Ռուսաստանը կփոխարինի իր նոր մարդատար ինքնաթիռի ամերիկյան շարժիչները ռուսական արտադրության շարժիչներով

0 ա 1 ա -159
0 ա 1 ա -159

Ռուսաստանի առաջին հետխորհրդային խոշոր ինքնաթիռը ՝ MC-21-300, ստացել է հայրենական արտադրության առաջին 16 շարժիչներից երկուսը, որոնք ի վերջո փոխարինելու են ներկայումս օգտագործվող ամերիկյան Pratt & Whitney շարժիչներին:

Հաղորդվում է, որ Ռուսաստանի պետական ​​Միացյալ ավիաշինական կորպորացիայի (UAC) Իրկուտի բաժինը, որը ղեկավարում է MC-21-300 ինքնաթիռի նախագիծը, հաղորդվում է, որ կստանա հաջորդ երկու PD-14 շարժիչները, որոնք մշակվել են Ռուսաստանի Aviadvigatel- ի կողմից Պերմի Ուրալ քաղաքում: ընթացիկ տարին

Մինչ այժմ հայրենական արտադրության տուրբոֆան շարժիչը ենթարկվել է աուդիտի եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալության (EASA) կողմից: Արտադրողն ակնկալում է, որ գործակալությունը մինչև տարեվերջ հաստատում կտրամադրի PD-14- ներով հագեցած շահագործող ինքնաթիռներին: Դա թույլ կտա օտարերկրյա ավիափոխադրողներին գնել MC-21-300 ինքնաթիռներ, որոնք աշխատում են ռուսական շարժիչներով:

Irkut MC-21-300- ի առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 2017-ի մայիսին: Նախատեսվում է, որ իր հանրային դեբյուտը կկայանա այս տարվա վերջին Մոսկվայի միջազգային ավիացիոն և տիեզերական սրահում (MAKS 2019):

Ակնկալվում է, որ ռուսական արտադրության նեղ թափքի ինքնաթիռը, որը նախատեսում է ավարտել սերտիֆիկացման թեստերը մինչև 2020 թվականը, մարտահրավեր է նետելու միջին հեռավորության վրա գտնվող ինքնաթիռներին, ինչպիսիք են Airbus A320neo- ն, չինական Comac C919- ը և անհանգիստ Boeing 737 Max- ը: Ռեակտիվի հիմնական մրցակցային առավելությունները ներառում են շահագործման համեստ ծախսերը, որոնք մինչև յոթ տոկոս ցածր են նրա մրցակիցներից: Ինքնաթիռը կփոխարինի մնացած խորհրդային ժամանակների Յակովլև Յակ -42, Տուպոլև Տու -134, Տուպոլև Տու -154 և Տուպոլև Տու -204 / 214 ինքնաթիռներին:

Մասին հեղինակի

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագրի ավատար

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...