Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing- ը հայտարարություն է տարածում ՝ ի պատասխան Եթովպական ավիաուղիների Boeing Max- ի վթարի մասին հաղորդագրության

0a1a-158
0a1a-158

Boeing Max- ի վթարի մասին Եթովպական ավիաընկերությունների թռիչքի 302 թռիչքի XNUMX թռիչքի նախնական հետաքննության զեկույցը հրապարակելու վերաբերյալ Boeing- ը տարածեց հետևյալ հայտարարությունը:

«Ես կցանկանայի կրկնել, որ մեր խորին համակրանքը վթարի արդյունքում իրենց կյանքը կորցրած ընտանիքների և հարազատների հանդեպ է», - ասաց Boeing Commercial Airplanes- ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Քեվին Մաքալիստերը: «Մենք շնորհակալություն ենք հայտնում Եթովպիայի պատահարների հետաքննության բյուրոյին ՝ քրտնաջան աշխատանքի և շարունակական ջանքերի համար: Հասկանալով հանգամանքները, որոնք նպաստել են այս վթարին, կարևոր նշանակություն ունի անվտանգ թռիչքն ապահովելու համար: Մենք ուշադիր կվերանայենք AIB- ի նախնական զեկույցը և կձեռնարկենք ցանկացած և բոլոր լրացուցիչ քայլերը, որոնք անհրաժեշտ են մեր ինքնաթիռների անվտանգության բարձրացման համար »:

Բոինգում յուրաքանչյուրի համար անվտանգությունը հիմնական արժեքն է, և մեր ինքնաթիռների, մեր հաճախորդների ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությունը միշտ մեր գերխնդիրն է: Boeing- ի տեխնիկական փորձագետները շարունակում են օժանդակել այս հետաքննությանը, և ընկերության ողջ թիմերը աշխատում են հոկտեմբերին Lion Air Flight 610 վթարից դասեր քաղելու ուղղությամբ:

Նախնական զեկույցը պարունակում է թռիչքի տվյալների ձայնագրիչի տեղեկատվություն, որը ցույց է տալիս, որ ինքնաթիռը հարձակման սենսորի սխալ մուտք է ունեցել, ինչը թռիչքի ընթացքում ակտիվացրել է մանեւրելու բնութագրերի ավելացման համակարգի (MCAS) գործառույթը, ինչպես դա եղավ Lion Air 610 թռիչքի ժամանակ:

Ապահովելու համար, որ MCAS- ի ակնկալվող ակտիվացումը այլևս չի կրկնվի, Boeing- ը մշակել և մտադիր է թողարկել ծրագրակազմի թարմացում MCAS- ին և դրա հետ կապված համապարփակ օդաչուների ուսուցում և լրացուցիչ կրթության ծրագիր 737 MAX- ի համար:

Ինչպես նախապես հայտարարվել էր, թարմացումը ավելացնում է պաշտպանության լրացուցիչ շերտեր և կանխելու է սխալ տվյալները MCAS- ի ակտիվացում առաջացնելուց: Թռիչքային անձնակազմերը միշտ հնարավորություն կունենան գերազանցել MCAS- ը և ձեռքով ղեկավարել ինքնաթիռը:

Boeing- ը շարունակում է համագործակցել ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչության և ամբողջ աշխարհում կարգավորող այլ գործակալությունների հետ `ծրագրակազմի թարմացման և վերապատրաստման ծրագրի մշակման և հավաստագրման ուղղությամբ:

Boeing- ը նաև շարունակում է սերտորեն համագործակցել ԱՄՆ տրանսպորտային անվտանգության ազգային խորհրդի (NTSB) հետ `որպես տեխնիկական խորհրդատուներ` աջակցելով AIB հետաքննությանը: Որպես հետաքննող մարմինների ղեկավարությամբ տեխնիկական օժանդակություն ցուցաբերող կողմ ՝ միջազգային պրոտոկոլով և NTSB կանոնակարգով Boeing– ին կանխում են հետաքննության հետ կապված որևէ տեղեկատվության բացահայտումը: Համաձայն միջազգային արձանագրության, հետաքննության վերաբերյալ տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն պատասխանատու հետաքննող մարմինների կողմից: