Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Նոր Alitalia ավիաընկերության բարդ սահմանումը ձգձգվում է

ալիտալիա -1
ալիտալիա -1

Աճի մասին հրամանագրի վերջնական կանաչմամբ italy Նախարարների խորհուրդը նորի հետագա տարր է ավելացրել նորի բարդ սահմանմանը Alitalia ավիաընկերություն.

Հաստատված տեքստը, փաստորեն, պարունակում է նաև նորմեր, որոնք սահմանում են էկոնոմիկայի և ֆինանսների նախարարության (MEF) «Nuova Alitalia» նորեկի սոցիալական կապիտալ մուտք գործելու եղանակները: Հետևաբար, ձևավորվում է ինչպես 900 միլիոն կամրջային վարկի մարման անժամկետ հետաձգումը, այնպես էլ դրա մի մասի վերափոխումը նոր Alitalia- ի բաժնետոմսերի:

Այսպիսով, MEF- ը կզբաղեցնի նոր Alitalia- ի բաժնետոմսերի 15% -ը, նույն քվոտան, որը կկազմի Delta Air Lines- ը, մինչդեռ գլխավոր պարանների կուսակցությունը ՝ Ferrovie dello Stato- ն, պետք է հաստատի նորեկի իր 35% -ը: Առայժմ ոչ մի ազդանշան այն մասին, թե ով է պատասխանատու դեռևս բացահայտված լրացուցիչ 35% -ի համար:

Չնայած Atlantia- ի արդեն հայտարարված դժկամությանը, Aeroporti di Roma- ի և Autostrade per l'Italia- ի վերահսկող ընկերությունը շարունակում է մնալ Կոնտեի կառավարության թիվ մեկ թեկնածուն, որը, սակայն, ստիպված կլինի իրական երկխոսություն սկսել ovanիովանի Կաստելլուչիի գլխավորած խմբի հետ:

Timeամանակը, սակայն, խստանում է, և Alitalia- ի արտակարգ հանձնակատարների սեղանին դրված ամենահավանական վարկածը արդյունաբերական պլանի ներկայացման համար սահմանված ամսաթվի հերթական հետաձգումն է:

Ապրիլի 30-ին, փաստորեն, որը համարյա մեզ է սպասվում, Ferrovie- ի գործադիր տնօրեն ianանֆրանկո Բատտիստին դժվար թե կարողանա մի քանի օրվա ընթացքում որոշել կոնսորցիումի կազմը: Հետևաբար, հետաձգում կա մինչև եվրոպական ընտրություններ (մայիսի 26-ին նշանակված) ընտրություններից հետո ՝ երկար ամառային քաշքշուկի սպեկտրով, որը ցանկացած ընտրություն կհետաձգի մինչև հաջորդ աշուն: