Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Airbus. Սահմանափակ տիեզերական փորձ, թե՞ ոչ: Ոչ մի խնդիր!

0a1a-81
0a1a-81

Airbus- ը գործարկել է վարձակալության երկու նոր ծրագիր, որոնք նախատեսված են աշխատողներ ավիացիայի կամ տիեզերագնացության ոչնչով փորձ չունեցող դիմորդներին աշխատանքի տեղավորելու համար: Երկու ծրագրերը, FlightPath9- ը և Fast Track- ը, նախատեսված են մասնակիցներին վերապատրաստել օդանավերի արտադրության աշխատուժի համար շարժական համայնքի ներսից, որտեղ տեղակայված են նրա A220 և A320 արտադրական օբյեկտները:

Առաջին ծրագիրը ՝ FlightPath9, ուղղված է ավագ դպրոցի տարեցներին, ովքեր ցանկանում են աշխատել օդատիեզերական ոլորտում: Flight Works Ալաբաման կղեկավարի ծրագիրը և համագործակցել է Airbus- ի, Embry-Riddle Aeronautical University- ի (ERAU), Cintas- ի, Snap-On Tools- ի, Alabama- ի հարավարևմտյան գործընկերության ուսուցման և զբաղվածության և սերտիֆիկացման կենտրոնների ազգային կոալիցիայի (NC3) հետ: ինն ամսվա համապարփակ ուսուցման ծրագիր, որը ներառում է NC3 Snap-on սերտիֆիկատներ, ERAU հրահանգներ, հյուրերի խոսնակներ, հաջողության մարզիչներ և այլն: Ուսանողները դասընթացից հետո հաճախելու են ավագ դպրոցի ավագ տարվա ընթացքում:

«FlightPath9- ի իդեալական թեկնածուն այն ուսանողն է, որն ունի իր ձեռքերով աշխատելու հմտություն և ավագ արդյունաբերության մեջ ավագ դպրոցից դուրս աշխատելու հետաքրքրություն: Նրանք պետք է ցանկանան և ունակ լինեն մասնակցել իննամսյա ծրագրին, չունենալ թմրանյութեր, կարող են կարդալ, գրել, մաթեմատիկա անել, 18 տարեկան կամ ավելի բարձր լինել մինչև 2020 թվականի հունիսը և կարող են հավատարիմ մնալ «փափուկ» աշխատանքային հմտություններին. աշխատել ամեն օր և ժամանակին, կարող է աշխատել թիմում ՝ հարգելով բոլոր աշխատակիցներին, նվիրված լինել, առաջնորդվել և վճռական լինել: Տվեք մեզ դա, և մենք ձեզ հնարավորություն կտանք կարիերայում », - ասաց Դարիլ Թեյլորը, բջջային հեռախոսի Airbus A320 արտադրական օբյեկտի փոխնախագահ և գլխավոր տնօրեն:

Ավարտելուց հետո այս ծրագիրը հաջողությամբ ավարտած ուսանողները հնարավորություն ունեն իրենց կարիերան սկսել Airbus- ում այսօր հայտարարված Airbus- ի ՝ Fast Track- ի երկրորդ ծրագրի միջոցով:

Fast Track- ը 12-ից 15 շաբաթ տևողությամբ ծրագիր է, որը կբերի ավիացիայի արտադրության քիչ կամ պակաս փորձ ունեցող անհատների և նրանց կտրամադրի հմտություններ, գիտելիքներ և կարողություններ, որոնք անհրաժեշտ են ավիատիեզերական տեխնիկական սպասարկման կարիերայի համար:

FlightPath9- ի նման, Fast Track- ի իդեալական թեկնածուները պետք է ունենան իրենց ձեռքերով աշխատելու հմտություն և ավիացիոն արդյունաբերության մեջ աշխատելու հետաքրքրություն: Նրանք պետք է զերծ լինեն թմրանյութերից, կարողանան կարդալ, գրել, կատարել հիմնական մաթեմատիկա, լինեն առնվազն 18 տարեկան և ունակ լինեն ցուցադրել աշխատանքային փորձ, որտեղ նրանք ամեն օր հայտնվում են աշխատանքի, ժամանակին, կարող են աշխատել թիմի նկատմամբ բոլոր գործընկերները և նվիրված են, առաջնորդված և վճռական:

«Իր հերթին, մենք այս աշխատակիցներին կսովորեցնենք և կչափենք օդանավերի վրա աշխատելու համաշխարհային իրավասությունների ծրագրում. Մոմենտ, riveting, չափում, ընթերցում գծագրեր (գրավոր և թվային), ինչպես օգտագործել գործիքներ, ergonomics և այլն», - ասաց Թեյլորը , «Երբ նրանք դուրս են գալիս այդ դասընթացից, աշխատողը« ավարտում է »A220 և A320 ինքնաթիռներով աշխատանքի վերապատրաստումը»:

Մեկնարկային դիրքերը էլեկտրական կամ կառուցվածքային հավաքիչներ են, և կորոզիայի խումբ: Աշխատանքները նշված են Airbus ApplicantPro- ի կարիերայի կայքում `առաջին դասի հունիսի սկզբին նախատեսված ամսաթվով: Մարդիկ, ովքեր նախկինում դիմել են այդ պաշտոններին և մերժվել են միայն փորձի բացակայության պատճառով, խրախուսվում են նորից դիմել: Airbus- ը մտադիր է պարբերաբար առաջարկել այս ծրագիրը և այն կնախանշի այնպես, ինչպես թելադրում են վարձակալության կարիքները:

«Սրանք Airbus– ի երկու հիանալի նախաձեռնություններ են, որոնք օգնում են նրանց աշխատուժը կառուցելուն, և որ ավելի կարևոր է ՝ կառուցել Ալաբամայի աշխատուժը և մեր ժողովրդին դնել աճող ու ծաղկող արդյունաբերության մեջ հիանալի կարիերայի ուղու վրա», - ասաց Ալաբամայի նահանգապետ Քեյ Այվին ՝ ներկայացնելով « FlightPath9 առաջին ուսանողները:

Airbus- ը 2012-ի հուլիսին հայտարարեց, որ Միացյալ Նահանգներում հիմնելու է խոշոր արտադրական օբյեկտ ՝ A320 Family միանավ ինքնաթիռներ հավաքելու և առաքելու համար: Տեղակայված է Ալաբամա նահանգի Մոբիլ քաղաքում գտնվող Mobile Aeroplex- ի Բրուքլի քաղաքում `դա ընկերության առաջին արտադրական ձեռնարկությունն է:

Օդանավերի հավաքումն սկսվել է Mobile- ում 2015-ի հուլիսին, իսկ առաջին ինքնաթիռները հասցվել էին 2016-ի ապրիլին: 2019-ի հունվարին սկսվեց շրջադարձային աշխատանք ՝ A220 ինքնաթիռների նոր հավաքման գծի շինարարությունը սկսելու համար: Արտադրությունը կսկսվի 3 թ. Երրորդ եռամսյակում: Հավաքման գիծը, որն ընդհանուր առմամբ ուժեղացնում է ԱՄՆ ավիատիեզերական արդյունաբերությունը, Airbus- ի ռազմավարության մի մասն է `բարելավել իր համաշխարհային մրցունակությունը` բավարարելով իր հաճախորդների աճող կարիքները ԱՄՆ-ում և դրանից դուրս: