Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ռալֆ Նադերը, ավիացիայի շահագրգիռ կողմեր, Վաշինգտոնի միջոցառման ժամանակ քննարկելու են օդանավերի տեխնիկական սպասարկման աութսորսինգի վտանգները

0a1a-336
0a1a-336

Գործարար ճանապարհորդական կոալիցիան (ԲԹ) այսօր հաստատեց Վաշինգտոնի Մամուլի ազգային ակումբում հունիսի 4-ին ժամը 8: 30-ից 1: 00-ն ընկած ժամանակահատվածում ինքնաթիռների սպասարկման աութսորսինգի գագաթնաժողովի օրակարգը: Տրանսպորտային աշխատողների միության (TWU) կողմից ներկայացված և ԲԹ B-ի կողմից կազմակերպված գագաթնաժողովին կմասնակցեն սպառողների պաշտպանության շահերի պաշտպան Ռալֆ Նադերը և ավիացիոն անվտանգության այլ շահագրգիռ կողմեր:

«Վերջին տարիներին օդանավերի սպասարկման աութսորսինգը վիճահարույց է դարձել` ներքին ավիաընկերությունների համար Միացյալ Նահանգների մեկ ստանդարտի բացակայության և ներքին և արտաքին սպասարկման համար », - ասաց ԲԹԿ նախագահ Քևին Միտչելը, - և FAA- ի ռեսուրսների համարժեքության և լուրջ հարցեր կան: վերահսկողություն Boeing 737 MAX- ի հետ կապված վերջին զարգացումները պայծառ լույս են սփռում այն ​​բանի վրա, ինչը շատ դիտորդներ պնդում են, որ չափազանց հարմարավետ հարաբերություններ է օդանավ արտադրողների և ավիաընկերությունների հետ, որոնց FAA- ն մեղադրվում է վերահսկելու համար »:

«Լուսավոր շահագրգիռ կողմերը և արդյունաբերության դիտորդները գիտեն, որ օգուտ կլինի օգնելու ձևավորելու և չեմպիոնների կողմից աութսորսինգը և FAA- ի վերահսկողության բարեփոխումները», - ավելացրեց Միթչելը:

Ռոբերտ Լ. Քրանդալը, American Airlines- ի նախկին նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրենը, այս շաբաթ ռեկորդային ցուցանիշ է ունեցել այս շաբաթ BTC- ին ուղղված նամակում `կասկածի տակ դնելով աութսորսինգի փորձի անվտանգությունը:

«Չեմ կարծում, որ կառավարությունը պետք է թույլ տա ավիաընկերություններին օֆշորային տեխնիկական սպասարկում իրականացնել», - գրել է Քրանդալը: «Չնայած այդպես վարվելը, անկասկած, խնայում է փողը, դա անում է այն բանի հաշվին, որը մեզ պետք է լավ աշխատատեղեր ՝ այստեղ ՝ Նահանգներում: Ավելին, քանի որ FAA- ն չունի աշխատանքն այնպես ինտենսիվորեն վերահսկելու ունակություն, ինչպիսին կլիներ, եթե աշխատանքը կատարվեր ԱՄՆ-ում, օֆշորացումը անվտանգության անհարկի փոխզիջում է »: