Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Princess Cruises- ը և Fincantieri- ն պայմանագրեր են կնքում հաջորդ սերնդի երկու նավարկությունների համար

princess_cruises_logo
princess_cruises_logo

Princess Cruises- ը և Fincantieri- ն այսօր հայտարարեցին վերջին սերնդի 175,000 տոննա կրուիզ նավերի կառուցման վերջնական պայմանագրերի ստորագրման մասին, որոնք կլինեն մինչ այժմ Իտալիայում երբևէ կառուցված ամենամեծ նավերը, իսկ առաքումները նախատեսված են Մոնֆալկոնեում 2023-ի վերջին և գարնանը: 2025. Այս հայտարարությունը հաջորդում է 2018 թվականի հուլիսին երկու կողմերի միջև համաձայնագրի հուշագրի նախնական ստորագրմանը:

Նավերը յուրաքանչյուրում կհյուրընկալեն մոտավորապես 4,300 հյուրեր և հիմնված կլինեն հաջորդ սերնդի պլատֆորմի դիզայնի վրա ՝ լինելով Princess Cruises- ի առաջին նավերը, որոնք երկկողմանի վառելիքով սնուցվում են հիմնականում հեղուկացված բնական գազով (LNG): LNG- ն ծովային արդյունաբերության առավել էկոլոգիապես մաքուր վառելիքի առաջատար տեխնոլոգիան է և աշխարհի ամենամաքուր հանածո վառելիքը, ինչը էապես կնվազեցնի օդի արտանետումները և ծովային վառելիքի օգտագործումը:

«Princess Cruises– ը շարունակում է աճել գլոբալ առումով ՝ մեր նավատորմի մեջ ավելացնելով նոր նավեր ՝ կառուցված մեր վաղուց վստահելի նավաշինական գործընկերոջ ՝ Fincantieri- ի կողմից, որը տասնամյակների փորձ է բերում այս հաջորդ սերնդի զբոսաշրջային նավերին», - ասաց Յան Սվարցը ՝ Princess Cruises Նախագահը: «Նույնիսկ ավելի հետաքրքիր է այն, որ այս երկու նավերը նախագծվում են այնպես, որ ներառեն մեր MedallionClass պլատֆորմը, որը սնուցվում է OceanMedallion- ով ՝ հյուրընկալության համաշխարհային արդյունաբերության մեջ առկա ամենաառաջատար կրելի սարքը»:

Fincantieri- ի գործադիր տնօրեն useուզեպպե Բոնոն մեկնաբանեց հայտարարությունը. «Այս արդյունքը ևս մեկ անգամ ապացուցում է այն վստահությունը, որը մենք ստանում ենք շուկայից, ինչը թույլ է տալիս փառասիրորեն նայել ապագային: Այն հարգում է նորարարության վրա կենտրոնացած մեր մեծ աշխատանքը, որի շնորհիվ մենք կարողացանք հաճախորդին առաջարկել ռեկորդային առաջարկ ոչ միայն չափի առումով: Բացի այդ, մենք լիովին հավատում ենք, որ Princess Cruises- ի նավերի նոր դասը, Carnival Group- ի լավագույն ապրանքանիշերից մեկը, կարող է բխել այս հեռանկարային նախագծից: Փաստորեն, Princess Cruises- ի համար մենք 21 նավի պատվերներ ենք ստացել, ինչը եւս մեկ աննախադեպ արդյունք է այս արդյունաբերության մեջ »:

Համարվում է արձակուրդային արդյունաբերության ոլորտում առաջընթաց և վերջերս արժանացել է CES- ի® 2019 Innovation Award- ը, OceanMedallion- ը առաջատար տեխնոլոգիա է, որն անհատականացված ծառայություններ է մատուցում մեծ մասշտաբով `հյուրերի և անձնակազմի ուժեղացված փոխգործակցության միջոցով, ինչպես նաև ինտերակտիվ զվարճանքի հնարավորություն: Հյուրերն այս պահին արձակուրդներ են ունենում Կարիբյան արքայադստերի և Արքայադստեր արքայադստերի վրա Princess MedallionClass արձակուրդում: Մինչև տարեվերջ MedallionClass արձակուրդները կակտիվանան երեք լրացուցիչ նավերի ՝ Royal Princess- ի, Crown Princess- ի և Sky Princess- ի վրա:

Cruise Lines միջազգային ասոցիացիան (CLIA) և ՄԱԿ-ը հաղորդել են, որ 2004-2014 թվականներին նավարկություն իրականացնող մարդկանց թվի աճը գերազանցել է ցամաքային արձակուրդները ավելի քան 20 տոկոսով, իսկ CLIA- ի նախագծերով ՝ 30 միլիոն մարդ 2019-ին կանցնի օվկիանոսային նավարկություն, ժամանակի գրառում: Այս վիճակագրությունը պայծառ ապագա է ազդում նավարկության արդյունաբերության, ինչպես նաև ճանապարհորդության մասնագետ խորհրդատու գործընկերների համար, ովքեր ոգևորված են ավելի շատ գույքագրման ՝ նավարկության աճող պահանջները բավարարելու համար:

Հաջորդ վեց տարիների ընթացքում հինգ նավ կառուցված լինելով ՝ Princess Cruises- ը աշխարհում ամենաարագ աճող պրեմիում նավարկության գիծն է:

Cruամփորդելիս ամենահայտնի անուններից մեկը, Princess Cruises հանդիսանում է ամենաարագ աճող միջազգային պրեմիում կրուիզային գծի և տուրիստական ​​ընկերությունը, որը շահագործում է 17 ժամանակակից զբոսաշրջային նավեր, որոնք տարեկան տեղափոխում են երկու միլիոն հյուրեր աշխարհի 380 ուղղություններով ՝ ներառյալ Կարիբյան ավազանը, Ալյասկան, Պանամայի ջրանցքը, Մեքսիկական Ռիվիերան, Եվրոպան, Հարավային Ամերիկան Ավստրալիա / Նոր alandելանդիա, Հարավային Խաղաղ օվկիանոս, Հավայան կղզիներ, Ասիա, Կանադա / Նոր Անգլիա, Անտարկտիկա և Համաշխարհային նավարկություններ: Նպատակակետի պրոֆեսիոնալ փորձագետների թիմը մշակել է 170 երթուղի, որոնց երկարությունը տևում է երեքից մինչև 111 օր, իսկ Princess Cruises- ը անընդհատ ճանաչվում է որպես «Լավագույն ճամփորդական գծեր երթուղիների համար»:
2017 թ.-ին Princess Cruises- ը, Carnival Corporation- ի ծնողական ընկերության հետ, ներկայացրեց MedallionClass արձակուրդները, որոնք հնարավորություն ընձեռեցին OceanMedallion- ին `արձակուրդային արդյունաբերության ամենաառաջատար հագնվող սարքը, որն անվճար տրամադրվում էր MedallionClass նավի յուրաքանչյուր նավարկողի: Մրցանակակիր նորամուծությունն առաջարկում է ամենաարագ ճանապարհը `առանց քաշքշուկի, անհատականացված արձակուրդի, որը հյուրերին ավելի շատ ժամանակ է տալիս` ավելի շատ բաներ անելու համար: MedallionClass արձակուրդները կակտիվանան հինգ նավերի վրա մինչև 2019 թվականի ավարտը: Ակտիվացման պլանը կշարունակվի համաշխարհային նավատորմի ողջ տարածքում 2020 թ. Եւ դրանից հետո:
Princess Cruises- ը շարունակում է իր բազմամյա «Վերադարձեք նոր խոստումը». 450 միլիոն դոլար արժողությամբ արտադրանքի նորամուծություն և ծովային նավերի նորոգման արշավ, որը կշարունակի բարելավել գծի հյուրերի փորձը: Այս բարելավումները հանգեցնում են վախի ավելի շատ պահերի, կյանքի հիշողությունների և նշանակալից պատմությունների ՝ հյուրերը կիսելու իրենց նավարկության արձակուրդից: Ապրանքի նորամուծությունները ներառում են համագործակցություն մրցանակակիր խոհարար Քերթիս Սթոունի հետ; գրավիչ ժամանցային ոգեշնչված շոուներ Բրոդվեյի լեգենդ Սթիվեն Շվարցի հետ; ընկղմիչ գործողություններ ամբողջ ընտանիքի համար Discovery- ից և Animal Planet- ից, որոնք ներառում են ափի բացառիկ էքսկուրսիաներ դեպի նավային գործունեություն; վերջնական քունը ծովում ՝ մրցանակակիր Princess Luxury մահճակալով և ավելին:
Royal Class- ի երեք նոր նավեր ներկայումս պատվիրված են կառուցվող հաջորդ նոր Sky Sky- ի հետ, որը նախատեսվում է առաքել 2019-ի հոկտեմբերին, որին հաջորդում է Enchanted Princess- ը 2020-ի հունիսին: Princess- ը հայտարարել է երկու նոր (LNG) նավերի մասին, որոնք ամենամեծն են լինելու: Նավերը Princess նավատորմում, որտեղ տեղավորվում են մոտ 4,300 հյուրեր, նախատեսվում է առաքել 2023 և 2025 թվականներին: Princess- ն այժմ հինգ նավ է ժամանելու հաջորդ վեց տարիների ընթացքում 2019-2025 թվականներին: Ընկերությունը Carnival Corporation & plc- ի մաս է (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK):

Fincantieri աշխարհի ամենախոշոր նավաշինական խմբերից մեկն է և դիվերսիֆիկացման և նորարարության թիվ մեկ համարը: Այն առաջատար է նավարկու նավերի նախագծման և շինարարության մեջ և հանդիսանում է առաջատար դերակատար բոլոր բարձրտեխնոլոգիական նավաշինության արդյունաբերության բոլոր ոլորտներում ՝ ծովայինից օֆշորային նավեր, բարձր բարդության հատուկ նավերից և լաստանավերից մինչև մեգա յախտներ, ինչպես նաև նավերի նորոգման և փոխակերպումների, արտադրության մեջ: համակարգերի և մեխանիկական և էլեկտրական բաղադրիչների սարքավորումների և հետվաճառքային ծառայությունների:
Ունենալով ավելի քան 230 տարվա պատմություն և կառուցված ավելի քան 7,000 նավ, Fincantieri- ն միշտ պահել է իր կառավարման գրասենյակները, ինչպես նաև ինժեներական և արտադրական բոլոր հմտությունները Իտալիայում: Ունենալով ավելի քան 8,600 աշխատակից Իտալիայում և մատակարարող ցանց, որտեղ աշխատում է գրեթե 50,000 մարդ, Fincantieri- ն ուժեղացրել է մասնատված արտադրական կարողությունները մի քանի նավաշինարանների համար ՝ ձեռք բերելով հաճախորդների և ապրանքների ամենալայն պորտֆելը կրուիզային հատվածում: Մրցակցության հետ կապված ինքն իրեն պահելու և գլոբալ մակարդակով ինքնահաստատվելու համար `Fincantieri- ն ընդլայնել է իր արտադրանքի պորտֆելը` դառնալով աշխարհի առաջատար այն ոլորտներում, որտեղ գործում է:
Համաշխարհայնացման արդյունքում Խումբն ունի շուրջ 20 նավաշինական տարածք 4 մայրցամաքներում, ավելի քան 19,000 աշխատակից և հանդիսանում է առաջատար արևմտյան նավաշինությունը: Այն իր հաճախորդների մեջ ունի աշխարհի խոշոր նավարկության օպերատորներ ՝ Իտալիան և ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը, բացի մի քանի օտարերկրյա նավատորմի, և վերպետական ​​ծրագրերի շրջանակներում գործընկեր է եվրոպական պաշտպանական որոշ հիմնական ընկերությունների:
Fincantieri- ի բիզնեսը լայնորեն դիվերսիֆիկացված է ըստ վերջնական շուկաների, աշխարհագրական ազդեցության և հաճախորդների բազայի. Եկամուտները հիմնականում ստացվում են նավարկային նավերից, ծովային և ծովային նավերի կառուցումից: Համեմատած պակաս դիվերսիֆիկացված խաղացողների հետ, նման դիվերսիֆիկացումը թույլ է տալիս դրանով մեղմել սպասարկվող վերջնական շուկաներում պահանջարկի ցանկացած տատանումների հետևանքները:
www.fincantieri.com