British Airways- ի օդաչուները կարծում էին, որ Էդինբուրգը գտնվում է Գերմանիայում և վայրէջք է կատարել սխալ քաղաքում

S200BA
S200BA

Լոնդոնի քաղաքային օդանավակայանի ուղևորներն այսօր նստեցին British Airways ավիաընկերության BA3281 չվերթը `ենթադրելով, որ նրանք թռչելու են Գերմանիա` Դյուսելդորֆ, բայց վայրէջք կատարելիս զարմացան `նշանի տեսնելով. Էդինբուրգը Շոտլանդիայի ամենաբեռնատար օդանավակայանն էր 2018-ին, ավելի քան 14.3 միլիոն ուղևոր տեղափոխելով և անսպասելի վայրէջքով հոնքեր չբարձրացան:

Օգտագործված ինքնաթիռը Saab 2000 երկշարժիչ արագընթաց տուրբոպրոպային ինքնաթիռ է: Այն նախատեսված է 50-58 ուղևոր տեղափոխելու և 665 կմ / ժամ արագությամբ նավարկելու համար: Արտադրությունը տեղի է ունեցել Շվեդիայի հարավային Լինքոփինգ քաղաքում: Saab 2000-ը առաջին անգամ թռավ 1992-ի մարտին, իսկ սերտիֆիկացվեց 1994-ին

«Բարի գալուստ Էդինբուրգ» -ը վայրէջքից հետո ուղերձն էր, երբ իրականում յուրաքանչյուր ուղևոր ակնկալում էր, որ փոխարենը իջնի Ռեյն գետի ափին գտնվող գերմանական քաղաքում: Թռիչքն իրականացվում էր WDL Aviation- ի կողմից: WDL Aviation GmbH & Co. KG- ը գերմանական չարտերային ավիաընկերություն է, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Քյոլնի Բոննի օդանավակայանում և թռչում է նաև British Airways- ի համար:

Ներկայումս British Airways- ը աշխատում է WDL- ի հետ ՝ պարզելու, թե ինչու է այն սխալ թռիչքի ծրագիր ներկայացրել և թռիչք կատարել Էդինբուրգ ՝ առանց գիտակցելու:

«Մենք ներողություն ենք խնդրել հաճախորդներից ՝ իրենց ճանապարհը խափանելու համար և բոլորին անհատապես կկապվենք», - ասվում է ԲԱ-ի հայտարարության մեջ:

Կիրակի իր վերջին թռիչքի ժամանակ ինքնաթիռը թռավ դեպի Էդինբուրգ և հետ եկավ, այնպես որ թվում է, որ WDL- ում ինչ-որ մեկը սխալմամբ կրկնել է հաջորդ օրվա նույն թռիչքի ծրագիրը, հայտնում է BA- ն:

Երբ անձնակազմը երկուշաբթի ժամանեց Լոնդոնի Սիթիի օդանավակայան, կարծում են, որ նախորդ օրվանից Էդինբուրգը տեսել են թռիչքի պլանում և հետևել են թռիչքի հին երթուղուն:

BA- ի հայտարարության մեջ ասվում է. «Երբևէ ուղևորների անվտանգությունը չի խախտվել: Մենք Edinburgh- ում ակամա կանգ առնելուց հետո BA3271 համարի չվերթով ուղևորներին ուղևորեցինք Դյուսելդորֆ »:

BA- ն հրաժարվեց ասել, թե քանի ուղևոր է ազդել սխալի վրա:

Ինքնաթիռը երկուսուկես ժամ նստեց Էդինբուրգի ասֆալտին, նախքան Դյուսելդորֆ թռչելը:

Toուգարանները արգելափակված էին, և նրանց խորտիկները վերջացան:

Ներգրավված ուղևորների համար արդյո՞ք նրանք փոխհատուցում կստանան ուշացման համար: Եվ, ի վերջո, ի՞նչ է սա նշանակում British Airways- ի նկատմամբ վստահության համար, որ նման սխալ կարող է թույլ տրվել:

Մասին հեղինակի

Յուրգեն Տ Շտայնմեցի ավատար

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...