Իտալական տուրիստական ​​հարկային մուտքերը Իտալիայում. Ռեկորդ 2019-ի համար

մարիո-զբոսաշրջիկներ
մարիո-զբոսաշրջիկներ

Նախատեսվում է, որ 2019 թվականի Իտալիայի քաղաքային տուրիստական ​​հարկը կհասնի նոր ռեկորդի ՝ 600 միլիոն եվրոյի: Այս արդյունքը գնահատվում է Federalberghi- ի (Իտալիայի հյուրանոցների ֆեդերացիա) կողմից կատարված ուսումնասիրության արդյունքում, որը ներկայացվել է Կապրիում ասոցիացիայի 69-րդ ընդհանուր ժողովում, որին մասնակցում էր նաև Mipaaft- ի նախարար ianիան Մարկո Սենտինաիոն:

Տեղի է ունեցել շատ խիստ մոնիտորինգ, որը հաստատում է նաև հարկի լայն կիրառումը, որն ուժի մեջ է մտել մինչև 1,020 Իտալիայի մունիցիպալիտետներում, ակնհայտորեն բոլորը տուրիստական ​​նպատակներով: Touristբոսաշրջային հարկը կամ բեռնաթափման հարկը (որն այս դեպքում ներառում է Իտալիայի 23 քաղաքապետարան) վճարում է զբոսաշրջիկների 75% -ը:

Touristբոսաշրջային հարկից ամենամեծ եկամուտ ունեցող քաղաքը, ըստ Federalberghi- ի հրապարակած հաշվարկների, Հռոմն էր ՝ 130 միլիոն եվրոյի մուտքերով, ընդհանուրի 27.7% -ը: Լավագույն քառյակից (Հռոմ, Միլան, Վենետիկ և Ֆլորենցիա) հասույթը կազմում է ավելի քան 240 միլիոն, ինչը կազմում է ազգային ընդհանուրի 58% -ը:

Ահա հարկային եկամուտների տասնյակը.

1. Հռոմ (130 միլիոն եվրո ՝ 27.7%)

2. Միլան (45.427.786 - 9.7%)

3. Ֆլորենցիա (33.140.290 - 7.0%)

4. Վենետիկ (31.743.790 - 6.8%)

5. Ռիմինի (7,640,908 - 1.6%)

6. Նեապոլ (7,553,695 - 1.6%)

7. Թուրին (6,738,424 - 1.4%)

8. Բոլոնիա (6.046.700 - 1.3%)

9. Ռիչիոն (3,388,348 - 0.7%)

10. Վերոնա (3,213,122 - 0.7%)

«Հարգանքի տուրք վերահաստատելուց գրեթե 10 տարի անց, - մեկնաբանեց Ֆեդերալբերգի նախագահ Բեռնաբո Բոկկան, - ցավոք, մենք պետք է նշենք, որ նրանք հեշտ մարգարեներ էին: Հարկը գրեթե միշտ ներկայացվում է առանց եկամտի նպատակակետը կազմակերպելու և դրա իրական օգտագործման հաշվառման:

«Ինչ-որ մեկը պատմում է նպատակային հարկի մասին, որը նպատակ ունի ֆինանսավորել տուրիզմի օգտին գործողությունները: Իրականում դա տուրիզմի հարկ է, որի միակ նպատակը, կարծես, քաղաքային բյուջեների անցքերը խցկելն է:

«Վերջին ժամանակներում պատկերը վատթարացել է պարադոքսալ պատժամիջոցների համակարգի պատճառով, որը մենք խնդրել ենք փոխել, որը վերաբերվում է ռեսուրսները սխալ օգտագործողներին և մի քանի եվրոյի դիմաց սխալվողներին նույն կերպ, ովքեր վճարում են մի քանի օրվա ուշացումով և ովքեր երբեք չի վճարել հավաքածը »:

Ազգային ֆեդերացիայի նախագահի համար, որը ներկայացնում է ավելի քան 32,000 հյուրանոց, հեռավոր արևմուտքը, որը գրանցված է կարճ վարձակալության ոլորտում, անթույլատրելի է: Օրենքը սահմանում էր, որ պորտալները պետք է տուրիստական ​​տուրք գանձեն այն զբոսաշրջիկներից, ովքեր ամրագրում և վճարում են պլատֆորմների միջոցով, բայց Airbnb- ն այդ պարտավորությունը կատարում է միայն 18 համայնքներից 997-ում:

«Ավելին, այս ադմինիստրացիաները, հրապուրված լինելով նոր եկամտի հեռանկարով, նրանք հասանելի են դարձել կես դրույքի պայմանագիր կնքելու համար` ընդունելով էականորեն տափակ հաշվետվությունների համակարգ, որը թույլ չի տալիս վերլուծական հսկողություն և մտածել `արդյո՞ք վնասի ծայրահեղությունները: եկամուտները չեն կազմաձևվում », - ասաց Նախագահ Բոկկան:

Մանրամասնորեն, այն կիրառող 1,020 համայնքապետարանները կազմում են 13 Իտալիայի քաղաքապետարանների «պարզապես» 7,915% -ը, բայց ամեն տարի անցկացնում են Իտալիայում գրանցված գիշերակացերի 75% -ը: Այս համայնքներից 26% -ը գտնվում է հյուսիս-արևմուտքում, 41.2% -ը հյուսիս-արևելքում, 15.5% -ը Կենտրոնում և 17.3% -ը հարավում `զբոսաշրջային հարկ կիրառող համայնքապետարանների 31.6% -ը (315 997-ից) լեռներից են: ,

Դրան հաջորդում են ծովային տեղանքները ՝ 19.7% (196), լեռնոտները ՝ 16.1% (161): Գոյություն ունեն ընդամենը 104 արվեստի քաղաքներ, բայց դրանք ներառում են, այսպես կոչված, իտալական զբոսաշրջության մայրաքաղաքներ, որոնք մեծ թվով տեղաշարժեր են կատարում: Լճի ուղղությունները 96 են, իսկ ջերմայինները ՝ 40:

2017 թվականին (վերջին տարին, որի պաշտոնական տվյալները մատչելի են), Իտալիայի քաղաքապետարանները հավաքել են շուրջ 470 միլիոն եվրո ՝ որպես տուրիստական ​​հարկ և վայրէջքի հարկ: Figureուցանիշն աստիճանաբար աճում է. Սահմանված ազգային եկամուտը 162-ին կազմել է շուրջ 2012 միլիոն եվրո, իսկ 403-ին ՝ 2015 միլիոն եվրո:

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo-ի ավատար - eTN Իտալիա

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...