Հրաժեշտ Niki Lauda. Արագ մեքենաների և ինքնաթիռների լեգենդ

Նիկի-Լաուդա
Նիկի-Լաուդա

Նիկի Լաուդան, որին մենք հիշում ենք որպես Ֆորմուլա 1-ի լեգենդ, այլեւս մեզ հետ չէ: Բայց գիտեի՞ք, որ նա թռիչքի արտոնագիր ուներ և իր գոտու տակ ավիաընկերությունների պատմություն ուներ:

Formula 3-ում 1 համաշխարհային տիտղոսներ նվաճելով իր կյանքը մեքենայի շարժիչների հանդեպ կիրքին նվիրելուց հետո նա իրեն նվիրեց կանոնադրական բիզնեսի ավիացիոն հատվածին, որը սկսվեց 1985 թ.-ին Գրան Պրիի վերջին հաղթանակից անմիջապես առաջ:

lauda բանաձեւ 1 | eTurboNews | eTN

Ստանալով կանոնավոր չվերթներ իրականացնելու լիցենզիա ՝ նա պատերազմ է հայտարարել ավստրիական ավիաուղիների հետ, որը մենիշխանություն ուներ Վիեննայից երկարատև կապերի համար:

Նա կապեր ստեղծեց Հոնկոնգի, ապա Ավստրալիայի, Բրազիլիայի և Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների հետ ՝ ստանալով աստիճանական կարևոր առևտրային արդյունքներ և հետևաբար օդային նավատորմի աճ, ինչը նրան թույլ տվեց պլանավորել մի շարք նոր երթուղիներ Եվրոպայում ՝ անձամբ ղեկավարելով իր ընկերությունը: «Lauda Air» - ը Lufthansa- ի հետ համատեղ:

Նա վերադարձավ իր օդային արկածախնդրության ակունքներին ՝ Lauda Air– ը վերափոխելով կանոնադրական կազմակերպության, գործունեություն, որն այնուհետև վաճառեց Austrian Airlines– ին:

Իր նոր ձեռնարկատիրության ընթացքում նա հիմնադրեց Niki Air անունով նոր ավիաընկերություն, որը հետագայում կոչվեց Fly Niki, այնուհետև Air Berlin- ի դուստր ձեռնարկություն և, վերջապես, Laudamotion- ի ՝ ցածր գնով ավիաընկերության հիմնադրումը, որն ամբողջությամբ կլանվեց Ryanair- ի կողմից:

Նա տեղափոխում էր «մեքենա վարելու» իր կիրքը ՝ երբեմն թռչելով սեփական ինքնաթիռները:

Նիկի Լաուդան իր անցած ճանապարհով հիանալի ժառանգություն է թողնում ինչպես մրցարշավներին, այնպես էլ ավիացիային:

նիկի ինքնաթիռ | eTurboNews | eTN

Ryanair- ի Մայքլ Օ'Լիրիի ուղերձում գործադիր տնօրենն ասել է. «Niki Lauda- ն կմնա մեր սրտում և հիշողության մեջ որպես հեռատես առաջնորդ,« Ֆորմուլա 1 »-ի պիոներ և ավիացիայի լեգենդ: Niki- ն բացառիկ ձեռնարկատեր էր, որի խիզախությունն ու մարտական ​​ոգին միլիոնավոր մարդկանց ոգեշնչեցին:

«Մինչ մենք կործանված ենք նրա անժամանակ անցումից, նրա ոգին և տեսլականը կապրեն Laudamotion- ում, որը հպարտորեն կրում է իր անունն ու ձեռնարկատիրական ոգին»:

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • He created connections to Hong Kong, then to Australia, Brazil, and the United States of America, obtaining gradual important commercial results and a consequent increase in the air fleet that allowed him to plan a series of new routes in Europe by personally managing his company “Lauda Air”.
  • Իր նոր ձեռնարկատիրության ընթացքում նա հիմնադրեց Niki Air անունով նոր ավիաընկերություն, որը հետագայում կոչվեց Fly Niki, այնուհետև Air Berlin- ի դուստր ձեռնարկություն և, վերջապես, Laudamotion- ի ՝ ցածր գնով ավիաընկերության հիմնադրումը, որն ամբողջությամբ կլանվեց Ryanair- ի կողմից:
  • Formula 3-ում 1 համաշխարհային տիտղոսներ նվաճելով իր կյանքը մեքենայի շարժիչների հանդեպ կիրքին նվիրելուց հետո նա իրեն նվիրեց կանոնադրական բիզնեսի ավիացիոն հատվածին, որը սկսվեց 1985 թ.-ին Գրան Պրիի վերջին հաղթանակից անմիջապես առաջ:

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...