Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Նոր եթովպական ավիավթարի զեկույց. Ի՞նչ է տեղի ունեցել վերջին պահերին:

վթար -1
վթար -1
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Ամենավերջին զեկույցը, որը մեկ գիշեր ցրվեց այդ մասին Եթովպական ավիաընկերության վթար նշում է, որ օդաչուներն ի սկզբանե հետևել են Boeing- ի արտակարգ ընթացակարգին ՝ նախքան ճակատագրական վթարը:

Reportեկույցը ենթադրում է, որ օդաչուներն իսկապես անջատել են ավտոմատ օդաչու համակարգը, երբ օդանավը նախ քիթ է սուզվել, բայց հետո ինչ-ինչ պատճառներով նրանք նորից միացրել են այն: Դրանից հետո տեղի ունեցավ ճակատագրական վթարը:

Ընթացակարգն այն է, որ օդաչուները անջատեն 2 անջատիչ, որոնք էլեկտրականությունն անջատում են ավտոմատ օդաչու համակարգին: Դրանից հետո նրանք ստիպված են ձեռքով հավասարեցնել օդանավը օդաչուների խցիկի կառավարման մեջ անիվ օգտագործելով:

Հայտնի չէ, թե ինչու նրանք որոշեցին նորից միացնել ավտոտրանսպորտային համակարգը:

Boeing- ն ունի ծրագրային ապահովում, որը նրանք ակնկալում էին ներկայացնել անցած ուրբաթ, բայց այժմ այն ​​հետաձգվել է հնարավոր է 4 շաբաթ կամ նույնիսկ ավելի երկար:

Սա նշանակում է, որ American Airlines- ը և Southwest Airlines- ը ՝ 737 խոշոր ավիաընկերությունները, որոնք թռչում են XNUMX Max ինքնաթիռները, կշարունակեն չեղյալ հայտարարել չվերթները: