Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Լոնդոն Հիթրոուի համարձակ գործողությունը ՝ տրանսպորտային միջոցների արտանետումները նվազեցնելու համար

LHRcar
LHRcar

Լոնդոնի Հիթրոուն հայտարարել է, որ պատրաստվում է տեղական օդի որակը պաշտպանելու, ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու և արտանետումները հաղթահարելու համար նոր կոշտ միջոցառումներ մտցնելու համար, քանի որ օդանավակայանը շարունակում է օգտագործել իր մասշտաբները `օգնելու լուծել բնապահպանական մարտահրավերները:

Մեծ Բրիտանիայի միակ հանգույցի օդանավակայանը շարժման մեջ է դնում ուղևորատար մեքենաների և վարձույթում գործող բոլոր մասնավոր տրանսպորտային միջոցների համար գանձումներ սահմանելու մտադրությունը: Սա ներառում է աշխարհի առաջին օդանավակայանի Ուլտրա ցածր արտանետման գոտին (Heathrow ULEZ), որը պետք է ներդրվի 2022 թ .: - Heathrow- ի ցանկացած տերմինալներից դուրս գտնվող տարածքները, օրը 24 ժամ, շաբաթվա 7 օրը: 2026ամանակի ընթացքում XNUMX թվականից նոր թռիչքուղու բացման և օդանավակայան հասարակական տրանսպորտի հասանելիության բարելավման հետևանքով Heathrow ULEZ- ը անցում կկատարի տրանսպորտային միջոցների մուտքի լիցքավորման (VAC) բոլոր մարդատար մեքենաների, տաքսիների և վարձույթում գտնվող մասնավոր տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնք գալիս են ավտոկայանատեղեր կամ իջնում: - դուրս տարածքներում: Նպատակն է լուծել տեղական օդի աղտոտման հիմնական աղբյուրը `ճանապարհային տրանսպորտային միջոցները և կրճատել խցանումները` խրախուսելով ավելի շատ մարդկանց օգտագործել օդանավակայան հասնելու և վերադառնալու կայուն եղանակներ:

Հիթրոու ULEZ– ի համար նախնական առաջարկները կարող են գանձման գինը սահմանել 10-15 ֆունտ ստեռլինգ ՝ Լոնդոնի կենտրոնում քաղաքապետի կողմից սահմանված գանձումներին համապատասխան: Հիթրոու ULEZ- ի ճշգրիտ մանրամասները կհաստատվեն, երբ Հիթրոուն հանրային խորհրդակցությունից հետո ներկայացնի ընդլայնման վերջին DCO դիմումը: Երկու սխեմաներից ստացված եկամուտը կօգնի ֆինանսավորել նախաձեռնությունները ՝ բարելավելու կայուն տրանսպորտը, նպաստելու համայնքի փոխհատուցմանը և կօգնեն օդանավակայանի վճարները մատչելի պահել օդանավակայանի ընդլայնման հետ մեկտեղ:

Այսօրվա հայտարարությունը գալիս է այն ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է գործողություններ ՝ տեղական օդի որակը պաշտպանելու համար ՝ արդյունաբերությունը փոխելու և հասարակության վարքը փոխելու միջոցով: Այժմ Հիթրոուն կմիանա Լոնդոնին և Բիրմինգհեմին ՝ որպես Միացյալ Թագավորության երրորդ գոտին, որը մեղադրանքներ է սահմանում առավել աղտոտող մեքենաների համար:

Ավելին, Հիթրոուն ջանք չի խնայում ՝ տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը կրճատելու համար ՝ առաջատար արդյունաբերության փոփոխության միջոցով ՝ նպատակային գործընկեր ռազմավարության միջոցով, որը կմեկնարկի հաջորդ շաբաթ և ուղղված կլինի գործընկերների մեքենայական ուղևորությունների քանակի զգալի կրճատմանը ՝ խթանների, կայանատեղերի սահմանափակումների և ներդրումների միջոցով: նոր հասարակական տրանսպորտի ուղիներում: Օդանավակայանը ներդրել է ավելի քան 1 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ երկաթուղային ենթակառուցվածքներում և տարեկան ավելի քան 2.5 միլիոն ֆունտ է տրամադրել օդանավակայանի անվճար ճանապարհորդական գոտու միջոցով հասարակական տրանսպորտի օգտագործման խթանման, ավտոբուսային ծառայությունների աջակցման և տեղական կայուն տրանսպորտային սխեմաների ներդրման համար:

Ներկայումս Մեծ Բրիտանիայի ամենալավ կապակցված օդանավակայանը, Հիթրոուն լիովին աջակցում է մինչև 2040 թվականը երկաթուղու հզորությունը եռապատկելու ծրագրերին ՝ բարելավված տրանսպորտային կապերի միջոցով, որոնք հաշվի են առնում Էլիզաբեթ գիծը, արդիականացված Piccadilly Line գիծը և առաջարկեց երկաթուղային կապեր Արևմուտքից և Հարավից: ,

Այս ամսվա սկզբին Հիթրոուն հրապարակեց նաև իր կայունության ռազմավարության տարեկան զեկույցը. Հիթրոու 2.0 - որը սահմանում է, թե ինչպես է օդանավակայանն անդրադառնում օդանավի ազդեցությանը և այլ գործողություններին: Theեկույցում կարևորվում են արտանետումները փոխհատուցելու և էլեկտրական թռիչքն արագացնելու ուղղությամբ կատարված նշանակալի ներդրումները, որոնք աջակցում են օդանավակայանի նպատակին `մինչև 2020 թվականը ածխածնի չեզոք դառնալը և մինչև 2050 թվականը գործարկել զրոյական ածխածնի օդանավակայանի ենթակառուցվածքը: Նախաձեռնությունները ներառում են Մեծ Բրիտանիայի տորֆերի վերականգնման նախագիծ` ածխածնի արտանետումները փոխհատուցելու համար, ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներ և լիցքավորման կետեր, կայուն վառելիքների զարգացման մեջ ներդրումներ, Հիթրոուում կանոնավոր ծառայության մեջ դրված առաջին էլեկտրական կամ հիբրիդային ինքնաթիռների մեկ տարվա վայրէջքի վճարներից հրաժարվելու խոստում, ինչպես նաև էլեկտրական ինքնաթիռների և տեխնոլոգիաների աջակցման ապագա ենթակառուցվածքների հետազոտություն:

Հիթրոուի գործադիր տնօրեն Johnոն Հոլանդ-Քեյն ասաց.

«Հիթրոուի ընդլայնումը ընտրություն չէ տնտեսության և շրջակա միջավայրի միջև. Մենք պետք է կատարենք երկուսին էլ: Այսօրվա հայտարարությունը ցույց է տալիս, որ մենք կոշտ որոշումներ կկայացնենք, որպեսզի ապահովենք, որ օդանավակայանը պատասխանատու աճի »:

Լոնդոնի տրանսպորտի հարցերով նախկին փոխքաղաքապետ և անկախ Հիթրոուի տրանսպորտային տարածքի ֆորումի նորանշանակ նախագահ Վալ Շոուքրոսն ասաց.

«Սա նշանակալի քայլ փոփոխություն է Հիթրոուի ջանքերում` մաքրելու տեղական գետնի մակարդակի օդի աղտոտվածությունը `մարդկանց տեղափոխելով տրանսպորտի առավել մաքուր եղանակներ: Ես երբեք չեմ բռնել իմ բռունցքները օդանավակայանի հետ խոսելով տեղական օդի որակի մասին և անհամբեր սպասում եմ, որ կշարունակեմ պատասխանատվության ենթարկել Հիթրոուին իմ նոր անկախ դերում ՝ որպես Հիթրոուի տարածքի տրանսպորտային ֆորումի նախագահ: »

Հունիսի 18-ին մեկնարկող ընդլայնման նախընտրելի գլխավոր հատակագծի վերաբերյալ կանոնադրական խորհրդակցության ժամանակ Հիթրոուն կխորհրդակցի իր մակերեսային մուտքի ռազմավարության առաջարկությունների վերաբերյալ, ներառյալ `Հիթրոու ULEZ- ը և Հիթրոու VAC- ը: Հանրությունը հնարավորություն կունենա այս խորհրդակցության շրջանակներում կարծիքներ հայտնել մեր առաջարկների վերաբերյալ:

Մինչ միջազգային ավիացիոն պահանջարկի մեծացում նախատեսվում է առաջիկա տասնամյակների ընթացքում, Հիթրոուն կօգտագործի իր ղեկավար դիրքը ՝ ապահովելու համար, որ աճը բավարարվի պատասխանատու և կայուն ձևով Մեծ Բրիտանիայի միակ հանգույցի օդանավակայանում: Հիթրոուն ընդլայնելու ծրագրերը ներառում են օդանավակայանում որևէ լրացուցիչ հզորություն չթողարկելու պարտավորություն, եթե դա ուղղակիորեն կհանգեցնի Մեծ Բրիտանիայի օդի որակի օրինական պարտավորությունների խախտմանը: Հիթրոուն պարտավորվել է ապահովել, որ ընդլայնումը չի ազդի Միացյալ Թագավորության `իր ածխածնի նվազեցման թիրախները բավարարելու ունակության վրա: