Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing- ի գլխավոր տնօրեն. Անվտանգությունը մեր պարտականությունն է, և դա մեզ է պատկանում

Boeing
Boeing
Գրված է խմբագիր

Boeing- ի գործադիր տնօրեն Դենիս Ա. Մուիլենբուրգը, ի պատասխան դրա, տարածեց հետևյալ հայտարարությունը 737 Max ծրագրակազմ, արտադրություն:

Քանի որ մենք սերտորեն համագործակցում ենք հաճախորդների և գլոբալ կարգավորիչների հետ `737 MAX- ը ծառայությանը վերադարձնելու համար, մենք շարունակում ենք առաջնորդվել մեր կայուն արժեքներով` մեր ամբողջ գործի մեջ կենտրոնանալով անվտանգության, ամբողջականության և որակի վրա:

Այժմ մենք գիտենք, որ Lion Air Flight 610 և Ethiopian Airlines ավիաընկերությունների թռիչքների 302 թռիչքների վերջերս տեղի ունեցած դժբախտ պատահարները տեղի են ունեցել իրադարձությունների շղթայով, ընդհանուր շղթայի օղակով `օդանավի MCAS գործառույթի սխալ ակտիվացումն է: Մենք պատասխանատվություն ենք կրում վերացնել այդ ռիսկը և գիտենք, թե ինչպես դա անել: Այս ջանքերի շրջանակներում մենք առաջընթաց ենք գրանցում 737 MAX ծրագրակազմի թարմացման հարցում, որը կանխելու է այսպիսի պատահարների կրկնությունը: Թիմերը աշխատում են անխոնջ, առաջխաղացում և փորձարկում ծրագրաշարը, իրականացնում են ոչ փաստաբանական ակնարկներ և ներգրավում կարգավորող մարմիններին և հաճախորդներին ամբողջ աշխարհում, երբ մենք անցնում ենք վերջնական սերտիֆիկացման: Վերջերս ես հնարավորություն ունեցա փորձելու ծրագրային ապահովման թարմացումը 737 MAX 7 ցուցադրական թռիչքի ընթացքում ապահով կերպով գործելիս: Մենք նաև ավարտում ենք օդաչուների վերապատրաստման նոր դասընթացները և լրացուցիչ կրթական նյութերը մեր գլոբալ MAX հաճախորդների համար: Այս առաջընթացը մեր համապարփակ, կարգապահ մոտեցման արդյունքն է և այն ճիշտ ժամանակին հատկացնելու համար:

Քանի որ մենք շարունակում ենք աշխատել այս քայլերի միջոցով, մենք ժամանակավորապես կարգավորում ենք 737 արտադրական համակարգը `MAX- ի առաքումների դադարը տեղավորելու համար` թույլ տալով մեզ առաջնահերթ համարել լրացուցիչ ռեսուրսները `ծրագրակազմի սերտիֆիկացման և MAX- ը թռիչքին վերադարձնելու համար: Մենք որոշում կայացրեցինք, որ ապրիլի կեսերից ամսական 52 ինքնաթիռ արտադրության տեմպերից ժամանակավորապես տեղափոխվենք ամսական 42 ինքնաթիռի:

Ամսական 42 ինքնաթիռ արտադրության տեմպերով, 737 ծրագիրը և հարակից արտադրական թիմերը կպահպանեն իրենց ներկայիս զբաղվածության մակարդակը, մինչ մենք կշարունակենք ներդրումներ կատարել մեր արտադրական համակարգի և մատակարարման շղթայի առողջության և որակի ավելի լայն մակարդակում:

Մենք սերտորեն համակարգվում ենք մեր հաճախորդների հետ, երբ աշխատում ենք այս ճշգրտման ազդեցությունը մեղմելու պլանների միջոցով: Մենք նաև անմիջականորեն կաշխատենք մեր մատակարարների հետ նրանց արտադրական ծրագրերի վրա `նվազագույնի հասցնելու գործառնական խափանումները և արտադրության մակարդակի փոփոխության ֆինանսական ազդեցությունը:

Շարունակական կատարելագործման մեր նվիրվածության և միշտ անվտանգ արդյունաբերությունն էլ ավելի անվտանգ դարձնելու մեր վճռականության լույսի ներքո ես Boeing- ի տնօրենների խորհրդին խնդրել եմ ստեղծել հանձնաժողով, որը կուսումնասիրի մեր ընկերության ողջ քաղաքականությունն ու գործընթացները ինքնաթիռների նախագծման և մշակման համար: մենք կառուցում ենք Կոմիտեն կհաստատի մեր քաղաքականության և գործընթացների արդյունավետությունը 737-MAX ծրագրի, ինչպես նաև ինքնաթիռի մեր մյուս ծրագրերի անվտանգության բարձրագույն մակարդակի ապահովման համար, և խորհուրդ կտա բարելավել մեր քաղաքականությունն ու ընթացակարգերը:

Կոմիտեի անդամները կլինեն ադմինիստրատոր Էդմունդ Պ. Iaամբաստիանին, կրտսեր, (Ret.), Նախկին փոխնախագահ, ԱՄՆ շտաբերի միացյալ պետեր, որը կծառայի որպես հանձնաժողովի նախագահ Robert A. Bradway, Amgen, Inc- ի նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն; Դին Էներգետիկ Կորպորացիայի նախագահ, նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն Լին Good. Գուդ; և Allstate Corporation- ի նախկին նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն Էդուարդ Մ. Լիդին, ընկերության խորհրդի բոլոր անդամները: Այս անձինք ընտրվել են այս կոմիտեում ծառայելու համար, իրենց կոլեկտիվ և մեծ փորձի շնորհիվ, որոնք ներառում են ղեկավարության դերեր կորպորատիվ, կարգավորվող արդյունաբերություններում և պետական ​​կառույցներում, որտեղ անվտանգությունն ու կյանքի անվտանգությունը գերակա են:

Անվտանգությունը մեր պատասխանատվությունն է, և դա մեզ է պատկանում: Երբ MAX- ը վերադառնա երկինք, մենք մեր ավիաընկերության հաճախորդներին, նրանց ուղևորներին և անձնակազմերին խոստացել ենք, որ այն կլինի նույնքան անվտանգ, որքան երբևէ թռչող ցանկացած ինքնաթիռ: Մեր շարունակական կարգապահ մոտեցումը ճիշտ որոշում է մեր աշխատակիցների, հաճախորդների, մատակարարների գործընկերների և այլ շահագրգիռ կողմերի համար, քանի որ մենք աշխատում ենք գլոբալ կարգավորիչների և հաճախորդների հետ ՝ 737 MAX նավատորմը շահագործման վերադարձնելու և մեր բոլոր շահագրգիռ կողմերին ստանձնած պարտավորությունները կատարելու հարցում: