին ուղեւորներ տեղափոխելու թույլտվություն տալու համար:

Սթիվ Դիքսոնը, ով 27 տարի անցկացրեց Delta- ի հետ, մինչև հոկտեմբերին թոշակի անցավ որպես թռիչքների օդանավերի ավագ փոխնախագահ, անցնում է գործակալությանը վերջին պատմության մեջ իր ամենաաղմկոտ շրջանում: օդանավը, որոնցից երկուսը վերջին հինգ ամիսների ընթացքում մասնակցել են սարսափելի վթարների:

Մինչ Դիքսոնի անունը քննարկվում էր նոյեմբերից, Թրամփը թույլ տվեց FAA- ին առանց պաշտոնական ղեկավարի մնալ ավելի քան մեկ տարի Օբամայի ժամանակաշրջանի գործակալության ղեկավար Մայքլ Հուերտայի լիազորությունների ավարտից հետո: Դենիել Էլվելը, որը ledորջ Բուշի օրոք ղեկավարում էր FAA- ն, ժամանակավոր պաշտոնավարում էր գործակալությունը ՝ առանց Սենատի կողմից հաստատվելու:

Դելտայից այդ մարդը կդառնա FAA- ի առաջին ղեկավարը վերջին երեք տասնամյակների ընթացքում, որն ուղղակիորեն աշխատանքի է եկել ավիաընկերության ավագ պաշտոնից. Մի օրինակ է Թրամփի համար, որը կաբինետի մի շարք անդամներ է հավաքագրել կորպորատիվ Ամերիկայի շարքերից ՝ անձնակազմի կազմի համար: գործակալություններ, որոնք հանձնարարված են կարգավորել իրենց նախկին գործատուներին: Պաշտպանության նախարարի պաշտոնակատար Պատրիկ Շանահան, ով նախկինում աշխատել է Boeing- ում, հենց այդպիսի նշանակումներից մեկն է:

FAA- ն կրակի տակ է հայտնվել այն բանի համար, որ Boeing- ին թույլ է տվել անցկացնել իր սեփական անվտանգության փորձարկման և հավաստագրման գործընթացի կարևոր մասերը: Ընթացիկ և նախկին ինժեներների խումբը և՛ կարգավորիչ, և՛ ինքնաթիռ արտադրող ընկերությունից, պնդում են, որ FAA- ն պարզապես ընդունեց Boeing- ի այն խոսքը, որ իրենց նոր ինքնաթիռը անվտանգ է. Վերահսկողություն, որն այնուհետև այլ երկրները, իբր, մեծացրեցին ՝ իրականացնելով իրենց սեփական նվազագույն փորձարկումները ՝ ենթադրելով ԱՄՆ դիտորդական խումբը: չէր վավերացնի ոչ անվտանգ ինքնաթիռ: Boeing- ը նաև մեղադրվում է ինքնաթիռը արագորեն սերտիֆիկացնելու համար «անկյուններ կտրելու» մեջ `նոր Airbus A320 Neo- ի հետ մրցելու համար. Նրանց միջեւ Airbus- ը և Boeing- ը կազմում են բոլոր ուղևորատար ինքնաթիռների առյուծի բաժինը, և օդաչուներին պատշաճ կերպով չպատրաստել աշխատանքը բորտային համակարգերը:

Եթովպական ավիաուղիների 302 չվերթը վթարի է ենթարկվել այս ամսվա սկզբին Ադիս Աբեբայից Նայրոբի ուղևորվելուց անմիջապես հետո ՝ զոհվելով ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 157 մարդկանց ՝ դաշտում անսպասելի սուզվելուց հետո: Դա երկրորդ Boeing 737 Max 8-ն էր, որը նման ճակատագրի էր արժանանում ավելի քան վեց ամսվա ընթացքում, և քննիչները նշել են, որ «ակնհայտ նմանություններ կան» այս վթարի և Lion Air Flight 610 աղետի հոկտեմբերին, որի արդյունքում զոհվեց 189 մարդ: