Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Հույսի շող տուրիզմի համար

Քենիայի-Ուգանդայի-Նախագահներ-զբոսաշրջության համար հույսի շող-ցույց են տալիս-ճանապարհը
Քենիայի-Ուգանդայի-Նախագահներ-զբոսաշրջության համար հույսի շող-ցույց են տալիս-ճանապարհը

Մարտի 27-ին բոլոր ճանապարհները տանում էին դեպի Մոմբասա, Քենիա, Ուգանդայի և Քենիայի կողմից կազմակերպված համատեղ գործարար հանդիպման և երկու երկրների երկու նախագահների մասնակցությունը: Հանդիպմանը հավաքվել են երկու երկրների նախարարներ, հիմնական գործարարներ `քննարկելու աճի համար երկկողմ հետաքրքրություն ներկայացնող թեմաներ: Ես անձամբ տատանվում էի գնալ, քանի որ կինս և դուստրս նույն շաբաթ ճանապարհորդում էին և չէին ուզում, որ նրանք հեռանան առանց ինձ հրաժեշտ տալու:

Ինձ նույնպես դուր չեն գալիս հանդիպումները, երբ մարդիկ խոսում են և գոյություն ունեցող խնդիրների իրական լուծումներ չեն տալիս: Ես ճանապարհորդություն կատարեցի միայն այն բանից հետո, երբ ընտանիքս օրհնեց այն: Ես առավոտյան թռիչք կատարեցի Kenya Airways- ով, որպեսզի միանամ քենիացի երկու ընկերների (Shivam Vanayak և կինը) Նաիրոբիից Մոմբասա և, բարեբախտաբար, նրանց հաջողվեց երեք տոմս ապահովել Madaraka գնացքում: Նայրոբիից Մոմբասա գնացքում տեղեր ապահովելը վերգետնյա խնդիր է ՝ բարձր երթեւեկության պատճառով:

Մի քանի անգամ եղել եմ Նայրոբիում ՝ նպատակ ունենալով ապահովել տեղերը, և ձախողվել եմ պահանջարկի պատճառով: Բիզնես դասը նույնիսկ ավելի վատն է, քանի որ տոմսերը նախապես ամրագրվում են նախօրոք:

Մադարակայի գնացքի անձնակազմը ավելի շատ հագնվում է օդային տանտիրուհիների հետ ՝ համապատասխան քենիական հյուրընկալությամբ: Ամեն գնով գնացքը տեղափոխում է մոտ 1,500 մարդ, և ամեն օր կա երկու գնացք, որոնք Նայրոբիից մեկնում են Մոմբասա և հակառակը, ինչը նշանակում է, որ օրական 3,000 մարդ է տեղափոխվում Մոմբասա, ինչը մեծ գործարար հնարավորություն է Մոմբասայի ծառայություններ մատուցողների համար, ինչպիսիք են հյուրանոցները, ռեստորանները, տաքսու վարորդները, զվարճանքի հոդեր, նավակներ, բարեր և այլն:

Գնացքն անցնում է avավո ազգային պարկով, որը Քենիայի ամենամեծ և ամենահինն է ՝ 13,747 կմ 300: Գնացքում գտնվելիս մենք տեսանք նաև XNUMX կիլոմետր երկարությամբ Յաթտա սարահարթը ՝ լավայի ամենաերկար հոսքը աշխարհում: Avավոյում բնակվում են ավելի մեծ կաթնասուններ, փղերի, ռնգեղջյուրների, գոմեշների, առյուծների, ընձառյուծի, գետաձիերի պատիճներ, կոկորդիլոսներ, ջրածաղիկներ, ավելի փոքր կուդու, գենուկ և հոտի հսկայական նախիրներ:

Մոմբասայի բիզնես ֆորումում ինձ հնարավորություն տրվեց դիմելու ունկնդիրներին, որոնք ներառում էին Նախագահ Մուսևնին և Նախագահ Ուհուրու Քենյատան ՝ Ուգանդայի և Քենիայի զբոսաշրջային խմբի վարքի վերաբերյալ: Իմ ելույթը կենտրոնացավ յոթ կետերի վրա, որոնց շուրջ մենք պայմանավորվել էինք նախքան Նախագահները ժամանեին Սարովայի ավազներ, որտեղ տեղի ունեցավ հանդիպումը:

Առաջին կետը վերաբերում էր Արևելյան Աֆրիկայի երկրների, հատկապես Քենիայի և Ուգանդայի, չվերթներին: Մեր դիտարկումներն այն են, որ Ուգանդայի և Քենիայի միջև տոմսերը շատ թանկ են `երկու կառավարությունների կողմից գանձվող բարձր հարկերի պատճառով: Օրինակ ՝ Քենիան յուրաքանչյուր տոմսի համար գանձում է $ 50, իսկ Ուգանդան ՝ $ 57, որն ընդհանուր առմամբ կազմում է $ 107: Այդ ցուցանիշն այն է, ինչը պետք է լինի երկու երկրների միջև տոմսի արժեքը: Մենք իրականում առաջարկեցինք, որ երկու երկրների միջև թռիչքները մեղմացվեն:

Երկրորդ կետը վերաբերում էր Արևելյան Աֆրիկայի զբոսաշրջիկների մուտքի արտոնագրերին, որոնցում Ուգանդան, Քենիան և Ռուանդան աշխատում են միասին: Մեր առաջարկությունն այն էր, որ երկու նախագահները համոզեն Տանզանիայի ղեկավարությանը միանալ լավ պայմանավորվածություններին: Շատ զբոսաշրջիկներ հեշտությամբ վճարում են 100 դոլար վիզայի համար, որն ընդգրկում է վերը նշված երեք պետությունները, ինչը նրանց թույլ է տալիս հետ ու առաջ շարժվել:

Քանի որ որոշ տեղական ավիափոխադրողներ, ինչպիսիք են ափամերձները, ցանկանում են թռչել Ուգանդայի ազգային պարկեր, դա դրականորեն կազդի չորս երկրների միջև զբոսաշրջային բիզնեսի վրա: Երրորդ կետը վերաբերում էր քաղաքականությանը: Արտաժամյա աշխատանքի, մենք ՝ որպես տարածաշրջանում զբոսաշրջային օպերատորներ, տեսել ենք, որ քաղաքականությունը շատ է ազդում զբոսաշրջության վրա, հատկապես արշավների ընթացքում, և քանի որ անապահովությունն ու զբոսաշրջությունը չեն կարող գոյություն ունենալ, օտարերկրյա զբոսաշրջիկները կվախենան շրջել տարածաշրջանում:

Առաջնորդներին խնդրվեց հիշել, թե բիզնեսի համար ինչ են նշանակում նրանց գործողությունները և զսպելու պրակտիկա: Այս հատուկ կետը լավ ընդունվեց երկու առաջնորդների կողմից, և մենք հուսով ենք, որ ժամանակի հետ որոշակի փոփոխություններ կլինեն: Չորրորդ կետը կենտրոնացած էր անդրսահմանային զբոսաշրջության հնարավորությունների վրա, որոնք կենտրոնանում են ընդհանուր զբոսաշրջային վայրերի վրա, ինչպիսիք են Վիկտորիա լիճը և Էլգոն լեռը:

Tourismբոսաշրջության եղբայրությունը կարծում է, որ համակցված ջանքերի կարիք ունենք վերը նշվածն օգտագործելու համար, քանի որ մենք կորցնում ենք հնարավոր միլիարդավոր դոլարներ, որոնք կարող են հանգեցնել այնպիսի գործողությունների, ինչպիսիք են նավարկությունները, սպորտային ձկնորսությունը, ջրային տրանսպորտը, կացարանները ափերին և լճի ափին հայտնաբերված բազմաթիվ կղզիները: , Մենք նաև խոսեցինք ամբողջ աշխարհում շուկայավարման համատեղ հնարավորությունների մասին, որոնք կտեսնեն միլիոնավոր մարդկանց հոսքը դեպի Ուգանդա և Քենիա, ուստի ավելի շատ եկամուտներ:

Մենք խնդրեցինք նախագահներին հեշտությամբ պահպանել դեղին քարտի պահանջները երկու երկրների քաղաքացիների համար, քանի որ դա առավելապես անհարմար է գործուղողներին, քանի որ դրանք հաճախակի են: