Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

2019-2020 ծովային նավարկություն. Ո՞րն է իտալական միտումը:

italy-cruise
italy-cruise

Ծովային նավարկություն ներս italy սկսում է նորից աճել ՝ համապատասխանեցնելով իրեն միջազգային միտմանը: Սա Genենովայի Cemar գործակալության ցանցի նախագահի ուղերձն է, որը Մայամիում Seatrade Cruise Global- ի ժամանակ ներկայացրեց 2019 և 2020 թվականների կանխատեսումները Իտալիայի նավահանգիստներում ճամփորդության ոլորտի վերաբերյալ:

Ուղևորների մասով սպասվում է շուրջ 7.13% աճ (ընդհանուր առմամբ 11,911,000 թևավոր ուղևորների համար), իսկ 7.88 թ.-ին սպասվում է ևս + 2020%, ակնկալվում է, որ ընդհանուր առմամբ մինչև 13 մլն ուղևոր:

«Կարծում եմ, որ այդպիսի դրական արդյունքը հիմնականում պետք է վերագրվի նոր ստորաբաժանումներին, որոնք մաս են կազմում զբոսաշրջային նավերի ամենակարևոր նավատորմի», - ասում է Նախագահ Սենեսին: Մանրամասնորեն, այս տարի նավերը կավելանան մինչև 4,860 միավոր, մինչդեռ 149 նավեր տարանցիկ կլինեն Իտալիայի ծովային նավահանգիստներում, որոնք ներկայացնում են 46 բեռնափոխադրող ընկերություններ:

Կրուիզային երթևեկության մեջ ներգրավված 70 նավահանգիստների շարքում Civitavecchia- ի (Իտալիա) առաջնությունը կհաստատվի 2019-ին `2,567,000 ուղևորով (+ 5.13% 2018-ի համեմատ): Վենետիկը կհաջորդի 1,544,000 ուղևորով (-1.06%), իսկ երրորդ տեղում ՝ ենովան, 1,343,000 ուղևորի գերազանց արդյունքով (+ 32.79%):

Այդ ժամանակ հերթը կհասնի Նեապոլին ՝ 1,187,000 (+ 20.35%), որին կհաջորդի Լիվորնոն ՝ 812,000 (+ 3.29%): Իտալիայի լավագույն 10 նավահանգիստների վարկանիշային աղյուսակը եզրափակում է Savona- ն, Bari- ն, La Spezia- ն, Palermo- ն և Messina- ն:

Ընկերությունների շարքում, որոնք այս տարի գործ կունենան ամենամեծ թվով զբոսաշրջիկների Իտալիայի ծովային նավահանգիստներում, ամբիոնը զբաղեցնում են MSC Cruises- ը (3,622,000 ուղևոր), Costa Crociere- ը (2,725,000 pax) և Norwegian Cruise Line- ը (863,000 pax): Փոխարենը նայելով Cruise Groups- ին, առաջին տեղը զբաղեցնում է Carnival Corporation- ը `4,117,000 ուղևորով, որին հաջորդում են MSC- ը, Royal Caribbean- ն իր բոլոր ապրանքանիշերով (ներառյալ Silversea- ն)` 2,115,000 pax- ով, և NCL Holding- ը `ավելի քան 1 միլիոն զբոսաշրջային ուղեւորներով:

Ամենաբեռնված ամիսները կլինեն հոկտեմբերը (1,744,000 ուղևոր և 781 կանգառ), հունիսը (1,505,000 մարդ և 614 կանգառ), սեպտեմբերը (1,497,000 մարդ և 627 կանգառ) և մայիսը (1,488,000 մարդ և 687 կանգառ), մինչդեռ ամենաքիչը թրաֆիքինգը կլինի ձմեռայինները ՝ առաջատար փետրվար և հունվար ամիսներին:

«2019-2020 թվականների երկամյա ժամանակահատվածի դրական կանխատեսումները չպետք է մեզ ստիպեն իջեցնել մեր պահակությունը: Իտալիան, ըստ էության, Միջերկրական ծովում առաջին նավարկության վայրն է, և այս երկու տարվա ընթացքում սպասվող նոր նավերի առաքման շնորհիվ, որոնք ավելի շատ կանաչ նավեր են, աճի հետագա տարածքներ կլինեն: Ինկոգնիտան մնում է Վենետիկում, որը մինչ օրս չի լուծվել և որը մեծ կասկածներ է առաջացնում ամբողջ Ադրիատիկայում ապագա պլանավորման վերաբերյալ », - եզրափակել է Սենեսին: