Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Եվրոպական հանձնաժողովը գնահատում է Hyperloop- ի կարգավորիչ կարիքները

0a1a-263
0a1a-263

Hyperloop Transport Technologies- ն այսօր հաղորդել է Բրյուսելում Եվրոպական հանձնաժողովի DG Move- ի ցամաքային տրանսպորտի տնօրենին, Եվրոպական հանձնաժողովի շարժունության և տրանսպորտի գլխավոր տնօրինությանը Hyperloop համակարգերի նախագծման, շահագործման և սերտիֆիկացման առաջին վերջնական վերջնական ուղեցույցի ներկայացումը: Սա նշանակում է Եվրոպական միության կողմից Hyperloop համակարգերի կարգավորման գործընթացը սկսելու առաջին կարևոր քայլը:

Ուղեցույցը ստեղծվել է HyperloopTT- ի և TÜV SÜD- ի `աշխարհի առաջատար փորձարկման, սերտիֆիկացման և ստուգման ընկերություններից մեկի հավակնոտ մոտեցման շրջանակներում: 2018-ի սեպտեմբերին երկու առաջատար կազմակերպությունները ՝ Համաշխարհային առաջատար վերաապահովագրական ընկերության ՝ «Մյունխեն Ռե» -ի հետ համատեղ, պարզեցին, որ Hyperloop- ը անվտանգ էր և ապահովագրելի ՝ անվտանգության հիմնական պահանջների և Hyperloop համակարգերի ապահովագրական շրջանակների հետ: Այսօրվա ուղեցույցը հիմնված է անվտանգության հիմնական պահանջների լրացման և սերտիֆիկացման գործընթացների իրականացման, ինչպես նաև ամբողջ աշխարհում Hyperloop համակարգերի կառուցման և շահագործման հետագա զարգացման վրա:

«ԵՄ-ը համաշխարհային տեղեկանք է տրանսպորտային հետազոտությունների, անվտանգության ստանդարտների և կարգավորման համար: Նրանց զարգացումը դյուրացնելու և նորարարության համար բաց լինելու համար. Ահա թե ինչու մենք հետաքրքրված ենք Hyperloop- ում այստեղ ներկայացված վերլուծությամբ: Hyperloop- ը ՝ որպես նոր տրանսպորտային տեխնոլոգիաներ, կարող է հիանալի հնարավորություն լինել ավելի լավ կապելու ԵՄ երկրներն ու տարածաշրջանները, ինչպես նաև մատակարարելու էներգաարդյունավետ, առանց ածխածնի ցամաքային տրանսպորտ », - ասաց DG Move- ի ցամաքային տրանսպորտի տնօրեն Էլիզաբեթ Վերները:

«HyperloopTT համակարգի հետ միասին կարևոր է ստեղծել մեկ այլ ստանդարտներ և ընթացակարգեր` համակարգի մյուս պոտենցիալ մատակարարների հետ միասին: HyperloopTT- ը շարունակում է մնալ Hyperloop շարժման առաջատար դիրքում ՝ անմիջականորեն աշխատելով կառավարությունների և կարգավորող արդյունաբերության անդամների հետ », - ասաց HyperloopTT- ի գործադիր տնօրեն Դիրկ Ահլբորնը: «Մենք ուրախ ենք, որ աշխատում ենք Եվրահանձնաժողովի և արդյունաբերության մեր առաջատար գործընկերների հետ միասին` օգնելու ստեղծել այս վերջին ուղեցույցը »:

«Մենք աշխատում ենք աշխարհի կառավարությունների հետ` անհրաժեշտ իրավական դաշտ ստեղծելու համար: Հուզիչ է տեսնել, թե ինչպես են այս ջանքերը առաջ գնում », - ասաց Անդրես Դե Լեոնը, HyperloopTT- ի COO- ն: «Միացյալ Նահանգները ստեղծել է հատուկ խորհուրդ Hyperloop- ի առևտրի համար, և Եվրահանձնաժողովն այժմ ձեռնարկել է առաջին քայլը արդյունաբերական ոլորտի կանոնակարգերի ստեղծման ուղղությամբ»:

«Բազմակողմանի մոտեցմամբ ՝ օգտագործելով առկա ավիատիեզերական, գնացքների և այլ արդյունաբերությունների սերտիֆիկացում, և դա փորձարկելով HyperloopTT– ի ինժեներական թիմերի փորձի դեմ ՝ մենք ստեղծել ենք մինչ օրս ամենալայն աշխատանքը Hyperloop համակարգերի նախագծման, շահագործման և սերտիֆիկացման համար», - ասում է Ֆերդինանդը: Neuwieser, TÜV SÜD Industrie Service GmbH- ի գործադիր տնօրեն: «Այս ջանքերի շնորհիվ մենք կկարողանանք արագացնել Hyperloop տեխնոլոգիայի զարգացումը` միևնույն ժամանակ ստեղծելով այն, ինչը խոստանում է դառնալ ամենաապահով տրանսպորտը ժամանակակից դարաշրջանում »: