Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Բրյուսելը հեծանիվով. Եվրոպայի մայրաքաղաքը նշում է հեծանվավազքը և հարգում է իր մշակութային ժառանգությունը

0a1a-344
0a1a-344

2019 թվականը Բրյուսելի համար ոչ մի տարի չի հիշեցնում: Այս տարի Բրյուսելը նշում է բելգիական հեծանվավազքի լեգենդ Էդդի Մերկի առաջին Տուր դե Ֆրանսում տարած հաղթանակի 50-ամյակը, ինչպես նաև հանդիսանում է 2019 թվականի Ֆրանսիայի Տուրի մեկնարկային կետը (Grand Départ): Եվրոպական մայրաքաղաքի համար եզակի առիթ է ինչպես հեծանվավազքը տոնելու, այնպես էլ դրա մշակութային ժառանգությունը հարգելու համար:

Հեծանվավազք Բրյուսելում

Բրյուսելը հպարտանում է ոչ պակաս, քան 218 կմ հեծանվային ուղիներ: Վերջին հինգ տարվա ընթացքում Բրյուսել-մայրաքաղաք մարզում հեծանվորդների թիվը կրկնապատկվել է: Դարասկզբից նկատվող այս վերելքի միտումը շարունակվում է 13 թ.-ից ի վեր տարեկան տարեկան 2010% աճով:

Բրյուսելը տարիների ընթացքում փոխվել է և ավելի ու ավելի շատ տեղ է հատկացրել հեծանիվներին: Ենթակառուցվածքները դեռ կատարյալ չեն, բայց ամեն տարի ամեն ինչ բարելավվում է: Հեծանվային արահետների անցկացում, հեծանիվների համար նոր կայանատեղերի ստեղծում, 30 կմ / ժամ գոտիների ավելացում… Բրյուսելի բնակիչներին հեծանիվ քաջալերելու բազմաթիվ նախաձեռնություններ են եղել ՝ և՛ պետական, և՛ մասնավոր:

Հեծանիվ Բրյուսելի համար

Հեծանիվով Բրյուսելի համար Բրյուսելի շարժունակությունը (տարածաշրջանային հանրային ծառայությունը, որը տրանսպորտի պատասխանատու է ամբողջ Բրյուսելի մայրաքաղաքում), նպատակ ունի Բրյուսելի բնակիչներին թամբի մեջ դնել: Դա անելու համար ծառայությունը աջակցում է Բրյուսելի մի քանի կազմակերպությունների, որոնք խթանում են հեծանվավազքը մայրաքաղաքում: Ավտոկանգառների լավ քարտեզներ, քաղաքում անվտանգ շրջելու երթուղիների առաջարկներ կամ նույնիսկ առանցքային հեծանիվների վերանորոգման վայրեր, այդ կազմակերպություններն ամեն օր շփվում են հեծանվորդների հետ `քաղաքում հեծանիվ վարելը նրանց համար ավելի հեշտ դարձնելու համար:

Բրյուսելի միջավայր ավելի կանաչ քաղաքի համար

Բրյուսելն ունի ավելի քան 8,000 հա կանաչ տարածք ՝ կազմելով տարածքի գրեթե կեսը: Հսկայական Սոնյան անտառից (Forêt de Soignes) մինչև Bois de la Cambre, Բրյուսելի շատ կանաչ տարածքներ հասանելի են հեծանիվով: Այս կանաչ տարածքները պահպանելու և մայրաքաղաքի օդի որակը բարելավելու համար ՝ Բրյուսելի շրջակա միջավայրի մարզային մարմինը աշխատում է կանաչ տարածքներ ստեղծելու և կառավարելու և բնական տարածքները պահպանելու ուղղությամբ: Այն նաև խրախուսում է Բրյուսելի բնակիչներին օգտագործել ավելի «նուրբ» տրանսպորտի մեթոդներ ՝ ավելի կանաչ և գեղատեսիլ քաղաքի համար:

Տարածաշրջանային ցիկլային երթուղիներ

Դրանք երթուղիներ են, որոնք առաջարկվում են միջին և միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար: Որպես կանոն, նրանք օգտագործում են տեղական ճանապարհներ, որոնք ունեն ավելի թույլ երթևեկություն, ավելի դանդաղ են տեմպով և, որպես արդյունք, ավելի քիչ սթրեսային են, քան հիմնական ճանապարհները:

Բրյուսել և Տուր դե Ֆրանս

2019 թվականի Grand Départ- ը հերթական անգամ թամբի մեջ կդնի Բրյուսելը և Բելգիան:

«Մեծ օղակը» ներառել է Բելգիան ընդհանուր առմամբ 47 անգամ, բայց պատմությունն իսկապես սկսվել է Եվրոպայի մայրաքաղաքում դեռ 1947 թ.-ին: Շրջագայությունը 11 անգամ անցել է Բրյուսելով: Grand Départ- ն առաջին անգամ տեղի ունեցավ այնտեղ 1958 թ.-ի Համընդհանուր ցուցահանդեսի ժամանակ: Նաև Բրյուսելում էր, որ Էդդի Մերկսը հագավ իր առաջին դեղին մարզաշապիկը, 1969 թ.-ին Վոլու-Սեն-Պիեռ քաղաքում, իր ընտանեկան մթերային խանութի մոտ:

Բելգիան պատմականորեն հեծանվային երկիր է: Ֆլանդրիայում իր երեք դասական հեծանվավազքներով, երկուսը ՝ Արդենում և շուրջ 10 կիսադասականներ, հարթ երկիրը առաջարկում է ցեղի ընտրություն սիրողական հեծանվորդների համար: Միջազգային մակարդակով Բելգիան հեծանվավազքի երկրների շարքում զբաղեցնում է երկրորդ տեղը, ըստ Հեծանվավազքի միջազգային միության (աղբյուր ՝ UCI, 29 մայիսի 2019 թ.):

Այս բոլոր պատճառներից ելնելով է, որ Բրյուսելը մեծ հպարտություն և սիրով է վերաբերվում «Տուր դե Ֆրանս» -ին, որը հիասթափեցրել է հեծանվասպորտի այսքան երկրպագուներին ՝ իրենց չեմպիոններին դնելով ուշադրության կենտրոնում:

Որոշ առանցքային գործիչներ

Tour de France- ի 106-րդ հրատարակությունը

50 տարի անց Eddy Merckx- ի Տուր դե Ֆրանսում առաջին հաղթանակից (1969)

Դեղին erseyերսիի 100-ամյակը, որը 111 անգամ կրել է Էդդի Մերկսը (ռեկորդ, որը մինչ այժմ պահում է)

Քանի անգամ էքսկուրսիան անցել է Բրյուսել ՝ 11

Վերջին անգամ Մեծ Դեպարտը տեղի է ունեցել Բրյուսելում. 1958

Վերջին անգամ շրջագայությունն անցել է Բրյուսել ՝ 2010

Grand Départ- ի շեշտադրումները

ՀՈՒԼԻՍԻ 3 ՄԻՇՏ

Հյուսելի սարահարթում Բրյուսելի ցուցահանդեսում բարի գալուստի կենտրոնի բացում: Սա ողջունելու է մամուլին և Ֆրանսիայի շրջագայության կազմակերպիչներին ՝ ASO- ից (Amaury Sport Organization):

Հինգշաբթի 4 ՀՈՒԼԻՍԻ FAN PARK

Հուլիսի 4-7-ը Բրյուսերի Պլեյում տեղադրվելու է բացառապես Տուր դե Ֆրանսին նվիրված տարածք: Չորս օրվա ընթացքում, մինչև Grand Départ- ի վերջին փուլի ավարտը, ASO- ի և Tour- ի գործընկերների կողմից կկազմակերպվեն միջոցառումներ, խաղեր և սեմինարներ:

Ներկայացնում ենք թիմերը

Սա անհերքելիորեն Grand Départ- ի գլխավոր իրադարձություններից մեկն է:

Բազմությունը կհավաքվի ՝ տեսնելու 22 մրցարշավորդների 8 թիմերը, որոնք առաջիկա 3 շաբաթների ընթացքում կսիրեն հանդիսատեսին: Այս ընթացքում տեղի կունենան նաև մի շարք շոուներ: Չեմպիոնները կհեռանան Պալե դաշտից և կանցնեն Սեն-Հուբերտի հոյակապ արքայական պատկերասրահներով `ամբողջ աշխարհի հանդիսատեսներին տալով բացառիկ տեսարաններ: Թիմերը կներկայացվեն Grand-Place- ում:

ՈՒՐԲԱԹ ՀՈՒԼԻՍԻ 5-ին

Eddy Merckx խաղի Բելգիայի առաջնության եզրափակիչ: Tourիշտ այնպես, ինչպես Tour de France- ի մեր չեմպիոնի առաջին հաղթանակը, նրա անունով այս հայտնի սեղանի խաղը նշում է իր 50-ամյակը:

ՇԱԲԱԹ 6 ՀՈՒԼԻՍԻ ADԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ԲԱԻՆ ԲՐՅՈՒՍԵԼ – ՉԱՐԼԵՐՈԻ – ԲՐՅՈՒՍԵԼ> 192 կմ

Տոնն արագորեն կտրվի 2019-ի Ֆրանսիայի շրջագայության այս առաջին փուլում: Molenbeek Saint-Jean- ից, ապա Anderlecht- ից հեռանալուց հետո մրցարշավորդներն արդեն կմտածեն Mur de Grammont- ի մասին, 43 կմ հեռավորության վրա գտնվող թեք, սալիկապատ փողոցով, որը 1969 թվականին Eddy Merckx- ի առաջին Tour de France- ի երթուղում էր:

Բրյուսելը հաղորդակցվում է երթուղու վրա. Բրյուսել, Մոլենբեկ Սեն-Jeanան, Գանշորեն, Կոկելբերգ,
Անդերլեխտ, Էթերբեկ, Վոլուու-Սենտ-Պիեռ, Աուդերգեմ

ԿԻՐԱԿԻ 7-Ի ՀՈՒԼԻՍԻ ԹԻՄԻ TԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ TRԱՄԱՆԱԿՆԵՐԻ ՓՈՐՁԱԳԻՏՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ԲՐՅՈՒՍԵԼՈՒՄ> 28 կմ

2019 շրջագայության առաջին անակնկալները կանխատեսվում են այժմ ՝ սկսած առաջնորդի փոփոխությունից… եթե արագավազորդը, որը հավանաբար կզբաղեցներ իր նախորդ երեկոն, մասնագետների թիմի կազմում չէ:

Բրյուսելի լայն փողոցները լավագույն հագեցած թիմերին հնարավորություն կտան ցուցադրելու իրենց ուժը ՝ մի քանի անկյուններով և մի շարք կեղծ բնակարաններով ՝ իրենց հզոր տեխնիկական մակարդակով փորձարկելով իրենց տեխնիկական վիրտուոզությունը:

Բրյուսելը հաղորդակցվում է երթուղու վրա. Բրյուսել, Էթերբեկ, Վոլուու-Սենտ-Պիեռ, Աուդերգեմ,
Ուոթերմել-Բոյսֆորտ, Իքսել, Վուլուու-Սենտ-Լամբերտ, Շերբիք

Հեծանիվները Բրյուսելի ֆոնդում

Հեծանվավազքով կրքոտ Բրյուսելի մի բնակիչ վերջերս հիմնել է «Հեծանիվներ Բրյուսելում» հիմնադրամը (կառավարվում է Քինգ Բոդուեն հիմնադրամի կողմից): Այս ֆոնդը նպատակ ունի աջակցել ենթակառուցվածքների կամ սարքավորումների նախագծերին, որոնք սկսում են ասոցիացիաները, իշխանությունները կամ մասնավոր և հանրային գործընկերությունները: Այս նախագծերը նախատեսված են հեծանվորդներին քաղաքում շրջելու խրախուսման համար ՝ պատասխանելով օգտագործողների սպասումներին: Հիմնադրամն ուղղված է փոքր և միջին նախագծերին, որքան նրանց, ովքեր ավելի շատ աշխատանքի և ներդրումների կարիք ունեն:

Բրյուսել և Էդդի Մերկս

Eddy Merckx հրապարակ. Վուլուե-Սեն-Պիեռ քաղաքում գտնվող այս հրապարակը, բացված 28 թ. Մարտի 2019-ին, հարգանքի տուրք է մատուցում հեծանվավազքի նախկին չեմպիոնին: Նա մեծացավ և 27 տարի ապրեց համայնքում իր ծնողների հետ, ովքեր այնտեղ մթերային խանութ ունեին: Այնտեղ էր նաև, երբ Էդդի Մերկսը ձեռք բերեց իր առաջին դեղին մարզաշապիկը ՝ 1969 թվականին Տուր դե Ֆրանս փուլում:

Grand-Place- ը Բրյուսելում. 1969-ի հուլիսին Էդի Մերկսին հազարավոր մարդիկ ուրախացնում էին Հոթել դե Վիլ քաղաքի պատշգամբում ՝ Տուր դե Ֆրանսում իր հիանալի խաղի համար: Հեծանվորդը իր առաջին դեղին մարզաշապիկը կրեց Փարիզ:
Laeken. Eddy Merckx- ը իր առաջին մրցավազքում մասնակցեց Laeken- ում 16 թվականի հուլիսի 1961-ին `զբաղեցնելով վեցերորդ տեղը: Grand Prix Eddy Merckx- ի 25 հրատարակությունները նույնպես տեղի ունեցան Լաեկենում, 1980-ից 2004 թվականներին: timeամանակի փորձնական մրցավազքը մեկնարկեց հեծանվորդների մենամարտով, ապա երկու հոգանոց թիմերով: Այն անցավ 42 կմ հեռավորություն:

Անտառ. Էդին դեռ սիրողական, 1964 թ.-ին Պատրիկ Սերկուի հետ նվաճեց Forest Omnium- ը:

Eddy Merckx մետրոյի կայարան Անդերլեխտում. Հեծանիվը, որն օգտագործել է «Մարդակերը» 1972 թ.-ին իր Hour Record- ի ընթացքում, ցուցադրվում է մետրոյի այս կայարանի հիմնական հարթակում, որը բացվել է 2003 թվականին:

Eddy Merckx դպրոց. Գտնվում է Վոլուու-Սեն-Պիեռ քաղաքում, այս միջնակարգ դպրոցը վերանվանվել է ի պատիվ ավտովարորդի 1986 թ.

«Արքայական սպորտային ակումբ» «Անդերլեխտ». Ֆուտբոլային խանդավառություն ունեցող Էդի Մերկսը «Անդերլեխտ» ֆուտբոլային ակումբի մեծ երկրպագուն դարձավ իր մեծ ընկերոջ ՝ բելգիացի նախկին ֆուտբոլիստի և միջազգային մենեջերի ՝ Պոլ Վան Հիմստի միջոցով:

La Belle Maraîchère. Մայրաքաղաքի սրտում գտնվող ծովամթերքների այս ռեստորանը նախկին մրցարշավորդի ամենասիրելին է: Նա դեռ կանոնավորաբար գնում է այնտեղ Պոլ Վան Հիմստի հետ ՝ ի միջի այլոց հաճույք ստանալու համար ծովախեցգետնի ծովախեցգետնից:

#tourensemble. 23-ի Տուր դե Ֆրանսիայի Grand Départ- ի 2019-րդ թիմը

Իհարկե, Tour de France- ի հիմնական տեսարժան վայրերը կլինեն միջազգային պրոֆեսիոնալ հեծանվորդները, ովքեր Մեծ օղակի աստղերն են: Բայց ինչ վերաբերում է ամեն օր հեծանվորդներին: #Tourensemble նախաձեռնությունը նպատակ ունի հնարավորինս շատ Բրյուսելի բնակիչների հավաքել Grand Départ- ի կամ հետո թամբի մեջ: Անկախ նրանից, թե նրանք շրջում են երբեմն, որպես երթևեկ, հաճույքի համար կամ նույնիսկ մի փոքր դժկամորեն քաղաքում, #tourrensemble- ը բոլորին հավաքում է նույն ընդհանուր նպատակի համար. Կարողանալ պտտվել մեր մայրաքաղաքի շուրջ, ավելին, նորից կամ միշտ:

#tourensemble- ը միավորում է բոլոր բելգիացիներին բոլոր ազգություններին, որոնք մայրաքաղաքին տալիս են իրենց մշակութային հարստությունը, համատեղ նախագծի շուրջ, որը իմաստ է հաղորդում Tour de France- ին և Grand Départ- ին: Դա կլինի ելակետը «քաղաքացիների կյանքի նախագծի» համար, որտեղ հեծանիվը կդառնա քաղաքի տրանսպորտի հիմնական ձևը:

Այս տարածաշրջանային արշավի նպատակն է Ֆրանսիայի Տուր դե Ֆրանսիային ընդառաջ զգալիորեն ավելացնել հեծանվորդների թիվը Բրյուսելում և Grand Départ- ի շաբաթվա ընթացքում մայրաքաղաքում ունենալ ավելի շատ հեծանիվներ: Իսկական սոցիալական նախաձեռնություն. Բոլորը հրավիրվում են միանալ թիմին:

Մասնավորապես, այս տարի Բրյուսելը լրացուցիչ քրտնաջան աշխատում է: Exhibitionուցահանդեսներից մինչև վելոդրոմի կառուցում, ինքնատիպ թեմաներով էքսկուրսիաների միջոցով մայրաքաղաքի տարբեր վայրերում բազմաթիվ միջոցառումներ են կազմակերպվում հարգանքի տուրք մատուցելու հեծանվորդներին և մեր հռչակավոր չեմպիոնին:

Ցուցահանդեսներ

Jef Geys ցուցահանդես

Բելգիացի նկարիչ efեֆ Գեյսը (1934-2018) լուսանկարել է առաջին Tour de France- ը, որը Էդի Մերկսը շահել է 1969-ին, որպեսզի «ամբողջովին սուզվի հեծանվային աշխարհում»: Այս մրցավազքը դեպի հաղթանակ հրապուրելուց հեռու ՝ նրա հակառակ լուսաբանումը հիմնականում կենտրոնանում է հեծանվային աշխարհի ինքնատիպությունների և առօրյա կյանքի խառնուրդի վրա: Հանդիսատեսների, մրցարշավային հեծանիվների, թիմային մեքենաների և գովազդային վահանակների շարքում ժամանակ առ ժամանակ նկատվում է մի մրցարշավորդ, որը հեշտությամբ կարող է լինել Eddy Merckx that Բելգիական թերթերի երկու էջ այդ ժամանակահատվածից այս պատկերները հեռանկարում է: Այն օրը, երբ Eddy Merckx- ը շահեց շրջագայությունը, Նիլ Արմսթրոնգը իր առաջին քայլերը կատարեց լուսնի վրա: Այս ցուցահանդեսի միջոցով efեֆ Գեյսը մեկ անգամ ևս ցույց է տալիս, որ տիրապետում է բարձունքների և ցածրի միջեւ կապերին (բառացիորեն այստեղ), ինչը նրան դարձրեց հետպատերազմյան ամենաազդեցիկ բելգիացի նկարիչներից մեկը:

Գտնվելու վայրը ՝ BOZAR
Գինը `ազատ
Ամսաթվերը. Մինչև 1 թվականի սեպտեմբերի 2019-ը

Դեղին erseyերսիի ցուցահանդեսի 100 տարին

Tour de France- ի այս 106-րդ հրատարակության համար ցուցահանդեսը հարգանքի տուրք է մատուցում 15,059 հեծանվորդներին, ովքեր սկսել են շրջագայությունը, և դրա 3,228 չեմպիոններին: 54 բելգիացի հեծանվորդներ հպարտորեն կրել են «Դեղին erseyերսի» մարզադաշտը, ամենահայտնին Էդի Մերկսն է ՝ երկվանի անվիճելի վարպետ, որն իր կարիերայի ընթացքում այն ​​կրել է ընդհանուր 111 անգամ: Ռեկորդ!

Գտնվելու վայրը ՝ Espace Wallonie
Գինը `ազատ
Ամսաթվերը. Մինչև 14 թվականի հուլիսի 2019-ը

Տուրերի ցուցահանդես

Այս ցուցահանդեսը ներկայացնում է աշխարհի երրորդ ամենամեծ մարզական իրադարձության պատմությունն ու զարգացումը ՝ տարբեր թեմաների միջոցով. Պատմություն, երթուղիների ստեղծում և դրա մարտահրավերներ, օր բեմում, գովազդային մեքենա, կենդանի սպորտի կախարդանք, տուր փառատոն: և դրա կողմնակիցները, Տուր դե Ֆրանս 105-րդ երթուղին և գործիչները և այլն:
Տեղակայված է Մոլենբեկ Սեն Jeanան քաղաքում, որը Բրյուսել-Մայրաքաղաքի տարածաշրջանի 19 համայնքներից մեկն է, ցուցահանդեսը տեղի է ունենում Էդմոնդ Մախտենս մարզադաշտում գտնվող Ռայմոնդ Գյոթալսի տրիբունայում: Սա մի քայլ շեղ է դեպի Tour de France- ի առաջին փուլի և Karreveld հին վելոդրոմի իրական մեկնման կետից:

Որտեղից ՝ Էդմոնդ Մախտենս մարզադաշտ
Գինը `ազատ
Ամսաթվերը. Մինչև 14 թվականի հուլիսի 2019-ը Լրացուցիչ տեղեկություններ ՝

Velomuseum
VELOMUSEUM- ը Բրյուսելում բնակվող ֆլամանդացիների արխիվի և թանգարանի նախաձեռնություն է (AMVB) ՝ համագործակցելով սոցիալական տնտեսության Cyclo ձեռնարկության և հոլանդական Muntpunt գրադարանի հետ: Այն ձեզ տանում է անվճար ճանապարհորդության Բրյուսելում 150 տարվա հեծանվային մշակույթի միջով: Դա հարյուր հիսուն տարի է, քանի որ 1869 թվականին Բրյուսել քաղաքում ներդրվեց հեծանվավազքի առաջին կանոնակարգը:

Վայրը ՝ Վելոմուսեում
Գինը `ազատ
Ամսաթվերը. Մինչև 7 թվականի հուլիսի 2019-ը

Բացահայտեք Բրյուսելը հեծանիվով

Տեսարժան վայրերի էքսկուրսիաներ

Eddy Merckx- ը և Բրյուսելը հեծանիվով

Այս ձիավարությունը տոնում է աշխարհի ամենահայտնի հեծանվորդներից մեկին ՝ Էդ Ֆրանս Մերկսին, Tour the France- ի հնգակի հաղթողին: Վուլու-Սենտ-Պիեռում իր մանկությունից սկսած մինչև բազմաթիվ հաղթանակներ ՝ նորից հայտնաբերեք ամեն ինչ ՝ «Կանիբալի» հետքերով ոտնակ տալով: Տուրի անեկդոտները Բրյուսելում հեծանվավազքի պատմության և զարգացման հետ համատեղելով `այս շրջագայությունը հեծանիվը պատվո տեղ է դնում Բելգիայի մայրաքաղաքում:

Կազմակերպություն ՝ ProVelo

2019 թվականի Տուր դե Ֆրանսիայի Բրյուսելի փուլը էլեկտրական հեծանիվով

2019 թվական. Բրյուսելը ողջունում է Տուր դե Ֆրանսիայի Մեծ Դեպարտը: Վերջին անգամ եղել է 1958 թվականը: Հուլիսի 7-ին կիրակի օրը տեղի կունենա թիմի ժամանակային դատավարություն: Կազմակերպիչները մեր մայրաքաղաքում 28 կմ օղակ են բացել ՝ անցնելով ամենաշքեղ պողոտաներով և անցնելով ամենագեղեցիկ զբոսայգիները: «Մի անգամ Բրյուսելում» սա չէին կարող բաց թողնել: Առաջարկում ենք հագնել դեղին մարզաշապիկը և մեզ հետ դառնալ էլեկտրական հեծանիվի չեմպիոն: Մեր էլեկտրոնային հեծանիվներով մենք հետևելու ենք մրցարշավի մասնակիցների երթուղին և որոշ մշակութային ընդմիջումներով բացահայտելու ենք Բրյուսելը: Եթե ​​դուք միշտ երազել եք մասնակցել Great Loop- ին, ապա այս զբոսանքը ձեզ համար է:

Կազմակերպություն. Մի անգամ Բրյուսելում

Շաբաթավերջային շրջագայություններ

Բացահայտեք Բրյուսելը հեծանիվով ամեն ուրբաթ և շաբաթ օրերին Կակտուսի միջոցով:
Weekend Tour- ը փոքր խմբերին դուրս է բերում ծեծված ուղուց `Բրյուսելի զարմանալի վայրերն ու տարածքները բացահայտելու համար:

Կազմակերպություն ՝ Կակտուս:

Ողջույններ հեծանիվով

Ողջույնները տեղացի մարդիկ են, ովքեր զբոսաշրջիկներին տալիս են անսովոր, ինքնատիպ և անձնական պատկերացում իրենց քաղաքի կամ հարևանության մասին `ընկերական և ողջունելի ձևով: Այս գաղափարը այլընտրանքային զբոսաշրջության միտման կատարյալ օրինակ է, որն ավելի ու ավելի շատ պահանջարկ ունի զբոսաշրջիկների կողմից, ովքեր փնտրում են ավելի իսկական փորձ: Նրանցից ոմանք առաջարկում են հեծանվային արշավներ, որոնք ձեզ կտանեն իրենց նախընտրած վայրերը:

Կանաչ Բրյուսել

Կանաչ զբոսավայր:

Դուք հավանաբար տեղյակ չեք, բայց Բրյուսելի մայրաքաղաքի շրջանը պսակված է հարուստ կանաչով, որին քիչ մայրաքաղաքներ կարող են մրցել: Սա ցուցադրելու համար, և այնպես, որ Բրյուսելի յուրաքանչյուր բնակիչ կարող է օգտվել դրանից, ստեղծվեց Կանաչ զբոսավայրը: Երթուղին առաջարկում է 63 կմ հանգույց Բրյուսելի շուրջ. Մի գեղեցիկ զբոսանք, որը թույլ է տալիս նրանց և՛ ոտքով, և՛ հեծանիվով հայտնաբերել բազմաթիվ զբոսայգիներ, բնական տարածքներ և պահպանված լանդշաֆտներ մեր գեղատեսիլ շրջանում: Կանաչ զբոսավայրը բաժանված է յոթ բաժնի, որոնք ներկայացնում են Բրյուսելի լանդշաֆտների տարբեր ասպեկտներ: Sectionsածկելով 5-ից 12 կմ հեռավորության վրա, դրա հատվածները անցնում են տարբեր լանդշաֆտներ `լինեն դրանք քաղաքային, գյուղական կամ արդյունաբերական, ճանապարհին ցույց տալով Բրյուսելի բազմաթիվ կանաչ տարածքները:

Ուղեցույցներ Բրյուսելը հեծանիվով հայտնաբերելու համար

«Բրյուսել հեծանիվով» արահետային քարտեզ

Այս արահետային քարտեզը առաջարկում է 8 թեմատիկ երթուղիներ բոլոր մակարդակների հեծանվորդների համար: Ձեր տեմպերով բացահայտեք Բրյուսելը և նրա միջավայրը, մշակույթը և ժառանգության հարստությունը:

Բրյուսելի հեծանվային քարտեզ

Այս քարտեզը ցույց է տալիս գրադիենտները, հեծանվային երթուղիները (ուղղություններով), առաջարկվող հեծանվային ուղիները, վայրերը, որտեղ կարող են կայանել հեծանիվները, «Villo!»: կայաններ, ինչպես նաև անտառային ուղիներ և առաջարկում է բազմաթիվ խորհուրդներ:

Usquare- ը և դրա նոր վելոդրոմը

Usquare- ը ռազմական համալիրի վերափոխումն է 20-րդ դարի սկզբից դեպի աշխույժ բաց տարածք, որը նայում է դեպի 21-րդ դար: Դա ոչ թե համալսարան է, այլ իրոք նոր քաղաք է `այս ամենի հետ մեկտեղ: Բրյուսելի հարևան ապագա, որը խառն է և դինամիկ, քաղաքային և ընկերական, համալսարանակենտրոն և միջազգային, կայուն և նորարար:

Այս հանգստյան օրվանից Usquare- ը կունենա բացօթյա թավուտ `անթույլատրելի վայր, որտեղ սիրողական հեծանվորդները կարող են անձնատուր լինել իրենց կրքին: