Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանը գնում է վեց նոր էլեկտրական ավտոբուս

0a1a-140
0a1a-140

Այսօր Proterra- ն հայտարարեց, որ Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանը (SFO) ձեռք է բերել վեց 40 ′ Proterra Catalyst E2 էլեկտրական ավտոբուս և երեք 60 կՎտ Proterra միակցիչ լիցքավորիչ `միանալով Հյուսիսային Ամերիկայի ամբողջ օդանավակայանների աճող ցուցակին` անցնելով էլեկտրական ավտոբուսների `օդանավակայանի ցամաքային փոխադրման համար: Մարտկոցային-էլեկտրական ավտոբուսների նոր նավատորմը մինչև 2021 թվականը կկրճատի Բեյի շրջանի արտանետումները և կաջակցի SFO- ի ՝ ածխածնի չեզոքության նպատակին ՝ միաժամանակ կրճատելով ավտոբուսի շահագործման ծախսերը:

Որպես ԱՄՆ-ի ամենաարագ զարգացող օդանավակայաններից մեկը `SFO- ն իր ածխածնի հետքը նվազեցնելու հավակնոտ ծրագրեր ունի: SFO- ի հնգամյա ռազմավարական պլանը սահմանում է ածխածնի չեզոքության օդանավակայանների կողմից վերահսկվող գործողությունների մինչև 2021 թվականը և ջերմոցային գազերի արտանետումների 50 տոկոսով կրճատում 1990 թվականի ելակետայինից: Այդ ծրագրի մի մասը ներառում է Մաքուր փոխադրամիջոցների քաղաքականության ձևավորումը `օդանավակայանների ստորաբաժանումների և ցամաքային փոխադրումներ իրականացնողների կողմից ցածր արտանետվող մեքենաների ընդունումն ու տեղակայումը խթանելու համար: Նոր մարտկոցային էլեկտրական Proterra Catalyst ավտոբուսները ներկայիս գործող նավատորմում կփոխարինեն վեց դիզելային ավտոբուսների և կվերացնեն ավելի քան 23 միլիոն ֆունտ ջերմոցային գազի արտահոսք տրանսպորտային միջոցների տևողության 12 տարվա ընթացքում: SFO- ն ակնկալում է գնել լրացուցիչ մարտկոցային էլեկտրական ավտոբուսներ `իր CNG տրանսպորտային միջոցները փոխարինելու համար` ավելի կանաչ, ավելի ժամանակակից նավատորմի համար:

«Երկրի օրը գործում է որպես գործողության կոչ. հնարավորություն է մեզ համար վերահաստատելու մեր նվիրվածությունը շրջակա միջավայրին », - ասաց օդանավակայանի տնօրեն Իվար Սատերոն: «SFO- ն կայունության ոլորտում օդանավակայանի արդյունաբերության առաջատարն է, և մենք մեծ նպատակներ ենք դրել զրոյական զուտ էներգիայի օգտագործման, զրոյական թափոնների և ածխածնի չեզոքության հասնելու համար: Տեղադրելով Սան Ֆրանցիսկոյի առաջին հանրային մարտկոցային էլեկտրական ավտոբուսները ՝ մենք անցնում ենք մեր ցամաքային տրանսպորտային ծառայություններում զրոյական արտանետումների ճանապարհին ՝ տանելով ճանապարհը աշխարհի ամենակայուն օդանավակայանը լինելու մեր որոնման մեջ »:

Նոր էլեկտրական ավտոբուսները կներառեն մարտկոցներ, որոնք նախագծված և արտադրված են փողոցում ՝ Կալիֆոռնիայի Բուրլինգամ քաղաքում գտնվող Proterra- ի Սիլիկոնային հովտի կենտրոնակայանի օդանավակայանից: Ինքնաթիռում ունենալով 440 կՎտ / ժամ մարտկոցի հզորություն, ավտոբուսները կդառնան SFO- ի նավատորմի մի մաս, որը ներկայումս ավտոբուսներ է տրամադրում ամենօրյա երթուղիների երկայնքով տերմինալների, ավտոկանգառների երկարաժամկետ ավտոտնակների և օդանավակայանի այլ վայրերի միջև:

SFO- ն միանում է Կալիֆոռնիայի այլ օդանավակայաններին, որոնք առաջատար են էլեկտրիֆիկացման միտումը ցամաքային տրանսպորտային նավատորմի մեջ, ներառյալ Սակրամենտոյի միջազգային օդանավակայանը (SMF) և Սիլիկոնային հովտի Նորման Յ. Մինետա Սան Խոսեի միջազգային օդանավակայանը (SJC): Կալիֆոռնիայից այն կողմ, երկրի հինգ լրացուցիչ օդանավակայաններ իրենց ցամաքային փոխադրման կարիքների համար ընտրել են Proterra էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ, այդ թվում ՝ Ռալի-Դուրամի միջազգային օդանավակայանը (RDU), Հոնոլուլուի միջազգային օդանավակայանը (HNL), F.ոն Քենեդիի անվան միջազգային օդանավակայանը (JFK), Նյուարքի ազատության միջազգային կազմակերպությունը: Օդանավակայանը (EWR) և LaGuardia օդանավակայանը (LGA):

«Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանը վաղուց արդեն կայունության առաջատարն է և միանում է երկրի այլ հեռանկարային օդանավակայաններին ՝ վերգետնյա նավատորմի 100 տոկոսանոց մարտկոցային էլեկտրական ավտոբուսների տեղափոխման գործում», - ասաց Proterra- ի գործադիր տնօրեն Ռայան Փոփլը: «Մենք հպարտ ենք, որ օգնում ենք մեր տեղական օդանավակայաններից մեկին առաջարկել բարձրակարգ սպասարկում և իրականացնել դրա կայունության նպատակները` միևնույն ժամանակ ապահովելով տրանսպորտային միջոցների պահպանման և սեփականության ընդհանուր ցածր ծախսեր »: